汽车顾客满意度:整体呈下降趋势

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    你对汽车的满意度如何?近日,中国汽车技术研究中心联合消费者报社发布了关于去年我国汽车业客户满意度的调查结果。此次调查从2014年9月开始,到12月结束。其对全国34座城市88款乘用车、两万多名车主进行了调查,采用科学方法分析数据并得出满意度排名。
  产品和服务双下降
       根据调查结果显示,2015年CATARC调研的88款车型综合满意度的平均得分为774(千分制),相较于上年下跌了9分。其中产品满意度和服务满意度分别下降了10分和8分。从车型角度来看,小型车、紧凑型车、中型车和SUV满意度得分较去年均有下降。其中中型车和SUV的综合降幅较为明显,分别下降了9分和13分。
       中型车:售后服务价格
       中型车方面,服务满意度得分偏低,且较上年下降了11分。在服务环节中,消费者最不满意的指标是售后服务价格的合理性。由于疏于管理和防范,维修/保养中的虚假报价情况频发,使得消费者对该问题的不满意度非常强烈。
       SUV动力匹配存在问题
       SUV方面,其产品满意度较上年降幅更大,达14分。近两年是SUV市场迅速增长的两年,很多汽车企业为了尽快抢占这一市场迅速推出SUV车型,依靠已有的轿车平台进行SUV产品的研发,缩短了产品设计和验证周期。所以在一些SUV车辆性能上(特别是动力匹配方面)存在一定问题,再加上SUV车型本身自重较大,导致SUV燃油经济性的评价普遍偏低。
       德系品牌形象下滑
       此次调查,汽车品牌形象得分为782分,德系、日系、美系、韩系、法系和自主品牌汽车得分分别为807分、795分、802分、795分、790分、751分。其中,德系汽车的品牌形象7份下滑幅度扔然高居榜首,但与其他系别汽车在品牌形象方面的差距已逐步缩小。关注度方面,消费者对汽车产品关注度为0.602,对服务的关注度为0.177,服务方面略有增家。
       主动安全和车内空气质量
       产品满意度各细项指标的关注度从高到低排序分为安全性、舒适性、性能、驾驶体验和外观内饰设计,系数分别是0.228、0.22、0.198、0.19和0.18。值得注意的是,安全性的关注度从去年的第三位上升到了第一位。
       与上年相比,安全性各细项指标中关注度增幅最大的是主动安全配置方面,从0.228增加到了0.258。特别是小型车车主,对该指标的关注度达到了0.274,远高于其他级别车型。说明主动安全技术向低级别车型的下沉和普及将会对该市场消费者将有着强大的购买吸引力。在舒适性方面,消费者普遍对车辆的噪音、振动等汽车NVH方面满意度评价较低。但从关注度的增幅来看,消费者对车内空气质量的关注度从0.163上升到了0.19。增长幅度较大的主要原因是受到雾霾等空气污染环境的影响,消费者对空气质量的关注程度也日益增加。
       在此,商家们也需要不断的跟进客户的需求,以便于有针对性的改变对车的发展趋势、提升客户满意度

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