便利店选址调查
分析交通
交通情况是影响便利店选择开设地点的一个重要因素，决定了企业经营的顺利开展和顾客购买行为的顺利实现。
（1）从企业经营的角度来看，对交通条件的评估主要有以下两个方面。
在开设地点或附近，是否有足够的停车场所可以利用绝大多数购物中心设计的停车场与售货场所一般的比率为4:1.
商品送至商店是否容易。，这就是要考虑可供商品利用的运输动脉能适应货运量的要求并利于装卸，如果运输费用明显上升，经济效益就会受到影响。
（2）为方便顾客购买，促进购买行为的顾客实现，对交通条件做如下具体分析：
设在边沿区商业中心的商店，要分析与本站、码头的距离和方向。一般距离越近，客流较多，购买越方便。开设地点还要考虑客流来去方向，如选在面向东站、码头的位置，以下车、船客流为主，选在邻近室内公共汽车站的位置，则以上车的客流为主。
设在室内公共汽车站附近的商店，要分析公共车站的性质，是中途站还是终始站，是主要停车站还是一般。一般来说，主要停车站客流量大，商店可以吸引的潜在顾客较多，中途站与始终站的客流量无统一规律，有的中途站对于始终站，有的始终站多于中途站。
要市场调查交通管理状况所引起的有利与不利条件，如单行线街道，禁止车辆通行街道，与人行横道距离较远都会造成客流量在一定程度上的减少。
分析客流规律
便利店成功的另一个关键因素是客流量大小，客流包括现有客流和潜在客流，商店选择开设地点总是力图处在潜在客流最多，最集中的地点，以使多数人就近购买商品，但客流规模很大，并不总带来相应的优势，具体问题还需要具体分析。
（1)分析客流类型。
自身客流。指那些专门为购买某商品的来电顾客所形成的客流这是商店客流的基础，是商店销售收入的主要来源，因此，新设商店在选址时，应评估自身客流的大小及发展规模。
分享客流，指一家商店从邻近商店形成的客流中获得的客流。这种分享客流往往产生于经营相互补充商品种类的商店之间。或大商店与小商店之间。如经营某类商品的补充商品的商店，在顾客购买了这类主商品后，就会附带邻近补充商品商店区购买。
派生客流，指那些顺路进店的顾客所形成的客流，这些顾客并非专门来店购物，在一些旅游点，交通枢纽，公共场所附近设立的商店要利用的就是派生客流。
（2）分析客流目的、速度和滞留时间。不同地区客流规模虽可能相同，但其目的、速度、滞留时间各不相同，要做具体分析，再做最佳地址选择。如在一些公共场所附近，车辆通行干道，客流规模很大，虽然也顺便或临时购买一些商品，但客流目的不是为了购物，同时客流速度快，滞留时间较短。
（3）分析街道两侧的客流规模。同样一条街道，两侧的客流规模在很多情况下，由于关照条件、公共场所、交通条件设施等影响，而有所差异。另外，人们骑车，步行或驾驶汽车都是靠右行驶，往往习惯光顾行驶方向右侧的商店，因此，开设地点应尽可能选择在客流较多的街道一侧。
（4）分析街道特点，选择商店开设地点还要分析街道特点与客流规模的关系。交叉路口客流集中，能见度高，是最佳开设地点。有些街道由于两端的交通条件不同或通向地区不同，客流主要来自街道一端，表现为一端客流集中，纵深处逐渐较少的特征，这时候店主宜设在客流集中的一端。还有些街道中间地段客流规模大于两端。
分析地形特点
选择商店开设地点时，分析地理特点，就是要选择能见度高的地点设店，所以商店尽量临街而设，并尽可能选在二面或三面临街的路口，增强能见度，并可多设出入口，多设临街宣传橱窗，同时一些大型公共场所迎而处都是能见度较高的地点。
分析城市规划商店开设地点的选择要分析城市建设的规划，既包括短期规划，又包括长期规划。有的地点从当前分析是最佳位置，但随着市场的改造和发展将会出现新的变化而不适合设店。反之，有些地点从当前来看不是理想的开设地点。但从规划前景会成为有发展前途的新的商业中心区。因此便利店经营者必须从长考虑，在了解地区内的交通，街道，市政，绿化，公共设施，住宅及其他建设或改造项目的规划前提下，做出最佳地点的选择。
