买的东西刚到手，官方就宣布降价

  这种情况你能忍受吗？

  近日，特斯拉全系进行“促销式”大降价

  最高降价幅度达到34.11万元

  不少车主在网上抱怨，甚至有人在特斯拉门店拉起了维权横幅，有网友调侃特斯拉的价格变动：“比买股票还刺激” 

  3月1日，特斯拉全系车型出现大幅调价，Model 3降价区间为2.6万元-4.4万元、Model S降价区间为1.13万元-27.75万元、Model X降价区间为17.45万元-34.11万元。其中，降价幅度达到34.11万元的是Model X P100D。这是特斯拉系列产品入华以来降价规模和幅度最大的一次。

  据“都市快报”报道，以杭州特斯拉万象城和城西银泰店为例，这周来看车的消费者明显增多了。店员表示，这两天在店内咨询都要排队。

  特斯拉的这一举动，吸引了不少新用户看车、买车，这对于想买车的人来说是好事，同时也使得国内定价较高的新能源汽车产生警惕。

  根据乘用车市场信息联席会（乘联会，CPCA）数据，2018年国内新能源乘用车销量达101万台，同比增长83%，其中纯电动汽车销量为759777辆，占比75%。插电式混合动力汽车销量256225辆，占比25%。

  Model X三个系列的价格调整趋势

  而就在车辆降价的年初，特斯拉宣布超级充电桩充电费用涨价，全球涨幅均在33%左右（部分地区超100%），同时取消了面向老车主每年 400 度免费充电的福利。

  价格上涨随之而来的是大量负面声音。

  随后，特斯拉回应称将全球的充电价格涨幅削减为10%。

  从这个角度看，也只是特斯拉针对现在的实际情况，做出的暂时妥协而已。

  毕竟羊毛出在羊身上，特斯拉店大欺客。

  作为车主，在特斯拉进行价格调整的政策下，估计大多也只会选择逆来顺受，毕竟车自己已经提了，要享受人家的服务，多花点费用也是正常的，总不能自己建个充电桩吧。

在美国，特斯拉直接碾压传统车企。

  数据显示，特斯拉在2018年卖了24.5万辆电动汽车，其中仅Model 3这一款车型，就卖出了14万辆。在美国地区亿13.8万辆的销售成绩，一举成为北美市场销量最高的豪华品牌车型。

  一石激起千层浪！今夜，多少合资或国产车企，或将彻夜无眠了！

  在特斯拉发布最便宜特斯拉后，汽车之家、车和家创始人李想在微博写道：“好日子很快就要结束了。”

  直言：“国内不少汽车品牌，还在拿等速巡航忽悠消费者，特斯拉已经打到家门口了，咱们就别再搞这些丢人的宣传手段自嗨了。”

  是呀，留给国家队的时间不多了。

  如果国产汽车还在想着如何骗国家补贴，还在想如何蒙混过关，那么他们最终将成为庞大而脆弱的恐龙。没有核心技术，当真正的变革来临时，你拿什么跟别人去竞争？等待的或许只会是灭亡。

  同时，要知道，在中美代表团重启经贸问题磋商的今天，特斯拉工厂正式在上海动工，这或不仅仅是一个巧合，而且还有很强的象征意义。

  这个象征意义就是：国家已经下定决心，用开放竞争，来倒逼中国汽车业的发展，让中国新能源汽车竞争力上一个大台阶。

  君不见，我们对汽车行业够爱护了吧？保护了国产几十年，可现在一眼望去，马路上全是合资、进口车。反而是高度开放的家电业，在千军万马中杀出一条血路，问鼎全球之巅。

  如今，我们欢迎特斯拉的到来，就如同我们对苹果、三星敞开大门。只有这样，才会出现越来越多的华为！

  只有呛过水的孩子，才能学会游泳！

  未来，机会只会留给真正有实力的企业，至于那些滥竽充数、弄虚作假、不怀好意的都将彻底被淘汰！

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