你的ofo押金退了吗？
有网友想退ofo押金，但考虑到ofo押金退还的艰难于是假装外国人给ofo写信，全篇用英文表述了自己的需求。结果ofo真的迅速退还了押金，并用英文回复了一封道歉信。
此事件引来了整个网络的震惊，而对于外国人的“特殊对待”也让网友觉得非常讽刺。网上也有记者连线了两位ofo公关，公关表示并不知情此事，会了解一下，应该不可能，之后便没有再打通电话。
网友在微博表示，本来只是抱着懒得打电话的心态随便一试，没想到却很快得到了解决，ofo团队还专门回复了一封英文邮件来致歉。这位网友建立的外国人人设来自加州，在中国生活了两三年，中文不太好，做事喜欢上纲上线。ofo如此之快地解决外国人要求退还押金的诉求让网友们觉得实在是讽刺。
至今，还有无数 ofo 单车的用户没有拿回自己的押金；还有不少供应商，在等着 ofo 的尾款起死回生，避免倾家荡产的命运；一些在疯狂的扩张中中饱私囊，违反职业道德甚至法律的人，可能永远都无法被追究；而满地破损的共享单车，被浪费的社会资源，被挤占的公共空间，更是对这门跑偏了的「生意」的无声控诉。
2017年，在几番烧钱大战之后，ofo投资人朱啸虎在呼吁“ofo和摩拜只有合并才能盈利”，毕竟他是过来人，经历过滴滴和快的两军对垒死伤惨重的战争。对此好意，戴威婉言谢绝，“非常感谢资本，资本助力了企业的快速发展，但是资本也要理解创业者的理想和决心。”2017年12月，见过世面的朱啸虎以30亿美金估值套现走人，2018年4月，摩拜以27亿美金估值被美团并购。之后ofo还有被并购的机会，但都被戴威拒绝了。5月15日，在拒绝了滴滴的潜在收购要约后，戴威号召大家战斗到底，“如果不想战斗到底，现在就可以离开，公司未来将保持独立……”
过去10年，是中国风险投资最疯狂的10年。中国不仅有2b模式，2c模式，还创造了2vc的模式，疯狂烧钱→挤死竞争对手→垄断市场→不断融资→估值越来越高。创业者都想靠模式快速发展，很少有人关心公司的经营管理，只要能快速扩大规模，就能拿到更多的融资，只要能拿到更多的融资，就能把规模做的更大，创业者急功近利，投资人也乐见其成，反正总是有接盘侠。朱啸虎就是其中的佼佼者。
2vc的模式，催生了一大批独角兽，估值高高在上，可是永远都不赚钱。根据美团招股书披露，4月4日起26天内，摩拜亏损约4.07亿元。2018年上半年，摩拜营收26.6亿元，亏损30.6亿元。在退出ofo之后，朱啸虎感慨，“烧钱起来的都是伪需求，以后不会再投这样的项目”。
仅仅一年之前，ofo 还同摩拜单车一起作为共享单车的突出代表而在市场中大放异彩。现在，摩拜已经委身美团，ofo 在几番博弈之后，终于染上“悲情”的色彩。
我要调查网深耕市场调研20年，专注于为企业提供调研和数据服务，为企业链接目标消费群体。
