近日，国家质检总局公布了汽车三包政策，并于10月1日正式实施，这意味着消费者购买汽车将会享受三包服务。

消费者对电子产品的三包服务较为熟悉，可能从未听过购买汽车，也可以享受三包服务。根据电子电子产品调查报告显示和相关行业分析师认为，汽车三包新政将会使车市观望气氛进一步上升，不少消费者将在新政实施之后购买汽车，同时消费者购买汽车，也会将三包服务纳入其考虑范围。汽车三包服务也会成为汽车厂商的竞争实力。

“三包”——包退、包换和包修。目前对于汽车来说，最吸引人的莫过于“包退”、“包换”成为可能，“三包”包修期限不低于3年或行驶里程6万公里，“三包”有效期限不低于2年或行驶里程5万公里，两者都是以先到者为准。包修期内出现产品质量问题，可以免费修理;在“三包”有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭“三包”凭证、购车发票等办理退货或换货手续。

目前汽车生产商正加紧按照质检总局要求提供汽车三包有关信息的备案，包括产品信息、修理销售的单位的名称、修理单位、以及服务渠道、电话，还有产品使用手册，维修手册等，而且，也加快将三包服务加入其售后体系中。

同时，一些车企抢先实施“三包”服务，以争夺市场。7月1日，长安马自达宣布率先实施汽车“新三包”，从而成为国内首个实施汽车“新三包”的合资车企。在国内车市中，已有多家车商宣布提供超长质保期。但自主品牌的“质保标准”远高于合资企业，有12家企业其“质保周期”等于或超过3年或6万公里，比如力帆、海马、东风风行、吉利帝豪均执行的是“5年或10公里”的质保。

在市场调查问卷样本报告分析得出，目前我国消费者亲睐越野汽车。越野汽车因其行驶路段较为特殊，此次汽车三包新政将更利于越野汽车消费者的利益。

2013年以来，虽然市场环境复杂多变，但上半年我国汽车产销整体依然高于预期。根据最新发布的汽车产销数据显示，2013年上半年我国汽车产销均超过1000万辆，同比增长都超过了10%。

从这一增长趋势来看，全年汽车产销可能保持稳中增长势头。不过，业内人士表示，虽然上半年汽车产销增速高于预期，但由于下半年存在很多不确定因素，所以全年依旧维持7%的预测和判断。

上半年，乘用车销量总体表现好于去年同期，增幅与去年同期相比明显提升。在乘用车主要品种中，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）销量同比增幅整体均高于上年同期，受公告调整影响，多功能乘用车（MPV）增幅比较明显；交叉型乘用车呈明显下降。值得注意的是，上半年我国品牌乘用车（汽车调查报告样本）市场份额有所下降。