跑车市场调研报告

2011年1月中国跑车市场分析报告

2011年1月份的中国跑车市场格局较为稳定，排名前两位的两大品牌市场关注份额持续上升，但相互之间竞争仍然较为激烈，但其他品牌与这两大品牌之间的差距则有越来越远的趋势。消费调研中心ZDC对2011年1月中国跑车市场的用户关注度状况进行调查，分别从品牌关注度、车系关注度、车型关注度和不同配置四大方面进行分析。

一、市场概述

    •跑车市场中，奔驰近期的市场关注份额持续上升，与其他品牌相比有着一定的领先优势，保时捷和奥迪的关注比例也有不同幅度的增长。

    •奔驰SLK在本月改变了与奥迪TT的纠缠，而是以大比例的领先优势遥遥领先，成为了1月份最受用户关注的跑车车系。

    •国产跑车格局并未发生太大变化，美人豹继续领跑国产跑车，市场关注份额不算上升，比亚迪S8则面临后来者的竞争威胁。

    •采用AT（自动变速器）的跑车和采用DCT（双离合变速箱）的跑车仍然最受用户关注，采用AT（自动变速器）的跑车相比更受欢迎， 2.0L排量跑车最受用户欢迎。

二、品牌关注度分析

    据ZDC&XGO数据显示，奔驰以14.9%的关注比例再次蝉联冠军宝座，关注比例较上月上升了1.1个百分点，成为了1月份最受用户关注的跑车品牌。保时捷排在第二位，获得了11.9%的关注比例，关注比例较上月微升了0.2个百分点，但与奔驰的差距却进一步拉大了。

    奥迪以10.3%的关注比例排在第三位，关注比例较上月微降了0.2个百分点。宝马排在第四位，获得了8.4%的关注比例，关注比例较上月下降了0.7个百分点，兰博基尼和吉利则分别以6.8%和5.9%的关注比例排在第五位和第六位，关注比例较上月分别上升了0.9和1.2个百分点。

    法拉利、布嘉迪和大众的关注比例非常接近，分别以4.8%、4.7%和4.6%的关注比例排在第七、第八和第九位，其中布嘉迪和大众的关注比例较上月均有不同幅度的下降，现代关注比例较低，本月以3.5%的关注比例排在第十位。

(图) 2011年1月中国跑车市场品牌关注比例分布

(图) 2011年1月中国跑车市场品牌关注排名

三、车系关注度分析

(一) 跑车车系

    据ZDC&XGO统计数据显示，奔驰SLK在本月继续发力，以8.7%的关注比例再次蝉联夺冠，关注比例较上月上升了1.5个百分点，成为了1月份最受用户关注的跑车车系，而奥迪TT和保时捷911的关注比例较为接近，分别以6.6%和6.4%的关注比例排在第二位和第三位，奥迪TT的关注比例较上月下降了0.5个百分点。

    美人豹和宝马Z4的关注比例也较为接近，分别以5.9%和5.8%的关注比例排在第四位和第五位，美人豹上升较快，关注比例较上月上升了1.2个百分点，宝马Z4较上月也上升了0.4个百分点。威航排在第六位，获得了4.5%的关注比例。

    奥迪R8和Gallardo的关注比例较为接近，分别以3.5%和3.4%的关注比例排在第七位和第八位，Scirocco尚酷排在第九位，获得了3.1%的关注比例，劳恩斯-酷派关注比例相对较低，以2.6%的关注比例排在第十位。

(图) 2011年1月中国跑车市场车系关注排名

 (二) 国产跑车车系

    据ZDC&XGO统计数据显示，美人豹在本月继续保持高速的上升，以53.6%的关注比例再次夺得冠军，成为了1月份最受用户关注的国产跑车车系，关注比例较上月上升了13.6个百分点。

    比亚迪S8在近期的下降则十分明显，本月以17.6%的关注比例排在第二位，关注比例较上月下降了12.1个百分点，酷宝则紧随其后，对比亚迪S8构成了严重的竞争威胁，酷宝以16.2%的关注比例排在第三位。

    中国龙排在第四位，获得了7.5%的关注比例，关注比例较上月下降了0.5个百分点，其他上榜车系的关注比例均十分有限。

(图) 2011年1月中国国产跑车市场车系关注排名

四、跑车型号关注度分析

(一) 跑车型号

    据ZDC&XGO统计数据显示，奥迪TT Coupe 2.0 TFSI quattro以2.7%的关注比例超越上月冠军威航 16.4百年纪念版 8.0T夺得第一，关注比例较上月上升了0.2个百分点，成为了1月份最受用户关注的跑车型号。

    威航有两款车型上榜，其中威航 16.4百年纪念版 8.0T以2.5%的关注比例后退一位，排在第二位，威航 爱马仕特别版 8.0T关注比例较低，则以1.5%的关注比例排在第十位。

    保时捷911 GT2 3.6T排在第三位，获得了2.1%的关注比例，奥迪R8 5.2 FSI quattro则排在第四位。美人豹则有三款车型上榜，是本月上榜车型最多的车系，美人豹1.5L AT排在第五位，美人豹1.5L MT和美人豹 雳靓 1.8L MT分别排在第八位和第九位。

    奔驰SLK SLK 200K以1.8%的关注比例排在第六位，宝马Z4 sDrive23i领先型排在第七位，获得了1.7%的关注比例。

(图) 2011年1月中国跑车市场车型关注排名

五、不同配置关注度分析

（一）不同排量

    据ZDC&XGO统计数据显示，2.0L排量的跑车近期关注比例有所下滑，关注比例较上月下降了1.6个百分点，本月获得了15.6%的关注比例，3.0L排量的跑车上升较快，关注比例较上月也上升了1.6个百分点，本月获得了9.5%的关注比例。

    1.8L排量的跑车则获得了7.7%的关注比例，较上月上升了0.4个百分点，3.6L排量的跑车的关注比例十分稳定，本月获得了6.5%的关注比例，与上月持平。

    1.5L排量、3.8L排量和8.0L排量的跑车关注比例十分接近，分别获得了4.7%、4.6%和4.5%的关注比例，6.0L排量的跑车则获得了4.3%的关注比例。

(图) 2011年1月中国跑车市场不同排量关注比例分布

（二）不同车体结构

    据ZDC&XGO统计数据显示，在跑车市场中，采用跑车车体结构的跑车关注比例走势仍然平稳，本月获得了55.9%的关注比例，关注比例较上月上升了0.3个百分点。采用硬顶敞篷车车体结构的跑车关注比例也有所上升，本月获得了17.8%的关注比例，较上月也上升了0.3个百分点。

    采用软顶敞篷车车体结构的跑车则获得了8.8%的关注比例，关注比例较上月上升了0.5个百分点，采用三厢车车体结构的跑车则获得了6.4%的关注比例，采用两厢车和2门4座跑车车体结构的跑车分别获得了3.1%和1.2%的关注比例。

(图) 2011年1月中国跑车市场不同车体结构关注比例分布

（三）不同变速器

    据ZDC&XGO统计数据显示，在跑车市场中，采用AT（自动变速器）的跑车关注比例有所回升，本月获得了38.2%的关注比例，关注比例较上月上升了1.2个百分点，采用DCT（双离合变速箱）的跑车关注比例则有所下降，本月获得了29.8%的关注比例，较上月下降了0.4个百分点。

    采用MT（手动变速器）的跑车本月获得了15.1%的关注比例，较上月下降了1.1个百分点，而采用AMT（自动离合手动变速器）的跑车关注比例则有一定的回升，本月获得了9.2%的关注比例，较上月上升了0.4个百分点。

    采用CVT（无级变速器）的跑车关注较低，仅获得了0.7%的关注比例，较上月下降了0.6个百分点。

(图) 2011年1月中国跑车市场不同变速器关注比例分布