大众汽车市场调查报告

一、目前中国汽车市场基本情况

德国一家汽车市场调研机构，调研机构（R.L.POLKMARKETINGSYSTEMS）的最新预测报道说，尽管目前环保已成为全球性热门话题，但在未来7年内全球汽车保有量仍将继续增长近20%。全球汽车(包括个人用车和商用车)保有量最迟到2010年就将突破10亿辆。到2015年，全球汽车保有量将从2007年的近9.2亿辆增至11.2亿辆左右。

根据这家调研机构的预测，到2015年，亚洲地区将拥有全球四分之一的汽车，也就是2.8亿辆。其中中国和印度的市场增长潜力巨大。增长最慢的地区将是北美。该地区汽车保有量到2015年将比2007年增长8%，达到3.7亿辆。同期整个欧洲汽车保有量预计将增长15%，同样达到3.7亿辆。其中东欧地区增幅将达到33%，西欧的增幅将与北美持平。

据公安部交管局统计，2010年9月底，我国机动车保有量达1．99亿辆，其中汽车8500多万辆。每年新增机动车2000多万辆；机动车驾驶人达2．05亿人，其中汽车驾驶人1．44亿人，每年新增驾驶人2200多万人。公安部交管局所统计的8500万辆汽车，还包括大约1500万辆低速货车，也就是通常所说的农用车。减去农用车，我国汽车保有量实际上只有7000万辆，低于日本的7500万辆汽车保有量，相当于美国2.85亿辆汽车保有量的四分之一。从全世界范围来看，千人汽车保有量为120辆。而中国目前千人汽车保有量只有54辆，不到世界平均水平的一半。中国作为一个新兴汽车大国，去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来也迅速扩大。工信部预计2020年中国汽车保有量将超两亿辆。

中国各城市机动车保有量统计

北京市：截至2010年12月19日,北京机动车保有量（含摩托车）已达到476万余辆。私家车数量居全国第一。

上海: 截至2010年9月汽车保有量 167万辆，私家车数量居全国第二。截至2006年底，机动车保有量213万辆。

广州 截至2010年11月，机动车保有量（含摩托车）已达到212万余辆。2004年机动车数量66.76万辆，2004年比2003年增长了91.24 %，其中私家车占34.53万辆，比2000年增长了172.8%。

深圳 截至2009年底，深圳机动车（含摩托车）保有量接近150万。

天津市：2005年天津市机动车保有量已经突破100万辆，其中私家车超过30万辆。私家车数量居全国第四。

杭州 截至2009年9月底，杭州市机动车保有量（含摩托车）突破150万辆。

苏州 截至2010年12月底，苏州全市范围内机动车总数已经突破205万辆，汽车总数超过125万辆。

南宁 截至2010年11月,南宁市机动车保有量达到了69万辆。

东莞 截至2010年1月,东莞市机动车保有量达到127万多辆 汽车超过80万辆。

青岛 截至2009年底,青岛共有机动车146.58万辆，汽车保有量达78.32万辆，其中私家车达到了55.37万辆

济南 截止2010年10月在册的机动车有118万辆 汽车保有量75万辆。

湖南省 截至2010年11月湖南省机动车保有量达到647万辆。

昆明 截至2010年11月，机动车保有量达130万辆。

四川省 截至2010年3月末，四川省机动车保有量已达878万余辆，其中，汽车307万余辆。

成都市：截至2010年末，机动车保有量240万两，跃居第三。

西安 截至2010年11月，机动车保有量达到116万辆。

沈阳 截至2010年11月，机动车保有量破100万.

太原市：2005年汽车数量29.4万辆，2005一年新车增加4.5万辆，其中私家车占60%，增速明显。

南京市：截至2010年11月，机动车保有量达到120万辆，其中私家车70万辆。

乌鲁木齐市：2005年汽车数量14万辆，并以6.9%的速度增长。

二、大众汽车在中国市场基本情况

德国大众汽车目前在中国有2家合资公司，一是上海大众，另外一个是一汽大众。大众汽车是进入中国市场最早的外资汽车公司之一,也是销售车型最多的,在中国的销售量和保有量一直保持第一的位置,在中国的信誉度比较高。

上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众汽车、斯柯达两大品牌，公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场，累计生产量达600万量，年销售量超过100万辆。

一汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界汽车名牌产品——捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5系列轿车，已形成面向未来的百万辆级产能格局，成为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产制造基地。

近年来，一汽-大众每年的产量增幅均超过10万辆。2010年增幅更达到20万辆。JD.Power 用户满意度得到持续提升，2010年SSI中奥迪品牌排名第一，大众品牌排名第三。

通过实施供应商能力提升计划，大幅提升了供应商能力。本着合作、发展、共赢的指导方针，共同制定经销商合作发展计划，，使全国600家经销商在网络发展、销售和服务满意度提升和市场开拓与营销方面能力提升方面效果明显。

2010年一汽-大众共生产轿车881,888辆，实现整车销售：902,689辆；较去年同期上升：31%和30%，再创历史新高。

在一份大众汽车中国投资公司向本报记者提供的《大众汽车在中国》和《2010年度报告》中，完全没有提及销售收入一类的财务数据，但其中记录的数字仍令人心惊—截至2010年底，大众在华销量已经超出1000万辆，而其主要竞争对手丰田的这一业绩还不足300万辆。

今年第一季度，大众汽车集团在华乘用车市场份额由去年同期的16.8%上升至17.9%，居于第二位的通用汽车的这一比例仅为10.5%，而丰田则由2010年的6.6%降至6%，被现代起亚集团超越。

汽车企业产销增速对比

2010年国内汽车品牌 销量排行榜十强出炉

1 上海大众 72.8万辆

2 上海通用 72.7万辆

3 一汽大众 68.2万辆

4 北京现代 57万辆

5 东风日产 51.8万辆

6 奇瑞 50万辆

7 比亚迪 44.8万辆

8 一汽丰田 42.2万辆

9 广汽本田 36.6万辆

10 吉利 33万辆

2010年汽车销售榜

通过以上数据可以看出，大众汽车在中国的保有量和销售量一直保持在第一的位置，决定了大众汽车的零配件市场，在中国汽配行业中所占的地位。如果成功开发大众离合器市场，将使达欧公司的产品销售量实现倍增。

三、大众汽车的车型和配套离合器

目前大众汽车上用的离合器比较多的是：原厂和副厂离合器、骆驼、法雷奥、LUK、 萨克斯、PHC、赛虎

大众汽车在中国的汽车保有量为1000万量，按照平均3年更换一次的频率，每年更换300万量，按每套价格300元左右，大众汽车离合器的年总销售量为300万X300=90000万元，将近10亿元市场，根绝目前PHC在中国市场额度在17%的一个份额，那么如果PHC的大众汽车市场也达到这个市场额度，那么达欧公司大众市场的销售额度每年为1.7个亿。