机械行业调研报告

时间:2023-08-23 阅读:1679次 | 分享次数:168次

机械行业调研报告

摘 要

一、行业地位不断提升

从2005-2011年工程机械行业工业总产值占GDP比重来看,工程机械行业对GDP的贡献呈递增的趋势。

从政策上,国家对工程机械行业越来越重视。“九五规划”以前国家对工程机械并不重视,“七五规划”、“八五规划”都以计划经济为主,“九五规划”明确引入以市场为导向的发展原则,但主体是企业,政府的扶持不是太大,从而形成了工程机械行业技术储备比较肤浅,关键技术的研究和零部件发展薄弱的局面。以往的发展规划,一直抓主机零部件在次,2011年提出的装备制造业调整规划国家从产业政策方面把基础零部件放到了比较高的位置,配套件的发展得到了一个很好的机遇;另外,国家财政补贴多年没有,而本次振兴规划将资金落实到了实处;其次,这次振兴规划在财政补贴、贷款及招投标等方面都提出了相应的扶持政策。装备制造业调整规划将工程机械产业提到了战略性的地位。

二、行业发展环境向好

2011年我国固定资产投资额为224846亿元,比上年增长30.1%,增速比上年加快4.6个百分点。其中,城镇固定资产投资194139亿元,增长30.5%,加快4.4个百分点。2012年,随着国家四万亿政策实施,国家对基础建设的投资加大,我国固定资产投资额将持续增加。

资料来源:国家统计局

图1​ 2005-2011年固定资产投资及其增长速度

三、行业整体发展超出预期

近年来,我国工程机械行业工业总产值保持稳定高速增长。2006年是工程机械的快速回转年,全年行业销售收入增长34%,同时总产值增幅也达到了38%的高水平。总体来看,由于大量的基础设施建设,2007、2008年固定资产投资增长较快,加上出口对于行业的大力拉动,2007、2008年工业总产值增速都超过了40%。行业从2008年下半年开始急剧下滑,于2011年初降至谷底。国家刺激内需政策的出台,才使得工程机械行业能够从底部开始回升。总体而言2011年全年仍保持了较快的增长速度,1-11月实现工业总产值2586.49亿元,增速22.60%,比2008年同期回落18.21个百分点。2011年国内工程机械行业整体发展超出年初的预期。

表1​ 2005-2011年工程机械行业工业总产值

单位:亿元,%

工业总产值

增长率

2005

735.59

14.58

2006

990.32

37.18

2007.1-11

1355.02

45.80

2008.1-11

1925.34

40.81

2011.1-11

2586.49

22.60

资料来源:国家统计局

表2​ 2011年1-11月主要产品销售收入与销量增长表

月份

主要产品销售收入(亿元)

主要产品销量(台)

本月止累计

去年同期

增长%

本月止累计

去年同期

增长%

1

5.52

11.18

-50.4

7718

15941

-51.6

2

67.27

77.11

-12.7

30527

34839

-12.4

3

94.67

123.44

-23.3

81908

111791

-26.7

4

231.41

269.05

-14

134137

187758

-28.6

5

300.51

357.07

-15.8

149088

200598

-25.7

6

365.60

440.08

-16.9

206688

279009

-25.9

7

453.01

499.01

-9.2

239251

316237

-24.3

8

706.00

707.00

0

274427

349459

-21.5

9

990.87

892.10

11.07

314230

382432

-17.8

10

1235.34

1065.00

15.8

351097

409796

-14.3

11

1354.10

1156.30

17.1

389845

432942

-10

资料来源:中国工程机械工业协会

四、钢材价格回落有利于行业降低生产成本

2008年下半年以来,钢材价格持续下行,累计下降幅度超过35%,对于缓解工程机械的经营压力起到了一定作用。

近期国内钢材价格将以低位波动为主。从影响市场价格的主要因素来分析,第一,当前我国钢铁供过于求的形势在短期内难以根本改变。据有关统计,2011年新增炼钢产能0.6亿吨,粗钢产能达到7.2亿吨,在钢铁产能较快增长的同时,产业集中度低和产品结构不平衡也加剧了国内市场的供需矛盾。第二,美国、日本以及欧盟等国家的汽车、房地产、机械制造等主要钢铁下游行业正在逐步复苏。尽管当前我国钢铁出口状况出现好转迹象,但由于当前全球经济尚未完全摆脱金融危机困扰,复苏进程中仍存在再次波动风险,而且一些国家为了保护本国钢铁产业发展,对我国钢铁产品出口反倾销、反补贴力度不断加大,使得我国钢材出口环境进一步恶化。第三,社会库存仍处于较高水平。截至11月末,全国26个主要钢材市场五种钢材社会库存量合计为1197万吨,虽然环比略降0.5%,但对价格仍产生一定下行压力。综上分析,近期国内钢材市场将以低位波动运行态势为主。

五、行业各子产品发展不平衡

叉车行业复苏势头最差。2011年,我国叉车累计销售138,908台,同比下降17.38%。出口方面,2011年叉车出口为27,558台,与2008年的60,333台相比,下降了54.32%,叉车行业出口对企业的利润贡献高于内销。金融危机对叉车行业的冲击在2011年才真正显示出来。受全球经济低迷影响,年初以来,叉车的同比降幅超过30%,是所有工程机械行业中势头最差的一个子行业。其主要原因在于:叉车有很大一部分用于物流配送和生产型企业,与固定资产投资的直接相关性较小,因此单纯政府投资的大规模基建项目对其拉动有限,缺少让行业快速复苏的驱动力。

混凝土机械行业高速增长。2011年,混凝土机械累计销售403399台,同比增长42.40%。1季度,受金融危机及房地产低迷的影响,混凝土机械销量同比出现明显下降。2季度以来,在国家宏观经济政策和高铁项目的拉动下,混凝土机械出现大幅反弹。产量方面,2011年混凝土机械产量达到39.46万台,同比2008年大幅增长38.42%。混凝土机械是工程机械行业中与房地产联系最为密切的机械,因此受房地产投资拉动最为明显。此外混凝土机械还大量应用于铁路、桥梁建设等。2011年混凝土机械的增长基本保持在40%-60%的高水平上。

资料来源:工程机械工业协会

图2​ 2008-2011年混凝土机械销量及增长情况

六、行业利润大幅提升

2011年伴随着房地产超预期地由回暖走向复苏,工程机械行业的需求也明显回升,收入和利润的累积同比增速均从2011年2月、2011年5月、2011年8月逐季回升,呈向好的局面。

根据国家统计局对工程机械企业的统计,2011年1~11月行业累计实现销售收入2568.02亿元,同比增长20.09%,比2008年回落21.39个百分点;累计实现利润215.34亿元,同比增速大幅提升,提升了57.05%。

2011年行业出现“赚钱不增收”的情况,主要是因为2008年同期,行业销售由于历史惯性仍保持了较高水平,但在国内外需求下降的影响下逐步回落,需求的下降对行业的议价能力也造成了较大的负面影响;与此同时,受影响更大的是行业大部分公司都购置了大量的高价钢材,成本问题居高不下,因此“增收不赚钱”。而2011年行业情况改善较大,内需在基建的强力拉动下和房地产复苏的接力下,开始较快地回升,同时出口也正在复苏,需求方面在逐步改善,此外,行业在2007年购置的高价钢材基本消耗完毕,因此盈利能力相比2008年大幅改善,开始出现“赚钱不增收”的态势,分析预计行业在2012年“增收又赚钱”。

七、湖南省跃居产业规模首位

资料来源:国家统计局

图3​ 2005-2011年湖南省工程机械行业规模比重变化

湖南省工程机械工业在全国占有重要地位。2011年资产、销售收入、利润比重全国第一位。2011年前11月,资产比重28.30%,收入比重24.66%,利润比重34.37%,行业地位明显。

湖南省工程机械企业数虽然不多,但是湖南省内三一集团、中联重科、山河智能优秀企业在我国工程机械行业拥有较高知名度,成为我国工程机械行业的代表性企业。随着这三家主要企业经营的继续完善,湖南省工程机械行业在全国工程机械行业的地位越来越重要。

八、行业上市公司总体盈利能力增强

2011年前三季度,工程机械行业业绩报告显示。上市公司营业收入同比增长6.37%,同比增速与上年同期相比大幅下降了39.3点百分点。上市公司利润指标同比增速与去年同期基本保持均衡的水平。

在行业需求好转的情况下,经营活动产生的现金流量净额和净资产收益率均较去年同期大幅改善,较去年同期增速分别增加1901.57个百分点和26.23个百分点。

表3​ 2011年行业主要上市公司3季度盈利与上年同期比较

单位:%

同比增长率

2011-3Q

2008-3Q

变化幅度

营业收入

6.37

35.05

-28.68

营业利润

9.51

8.55

0.96

利润总额

10.72

9.50

1.22

归属母公司股东的净利润

8.50

10.23

-1.73

经营活动产生的现金流量净额

1775.40

-126.17

1901.57

净资产收益率(ROE)

9.37

-16.86

26.30

注:相关指标均代表行业平均水平,为上市公司数据

资料来源:世经未来整理

将2011年前三季度工程机械行业上市的主要财务数据与中报数据进行对比,可以看出:2011年中期行业的主要数据仍为负增长,但前三季度,所有主要的财务指标均已“转正”。前期适度宽松的货币政策,较大幅度降低了行业的整体财务费用,全球经济复苏导致的行业的总需求开始回升,应收账款周转率的上升,使得行业整体的现金流开始出现的较快的增长,企业运营更为健康。

九、行业面临宏观经济波动风险

工程机械增长的国内主要动力来自于固定资产投资和信贷增速的“双高”。

在国际金融危机冲击下,我国国内生产总值增速从2008年下半年起明显下滑,到2011年第一季度下降到谷底,在应对国际金融危机的过程中,我国实施了积极的财政政策和适度宽松的货币政策,全面实施并不断完善一揽子计划,有效扩大了内需,很快扭转了经济增速明显下滑趋势。从2011年第二季度起扭转了下滑趋势,开始逐季回升,走出了一个标准的V字形反转,在全球率先实现经济形势总体回升向好。随着全球经济总体复苏,经济环境向好,沿着2011年第四季度的高速增长趋势,预计2012年我国GDP增速将超过2011年;随着国家四万亿政策实施,国家对基础建设的投资加大,我国固定资产投资额将持续增加。

虽然2012年的经济仍乐观,但随着各项宏观调控政策效应的进一步显现,经济回升的势头还不稳固、不平衡,一些拉动内需和稳定外需的政策可能会递减,我国的经济发展还面临不少波动因素,财政金融领域潜在风险增加。如果经济放缓、信贷政策紧缩,将不可避免地影响到工程机械行业的增长。

从世界经济来看,越来越多国家的季度国内生产总值(GDP)由衰退转为增长,国际贸易和全球工业生产指数明显反弹。全球股市也持续反弹,而信贷风险溢价回落。但是,各国复苏并不平衡,持续增长的条件仍然很脆弱。在主要发达经济体,信贷状况仍然紧张,许多主要金融机构需要继续降低金融杠杆率及调整资产负债表。许多国家的国内需求回升还只是初步的,远没有达到自我维持的程度。世界经济复苏的不确定对工程机械产品出口的恢复极为不利。

十、2012年行业授信建议

工程机械是2011年复苏最早,增长势头最好的行业之一。2011年随着国家保增长、扩内需、调结构的政策作用不断显现,工程机械主要品种的月度销量同比呈现出明显的“前低后高”走势,主要企业的销售形势也是如此。由于2012年基建投资仍可保持增长,房地产投资趋于稳定增长,制造业投资保持增长,2012年的实际投资结构将好于2011年。专家预计,2012年城镇固定资产投资增速约为23%,虽较2011年有明显下降,但工程机械的国内需求仍将保持适度增长。出口方面,由于中国工程机械的主要出口地区是发展中国家。在此次应对国际金融危机过程中,发展中国家的经济复苏情况普遍好于发达国家,尤其是资源丰富的国家,随着大宗商品期货价格的强劲反弹,其经济复苏更是明朗。因此海外市场的复苏值得期待。

基于国内投资结构改善、海外市场复苏的总体判断,我们认为2012年工程机械需求形势将好于2011年。

不过,工程机械行业运行中仍存在不少问题:各子行业发展不平衡,部分行业发展落后;产能过剩,恶性竞争加剧;技术水平落后,创新能力低;关键零部件配件发展落后于整机的发展;产能集中,多个子行业分布集中于个别主导企业;国际市场需求恢复尚需时间。

2012年,工程机械行业的信贷总体原则是:关注大型优势工程机械企业的信贷需求,选择具有产品结构优势的企业,关注具有资源优势的企业,支持高附加值产品和技改升级项目,谨慎对待拥有落后产能的企业的信贷项目,选择性参与大型实力工程机械企业的兼并重组项目。


目 录

TOC \h \z \t "标题 1,1,标题 2,2,标题 3,3" 第一章 行业基本情况 1

第一节 行业的定义及分类 1

第二节 行业在国民经济中的地位 2

第三节 行业特点 4

一、行业与固定资产投资的相关性 4

二、行业周期性和地域性 5

第二章 行业发展环境及影响分析 7

第一节 经济环境对行业的影响分析 7

一、宏观经济运行 7

二、金融运行及货币政策 10

三、经济复苏对行业的影响 13

四、货币政策对行业的影响 14

五、区域规划对行业的影响 14

第二节 2011年工程机械行业政策环境分析 17

一、重点政策汇总 17

二、重点政策及重大事件分析 18

三、政策未来发展趋势 21

第三节 2011年工程机械行业社会环境分析 22

第四节 2011年工程机械行业技术环境分析 23

一、行业技术水平总体发展情况 23

二、国内行业主要技术发展现状 24

三、国外行业新技术及发展趋势 26

第三章 行业发展情况分析 30

第一节 行业规模 30

第二节 供求状况 31

一、供应分析 31

二、销售分析 32

三、产销平衡分析 34

四、需求预测 36

第三节 行业投融资情况分析 40

一、行业资金渠道分析 40

二、固定资产投资 40

三、兼并重组情况分析 41

第四节 2011年工程机械行业运行主要特点 43

一、生产形势从年初底谷逐步回升 43

二、内需主导行业景气 43

三、行业外需疲软乏力 43

四、产能结构性过剩 43

第四章 行业竞争状况分析 44

第一节 行业企业间竞争格局分析 44

一、不同规模企业竞争格局 44

二、不同所有制企业竞争格局 46

第二节 行业集中度分析 50

一、行业整体市场集中度 50

二、行业集中度变化趋势 51

三、各子行业集中度 51

第三节 行业生命周期分析 52

一、行业生命周期特征分析 52

二、行业发展阶段分析 53

第四节 行业进入退出壁垒分析 54

一、进入壁垒 54

二、退出壁垒 55

第五节 行业竞争结构分析 56

一、“波特五力”模型分析 56

二、行业当前竞争特点总结 58

第五章 行业全球市场及我国行业进出口情况分析 59

第一节 全球市场总体情况分析 59

一、全球市场总体销售分析及预测 59

二、全球市场区域分布 60

三、全球市场产品需求结构 60

四、全球市场企业竞争格局 61

五、全球市场产品价格比较 63

六、全球行业贸易政策分析 63

第二节 全球主要国家(地区)市场分析 65

一、欧洲工程机械市场 65

二、北美工程机械市场 66

三、日本工程机械市场 67

四、韩国工程机械市场 70

五、印度工程机械市场 72

第三节 行业进口情况分析 73

一、进口总额分析 73

二、进口结构分析 73

三、行业进口预测 76

第四节 行业出口情况分析 77

一、出口总额分析 77

二、出口结构分析 77

三、行业主要出口地区市场特点分析 80

四、行业出口预测 81

第六章 行业产业链分析 84

第一节 行业产业链结构分析 84

第二节 上游行业运行及对工程机械行业影响分析 85

一、工程机械产品成本构成 85

二、钢铁行业运行及对工程机械行业的影响 85

第三节 下游行业运行及对工程机械行业的影响分析 89

一、工程机械下游行业分布 89

二、基础设施建设投资情况及对工程机械行业的影响 89

三、房地产行业投资情况及对工程机械行业的影响 91

四、采矿业投资情况及对工程机械行业的影响 94

第七章 行业财务状况分析 96

第一节 行业三费变化情况 96

第二节 行业经营效益分析 98

一、行业经营效益分析 98

二、行业盈利能力分析 99

三、行业营运能力分析 100

四、行业偿债能力分析 100

五、行业发展能力分析 100

第八章 子产品发展情况分析 102

第一节 叉车行业发展状况 102

一、2011年产销状况 102

二、行业市场竞争分析 104

三、供需预测 106

第二节 装载机行业发展状况 108

一、2011年产销状况 108

二、行业市场竞争分析 110

三、需求预测 112

第三节 挖掘机行业发展状况 115

一、2011年产销状况 115

二、行业市场竞争分析 118

三、需求预测 119

第四节 混凝土机械 123

一、2011年产销状况 123

二、行业市场竞争分析 124

三、需求预测 125

第五节 起重机 127

一、2011年产销状况 127

二、行业市场竞争分析 129

三、需求预测 131

第六节 压实机械行业发展状况 133

一、2011年产销状况 133

二、行业市场竞争分析 135

三、需求预测 135

第七节 推土机行业发展状况 137

一、2011年产销状况 137

二、行业市场竞争分析 139

三、需求预测 140

第九章 行业区域发展情况分析 142

第一节 行业区域分布特点及变化 142

一、行业区域分布特点分析 142

二、行业规模指标区域分布分析 143

三、行业效益指标区域分布分析 144

第二节 2011年湖南省工程机械行业发展分析及预测 147

一、湖南省工程机械产业规模跃居首位 147

二、湖南省工程机械行业经济运行状况分析 147

三、湖南长沙工程机械产业基地发展状况 148

第三节 2011年山东省工程机械行业发展分析及预测 151

一、山东省在行业中的地位及变化 151

二、山东省工程机械行业经济运行状况分析 151

三、山东济宁工程机械产业基地发展状况 152

第四节 2011年江苏省工程机械行业发展分析及预测 154

一、江苏省在行业中的地位及变化 154

二、江苏省工程机械行业经济运行状况分析 154

三、江苏徐州工程机械产业基地发展状况 155

第十章 2011年工程机械行业企业发展情况分析 157

第一节 行业内上市公司运营分析 157

一、上市公司总体运营分析 157

二、上市公司综合排名及各项指标排名 158

第二节 徐工机械公司发展情况分析 162

一、企业简介 162

二、股权关系结构图 162

三、经营状况分析 163

四、主导产品及出口分析 164

五、企业经营策略和发展战略分析 166

六、SWOT分析 168

七、企业竞争力评价 168

第三节 三一重工公司发展情况分析 169

一、企业简介 169

二、股权关系结构图 169

三、经营状况分析 170

四、主导产品及出口分析 171

五、企业经营策略和发展战略分析 173

六、SWOT分析 174

七、企业竞争力评价 175

第四节 柳工机械公司发展情况分析 176

一、企业简介 176

二、股权关系结构图 176

三、经营状况分析 177

四、主导产品及出口分析 178

五、企业经营策略和发展战略分析 179

六、SWOT分析 180

七、企业竞争力评价 180

第五节 中联重科公司发展情况分析 181

一、企业简介 181

二、股权关系结构图 181

三、经营状况分析 182

四、主导产品及出口分析 183

五、企业经营策略和发展战略分析 184

六、SWOT分析 184

七、企业竞争力评价 185

第六节 山推股份公司发展情况分析 186

一、企业简介 186

二、股权关系结构图 186

三、经营状况分析 186

四、主导产品及出口分析 187

五、企业经营策略和发展战略分析 189

六、SWOT分析 190

七、企业竞争力评价 190

第十一章 2012年工程机械行业风险分析 191

第一节 宏观经济与金融运行风险 191

一、宏观经济波动风险 191

二、货币政策风险 191

三、汇率变化风险 192

第二节 政策风险 194

一、新企业所得税法 194

二、淘汰落后产能政策 194

第三节 供求风险 196

一、国内市场供求风险 196

二、海外市场供求风险 196

第四节 技术风险 198

第五节 相关行业风险 199

一、原材料价格波动风险 199

二、下游行业需求风险 199

第六节 区域风险 200

第七节 并购重组风险 201

第十二章 2012年工程机械行业信贷建议 202

第一节 行业总体授信原则 202

第二节 鼓励类信贷政策建议 202

一、子行业授信建议 202

二、区域授信建议 203

三、企业授信建议 203

第三节 允许类信贷政策建议 203

第四节 限制类信贷政策建议 204

第五节 退出类信贷政策建议 204


附 表

TOC \h \z \t "表题" \c 表1 工程机械行业产品分类 1

表2 2005-2011年工程机械行业工业总产值占GDP比重 2

表3 工程机械行业对国民经济的作用和贡献 3

表4 工程机械行业表观消费与社会固投比例变化情况 4

表5 2011年以来我国12个区域规划全览 15

表6 2011年工程机械行业相关政策汇总 17

表7 工程机械行业社会环境因素分析 22

表8 2005-2011年工程机械行业规模指标变化情况 30

表9 2005-2011年工程机械行业工业总产值 31

表10 2011年我国工程机械主要产品产量 32

表11 2011年各月主要产品销售收入与销量增长表 33

表12 2011111月我国工程机械市场表观需求额 33

表13 2005-2011年我国工程机械行业销售收入情况 33

表14 201111月底各类产品累计销售及增长情况表 34

表15 2012年我国铁路、公路、机场和房地投资额度分布 37

表16 机场、公路和铁路三项投资对工程机械销售的拉动作用 37

表17 房地产投资对工程机械销售的拉动作用 38

表18 保障性住房投资对工程机械销售的拉动作用 38

表19 2011年国内工程机械行业兼并重组事件分析 42

表20 2011年工程机械行业内不同规模企业资产情况 45

表21 2011年工程机械行业内不同规模企业人员结构 45

表22 2011年工程机械行业内不同规模企业亏损情况 45

表23 2011年工程机械行业内不同规模企业盈利情况 45

表24 行业主要企业核心竞争力 46

表25 2011年工程机械行业内不同所有制企业资产情况 47

表26 2011年工程机械行业内不同所有制企业人员状况 48

表27 2011年工程机械行业内不同所有制企业亏损情况 48

表28 2011年工程机械行业内不同所有制企业盈利情况 49

表29 工程机械行业不同类型企业竞争特点 49

表30 2011年我国工程机械行业12家企业销售收入及利润情况 50

表31 工程机械产业生命周期特征分析 52

表32 2011年工程机械行业不同规模企业平均销售额和平均利润情况 54

表33 2006-2008年全球主要的工程机械市场分布 60

表34 2011全球工程机械50强排行榜 62

表35 中国工程机械低端产品出口价格与国外比较 63

表36 2011年各国或地区发布的主要工程机械行业贸易政策 64

表37 2011年韩国工程机械产品销量情况 70

表38 2011年韩国工程机械产品出口情况 71

表39 2005-2011年工程机械行业进口产品结构变化情况 73

表40 2011年工程机械产品进口量及进口金额分类汇总表 75

表41 2005-2011年工程机械行业出口产品结构变化情况 78

表42 2011年工程机械产品出口量及出口金额分类汇总表 79

表43 2011年工程机械主要产品出口国别情况 80

表44 亚非拉国家(地区)基础设施投资规模状况 83

表45 工程机械行业下游行业分布情况 89

表46 我国铁路建设计划 90

表47 2005-2011年工程机械行业三费变化情况 96

表48 2005-2011年工程机械行业经营效益指标 98

表49 2011.1-11月各省利润额排序 99

表50 2005-2011年工程机械行业盈利能力指标 100

表51 2005-2011年工程机械行业营运能力指标 100

表52 2005-2011年工程机械行业偿债能力指标 100

表53 2005-2011年工程机械行业发展能力指标 101

表54 2011年我国装载机主要生产企业产量 108

表55 2011年我国混凝土机械主要生产企业产量 124

表56 2011年我国压实机械主要生产企业产量 134

表57 2005-2011年工程机械企业数量区域分布情况 142

表58 中国六大工程机械产业基地 143

表59 2011年工程机械业资产区域分布情况 143

表60 2011年工程机械业销售收入区域分布情况 144

表61 2011年工程机械业盈利区域分布情况 145

表62 2011年工程机械业不同区域亏损情况对比 146

表63 2005-2011年湖南省工程机械行业经济运行 148

表64 2005-2011年山东省工程机械行业经济运行 152

表65 2005-2011年江苏省工程机械行业经济运行 155

表66 2011年行业主要上市公司3季度盈利与上年同期比较 157

表67 2011年行业主要上市公司三季报与中报盈利比较 157

表68 2011年前三季度工程机械业上市公司获利能力排名 159

表69 2011年前三季度工程机械行业上市公司经营能力排名 159

表70 2011年前三季度工程机械行业上市公司偿债能力排名 160

表71 2011年前三季度工程机械行业上市公司发展能力排名 160

表72 2011年前三季度工程机械行业上市公司综合指标加权排名 161

表73 徐工机械十大股东持股情况 162

表74 2005-2011年徐工机械财务指标 164

表75 2011年徐工机械主要产品销量及市场占有率 164

表76 2011年徐工机械主营收入构成情况 164

表77 徐工机械SWOT分析表 168

表78 徐工机械竞争力分析 168

表79 三一重工十大股东持股情况 169

表80 2005-2011年三一重工财务指标 170

表81 三一重工2011年上半年主营收入构成情况 171

表82 三一重工国际化进程 173

表83 三一重工SWOT分析表 174

表84 三一重工竞争力分析 175

表85 柳工十大股东持股情况 176

表86 2005-2011年柳工财务指标 178

表87 2011年柳工主营收入构成情况 178

表88 柳工SWOT分析表 180

表89 柳工竞争力分析 180

表90 中联重科十大股东持股情况 182

表91 2005-2011年中联重科财务指标 183

表92 2011年上半年中联重科主营收入构成情况 184

表93 中联重科SWOT分析表 184

表94 中联重科竞争力分析 185

表95 山推股份十大股东持股情况 186

表96 2005-2011年山推股份财务指标 187

表97 2011年山推股份主营收入构成情况 188

表98 山推股份SWOT分析表 190

表99 山推股份竞争力分析 190


附 图

TOC \h \z \t "图题" \c 图1 工程机械行业收入与城镇固投的相关性分析 4

图2 1998-2008年工程机械行业收入及表观消费量增长情况 5

图3 1998-2008年主要工程机械企业收入增长情况 5

图4 2005-2011年我国GDP及其增长速度 7

图5 2005-2011年国内工业增加值及其增长速度 8

图6 2004-201111月居民消费价格涨幅程度 9

图7 2005-2011年固定资产投资及其增长速度 10

图8 2011年我国货币供应量增速 11

图9 2007-2011年我国月度信贷投放规模 11

图10 2008-2011年人民币对美元汇率走势 12

图11 2011年固定资产投资构成 13

图12 我国工程机械行业平均劳动生存率情况 24

图13 2005-2011年工程机械行业资产、负债规模 30

图14 2005-2011年工程机械行业工业总产值情况 31

图15 2012年我国工程机械销售额预测 34

图16 2005-2011年工程机械行业产销率情况 35

图17 2005-2011年工程机械行业产成品情况 35

图18 3800亿新增投资构成 36

图19 20111-11月工程机械行业固定资产投资变化情况 41

图20 2011年工程机械行业企业规模分布情况 44

图21 2011年我国工程机械行业内企业所有制类型分布 47

图22 2011年我国工程机械行业销售毛利率和盈利变化情况 53

图23 行业竞争结构 56

图24 2008-2011Caterpilar月度销量增速变化情况 60

图25 国际市场工程机械产品需求结构 61

图26 欧洲工程机械市场企业竞争格局 63

图27 北美工程机械市场企业竞争格局 63

图28 美国工程机械出口前5名国家的情况 67

图29 2002-2011年日本工程机械内外销情况 68

图30 2007-2011年各月日本工程机械行业销售情况 68

图31 2002-2011年日本工程机械主要产品销售变化情况 68

图32 2007-2011年韩国挖掘机销售变化情况 71

图33 2007-2011年韩国叉车销售变化情况 72

图34 2006-2011年工程机械行业进口金额变化情况 73

图35 2006-2011年工程机械行业出口金额变化情况 77

图36 中国工程机械出口区域分布情况 80

图37 工程机械行业产业链图 84

图38 工程机械生产成本构成 85

图39 钢材价格指数 87

图40 2005-2011年铁路固定资产投资情况 89

图41 2005-2011年全国公路建设投资情况 90

图42 固定资产投资与房地产开发投资累计增长率变动情况 92

图43 不同地区房地产投资额累计完成情况 92

图44 全国房地产土地购置与开发累计面积及同比增长率变动情况 93

图45 采矿业固定资产投资情况 94

图46 2008-2011年煤炭行业固定资产投资完成情况 95

图47 2005-2011年工程机械行业三费同比增速图 96

图48 2005-2011年工程机械行业三费比重变动图 97

图49 1999-2011我国叉车销量及同比增速 103

图50 2011年电动叉车月度产量及同比增速 103

图51 2011年叉车主要生产企业产量 103

图52 1999-2011我国叉车出口量及同比增速 104

图53 2008年全球各大洲叉车市场份额 105

图54 20111-11月国内叉车产量市场占有率 106

图55 叉车行业下游需求分布情况 107

图56 2008-2011年装载机销售量及增长情况 109

图57 2008-2011年装载机出口销售量及增长情况 110

图58 20111-11月装载机销量市场占有率 111

图59 2007-2011年柳工装载机销售情况 111

图60 装载机下游需求分布 113

图61 2008-2011年挖掘机销售量及增长情况 115

图62 2011年挖掘机月度产量及同比增速 116

图63 2007-2011年柳工挖掘机销售情况 116

图64 2007-2011年三一重工挖掘机销售情况 117

图65 2011年国内挖掘机市场品牌占有率 118

图66 2003-2011年挖掘机国产品牌占有率变化情况 119

图67 1998-2008年挖掘机表观消费量 119

图68 挖掘机下游行业需求分布情况 120

图69 2008-2011年混凝土机械销量及增长情况 123

图70 2011年混凝土机械月度产量及同比增速 124

图71 城市化率变化情况 125

图72 我国水泥散装率变化情况 126

图73 2011年起重机月度产量及同比增速 127

图74 2008-2011年汽车起重机销售量及增长情况 128

图75 2008-2011年履带起重机销量 128

图76 2008-2011年履带式起重机主要生产企业销量 128

图77 2003-2011年起重机出口量及增速变化情况 129

图78 2011年汽车起重机销量市场占有率 129

图79 2011年履带式起重机销量市场占有率 130

图80 2000-2011年起重机销量增长与基建地产工业投资增长情况 131

图81 汽车起重机下游行业分布情况 132

图82 2011年压实机械月度产量及同比增速 133

图83 2008-2011年压路机销售量及增长情况 134

图84 2008-2011年压路机出口量及增长情况 135

图85 2007-2011年压路机主要企业销售量 135

图86 2007-2011年推土机销量及同比增速情况 137

图87 2011年推土机出口及同比增速情况 138

图88 2006-2011年我国推土机出口结构 138

图89 2006-2011年我国推土机销售结构 139

图90 20111-11月推土机销量市场占有率 140

图91 推土机下游需求分布 141

图92 2006年推土机世界需求分布 141

图93 2005-2011年湖南省工程机械行业规模比重变化 147

图94 2005-2011年山东省工程机械行业规模比重变化 151

图95 2005-2011年江苏省工程机械行业规模比重变化 154

图96 2011年行业主要上市公司偿债能力与运营能力相关指标比较 158

图97 2008-2011年三一重工挖掘机销量增速与行业增速对比 172


第一章 行业基本情况

第一节 行业的定义及分类

按照机械工业出版社的《工程机械》一书关于“工程机械”的定义为:工程机械是为城乡建设、铁路、公路、港口码头、农田水利、电力、冶金、矿山等各项基本建设工程施工服务的机械;凡是土方工程、石方工程、混凝土工程及各种建筑安装工程在综合机械化施工中,所必需的作业机械设备,统称为工程机械。

工程机械行业的生产特点是多品种、小批量,属于技术密集、劳动密集、资本密集型行业。经过50多年的发展,中国工程机械行业已基本形成了一个完整的体系,能生产18大类、4500多种规格型号的产品,并已经具备自主创新、对产品进行升级换代的能力。

按主要用途分类,工程机械可以大致分为九个类别。

表1​ 工程机械行业产品分类

主要大类

细分品种

1

挖掘机械

单斗挖掘机、多斗挖掘机、多斗挖沟机、滚动挖掘机、铣切挖掘机、隧洞掘进机(包括盾沟机械)

2

铲土运输机械

推土机、铲运机、装载机、平地机、和自卸车

3

起重机械

塔式起重机、自行式起重机、桅杆起重机、抓斗起重机

4

压实机械

轮胎压路机、光面轮压路机、单足式压路机、振动压路机、夯实机、捣固机

5

桩工机械

旋挖钻机、工程钻机、打桩机、压桩机

6

钢筋混凝土机械

混凝土搅拌机、混凝土搅拌站、混凝土搅拌楼、混凝土输送泵、混凝土搅拌输送车、混凝土喷射机、混凝土振动器

7

路面机械

平整机、道碴清筛机

8

凿岩机械

凿岩台车、风动凿岩机、电动凿岩机、内燃凿岩机和潜孔凿岩机

9

其他工程机械

架桥机、气动工具(风动工具)等

资料来源:国家统计局


第二节 行业在国民经济中的地位

根据《产业结构调整指导目录(2005年)》和《促进产业结构调整暂行规定》,工程机械行业属于国家重点鼓励发展的领域之一。工程机械行业是我国装备制造业一个最重要的子行业。而装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业,产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集,是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。在2011年国务院出台的《装备制造业调整和振兴规划》中,该规划要求全面提高重大装备技术水平,满足国家重大工程建设和重点产业调整振兴需要,新的规划与2006年“国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见”相比较,“基础产业”的装备制造业已上升为“战略产业”。装备制造业已成为拉动国民经济快速增长的主要动力。

从2005-2011年工程机械行业工业总产值占GDP比重来看,工程机械行业对GDP的贡献呈递增的趋势。

表2​ 2005-2011年工程机械行业工业总产值占GDP比重

单位:亿元,%

国内生产总值(现价)

增长率

工程机械行业工业产值

增长率

工业产值比重

2005年

182321

10.40

735.59

14.58

0.40

2006年

209407

11.60

990.32

37.18

0.47

2007年

246619

13.00

1355.02

45.80

0.60

2008年

300670

9.00

1925.34

40.81

0.70

2011年

335353

8.70

2586.49

22.60

0.84

资料来源:国家统计局

以下从对国民经济贡献、产业战略规划、相关行业影响、工业化水平角度来分析工程机械行业在国民进中的地位和作用。


表3​ 工程机械行业对国民经济的作用和贡献

角度

作用和贡献分析

对国民经济贡献角度

作为装备制造业最重要子行业的工程机械行业,在国民经济中有着战略性地位,其对国民经济的作用和贡献越来越大。2011年1-11月,工程机械行业工业产值达到2568.49亿元,占国内生产总值的0.84%。在吸纳劳动力方面,工程机械行业也有较大贡献,2011年1-11月,工程机械行业累计全部从业人员平均人数28.16万人,考虑到实际生产中的情况,相关的从业人员实际数量大于统计数量。

产业战略规划角度

为了振兴我国装备制造业,2011年2月4日,国务院审议并通过装备制造业调整振兴规划,5月12日国务院办公厅发布装备制造业调整和振兴规划实施细则。根据《规划》纲要精神,工程机械制造业3年内振兴规划也随之出台。《规划》将利于工程机械等装备制造相关领域的产业升级、技术进步、市场优胜劣汰以及关键零部件突破技术瓶颈。

相关行业影响角度

我国经济发展水平的提高导致消费结构升级,从而带动了相关产业结构升级,工程机械行业是为国民经济发展和国防建设提供技术装备的基础性产业,其品种、数量和质量直接影响一个国家生产建设的发展。

工业化水平提高角度

近两年我国工业化进程中呈现出重化工业发展的趋势,但大量的投资趋向于产业链中靠近能源原材料的初端,出现了钢铁、氧化铝、水泥等行业投资过热的情况,由于大量地消耗能源,造成环境污染,致使大家对中国工业选择什么样的道路进行了很多争论。其实,真正体现一个国家的实力,在产业链上带动性强的,是装备制造业。

资料来源:世经未来整理


第三节 行业特点

一、行业与固定资产投资的相关性

固定资产投资与工程机械的销售密切相关。尤其是基础设施建设、房地产投资以及社会民间投资都直接带动了土建工程量,并增大工程机械的需求量,过去数年我国国内的工程机械销售与全社会固定资产投资相关性非常明显。

1995-2011年期间,国内工程机械行业收入与国内城镇固定资产投资额的相关系数达到0.98以上,详见下图。

资料来源:国家统计局

图1​ 工程机械行业收入与城镇固投的相关性分析

近年来工程机械表观消费额与固定资产投资一直保持较稳定的比例关系,未出现像2002年和2003年那样的过热,工程机械国内需求仍会随着固定资产投资的增长而增长。

表4​ 工程机械行业表观消费与社会固投比例变化情况

单位:亿元

社会固定资产投资(A)

工程机械表观消费额(B)

B/A

2001年

37213

631

1.70%

2002年

43500

884

2.03%

2003年

55567

1244

2.24%

2004年

70477

1305

1.85%

2005年

88604

1272

1.44%

2006年

108097

1535

1.42%

2007年

137324

1922

1.40%

2008年

172291

2250

1.31%

2011年

224846

2925

1.30%

资料来源:工程机械行业协会

二、行业周期性和地域性

(一)行业周期性短且强

工程机械是短周期行业现阶段,以工程机械中的混凝土机械、起重机、挖掘机、装载机及叉车来看,生产周期短的只需要2周,最长不超过2个月,且以需定产,历史证明,工程机械是短周期行业,每次经济复苏行业基本面都快速回暖。

从1998-2011年工程机械行业收入及表观消费量增长情况来看,在99-00、02-03、06-07三次经济复苏或反弹时期,工程机械行业收入及表观消费量都随宏观经济的复苏迅速反弹,实现较高增长。

微观层面上,上市公司三一重工、中联重科、柳工、安徽合力在经济复苏时期,收入同样实现大幅增长。

资料来源:工程机械工业协会

图2​ 1998-2008年工程机械行业收入及表观消费量增长情况

资料来源:上市公司数据

图3​ 1998-2008年主要工程机械企业收入增长情况

工程机械的强周期性不仅体现在需求受行业复苏的拉动上,更体现在毛利率也具有一定的周期性改善的特征。

经济复苏初期,房地产开发及基础设施尚未进入大规模建设阶段,钢材等原材料价格还未进入快速上升通道,价格相对稳定,因此,工程机械企业普遍可以实现较高毛利率水平。同时,目前上市公司工程机械企业皆为各行业龙头,成本转移及议价能力相对较强,因此,每次顺周期的同时,工程机械企业普遍也能实现较高的毛利率水平。

(二)产品销售具有季节性

工程机械行业产品的销售没有区域性限制,但是各类工程机械产品的销售受气候、客户施工季节影响略呈季节性特征。例如装载机基本每年按照以下几个时间段体现销售旺、淡季,即:每年1月至春节结束,为淡季;3、4、5月,为销售旺季;7月至9月,又为一个淡季;10月至12月,销售出现一个小高潮。

在销售的地域性上,工程机械产品主要与其使用者的地域相吻合。例如装载机的销售主要集中在我国的煤炭工业发达地区、基础设施建设快速发展地区、以及区域经济的中心地区;而挖掘机的销售主要集中在地区建设投资密集、地区经济实力较强的地区。

第二章 行业发展环境及影响分析

第一节 经济环境对行业的影响分析

受国际金融危机,2011年年初,工程机械受影响很大,从2008年上半年的高速增长到急聚下滑,2011年初降到谷底。由于应对经济危机,国务院确定的进一步扩大内需,促进经济增长的十项措施,对于工程机械复苏起到了关键性作用。

一、宏观经济运行

(一)国民经济增长高位趋缓

2011年我国GDP增长8.7%,全年国内产总值335353亿元。2011年GDP的增长主要来自政府的推动作用,固定资产投资以超过30%的增速持续增长,是拉动我国经济增长的主要动力。随着全球经济总体复苏,经济环境向好,沿着2011年第四季度的高速增长趋势,预计2012年我国GDP增速将超过2011年。

资料来源:国家统计局

图4​ 2005-2011年我国GDP及其增长速度

(二)工业增长速度放缓

2011年,我国规模以上工业增加值逐季回升,整体比上年增长11%。其中,一季度增长5.1%,二季度增长9.1%,三季度增长12.4%,四季度增长18%,工业生产逐季回升,实现利润由大幅下降转为增长。

轻工业主要受消费刚性需求拉动,运行比较平稳,重工业在经历半年多的调整后,去库存化基本完成,加上中央政策拉动,运行状况得到改善。轻、重工业增加值去年全年分别同比增长9.7%和11.5%,12月份增长12.1%和21.4%。分地区看,东、中、西部地区分别增长9.7%、12.1%和15.5%。

随着建材、汽车、钢铁和水泥对工业增长的拉动,预计2012将工业增长继续保持目前的增速。

资料来源:国家统计局

图5​ 2005-2011年国内工业增加值及其增长速度

(三)居民消费价格由负转正稳定回升

2011年,我国居民消费价格指数同比下降了0.7%,工业品出厂价格指数(PPI)下降了5.4%。由于我国蔬菜和粮食价格上涨,使整体食品价格上升,而水、电、气等资源价格上涨促使居住价格上升,一些城市的房价过快增长,促使我国资产价格上涨过快,2011年11-12月我国CPI、PPI都出现了转正回升。

尽管2011年中国的CPI是负的,但从11-12月就已经由负转正,出现现实通胀,预计2012年CPI将在3%-5%之间。

资料来源:国家统计局

图6​ 2004-2011年11月居民消费价格涨幅程度

(四)固定资产投资快速增长

2011年我国固定资产投资额为224846亿元,比上年增长30.1%,增速比上年加快4.6个百分点。

2011年投资持续快速增长。其中,城镇固定资产投资194139亿元,增长30.5%,加快4.4个百分点;农村固定资产投资30707亿元,增长27.5%,加快6个百分点。在城镇投资中,第一产业投资增长49.9%,第二产业投资增长26.8%,第三产业投资增长33%。分地区看,东部地区投资增长23.9%,中部地区增长36%,西部地区增长35%。

2011年涉及民生领域的投资大幅增长。全年基础设施(扣除电力)投资41913亿元,增长44.3%。其中,铁路运输业增长67.5%,道路运输业增长40.1%,城市公共交通业增长59.7%。居民服务和其他服务业增长61.8%,教育增长37.2%,卫生、社会保障和社会福利业增长58.5%。

2012年,随着国家四万亿政策实施,国家对基础建设的投资加大,我国固定资产投资额将持续增加。

资料来源:国家统计局

图7​ 2005-2011年固定资产投资及其增长速度

(五)出口增速回落

2011年我国外贸进出口总值为22073亿美元,同比下降13.9%,略高于2007年的贸易总值。其中出口12017亿美元,下降16%;进口10056亿美元,下降11.2%。全年贸易顺差1961亿美元,减少34.2%。

受国际金融危机的影响,我国外贸出口连续大幅下挫,出现负增长。2011年上半年,累计降幅达21.8%。9月份起,出口降幅开始明显收窄,11月份降幅收窄为1.2%。2011年12月份,我国外贸出口同比增长17.7%,环比增长15%。其中,同比增速自2008年11月份以来首次实现正增长。

由于我国进出口受国际金融危机的影响很大,2011年进出口额下降,而根据年底进出口呈现出来的快速增长势头,预计2012年进出口将不会再呈现负拉动。

二、金融运行及货币政策

(一)金融运行

货币供应方面,2011年12月末,M2同比增长27.58%,增幅比上年末高9.79个百分点,比11月末低2.06个百分点;M1同比增长32.36%,增幅比上年末高23.38个百分点,比11月末低2.28个百分点;M0同比增长11.77%。M2的增速有所放缓,但是货币供应依旧保持快速增长。值得注意的是,自2011年9月M2与M1增速呈2008年5月以来的首次倒挂态势,之后三个月延续了这一势头,M2、M1交叉表明经济活跃度上升。

资料来源:国家统计局

图8​ 2011年我国货币供应量增速

信贷方面,2011年各月度信贷平稳增长,且比上年同月有较大幅度增长。2011年12月末,金融机构人民币各项贷款余额39.97万亿元,同比增速为31.74%,环比增速仅为0.96%。信贷增速已经连续七个月在31%附近的高位平台运行,11月增速达到最高点,12月增速有所减缓,伴随经济企稳回升态势下货币信贷实现合理增长,信贷增速也将逐步回归正常水平。

资料来源:中国人民银行

图9​ 2007-2011年我国月度信贷投放规模

人民币汇率方面,2011年,我国的人民币汇率政策是:继续完善人民币汇率形成机制改革,进一步发挥市场供求在汇率形成中的基础性作用,保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。由于人民币汇率的变动,对我国经济的多方面将产生不同的影响,其变动也受到多种因素的制约,所以人民币汇率政策以保持稳定为主。

从人民币汇率的变化分析,2011年来,人民币保持了对美元的相对稳定性,汇率走势趋于平缓。与其他多种货币的汇率变化起伏较大,从主要币种的近期汇率变化看,人民币走弱,出现不同程度的贬值。

资料来源:中国人民银行

图10​ 2008-2011年人民币对美元汇率走势

2011年10月以来,外界对于人民币升值压力显著加大,不仅来自于发达国家,也来自于国际组织和发展中国家。发展中国家的呼吁无疑加大了人民币升值压力,以海外人民币NDF市场为例,人民币未来12个月升值预期已上升至3.5%。预计2012年1季度中国出口同比增长明显复苏之际,人民币将恢复升值。

(二)货币政策

2008年金融海啸后,央行的货币政策开始由“从紧”改变为“适度宽松”。从2008年9月开始,央行连续5次下调存贷款利率,贷款利率从2008年初的7.47%下降到年底的5.31%,下降了216个点。4次下调存款准备金率,大型金融机构存款准备金率下调到15.5%,取消商业银行信贷规模的管制,并且从数量和投放上给各商业银行明确的窗口指导,这就使得2008年最后两个月信贷投放激增。在公开市场,减少央票发行的力度。正是通过这一系列的宽松货币政策效应,国内信贷出现天量增长,固定资产投资立即反弹,实体经济开始逐渐回升。

2011年第三季度中国货币政策执行报告出炉,提出适度宽松的货币政策促使货币信贷保持快速增长,有力支持了经济企稳回升,下一阶段将继续实施适度宽松的货币政策。也就是说,2012年央行的货币政策字面上不会有多少变化,但实际上的内容仍会有所调整。无论是信贷规模的限定,还是信贷结构的调整及信贷发放季节的均衡性都会有所变化。比如从2011年10月份开始央行加大了在公开市场操作的力度。10月份通过公开市场操作回笼资金7160亿元,实现资金净回笼1560亿元。同时,从7月份开始,银监会连续颁发三个规定,以便约束信贷资金的流动,防止银行信贷可能没有流向实体经济。因此,2012年的货币政策将会把“管理通货膨胀预期”与“调整信贷结构”或信贷流向作为目标。

2012年央行的货币政策不会出现2011年极度信贷扩张状态,总的信贷规模的缩小也是题中之义;如果世界各国适度宽松的货币政策退出,中国货币政策所面临窘境会比较突出,即利率上升将成为争论的焦点;通货膨胀预期的管理央行会关注,但不会成为重点,在现行的CPI体系下2012年CPI上涨压力并不会大。

三、经济复苏对行业的影响

(一)固定资产投资快速增长带动行业需求

交通、铁路、公路、港口、水利等基础设施方面的固定资产投资建设对挖掘机、装载机、推土机、混凝土机械等工程机械有着大量的需求;钢铁、有色、化工、电力、采掘项目设施等固定资产投资的建设需要挖掘机、装载机、推土机、混凝土泵送机械和移动式起重机;房地产业的固定资产投资可拉动挖掘机、装载机、混凝土泵送机械、塔式起重机等工程机械。

以上3类固定资产投资约占国内全社会固定资产投资额50%以上,是固定资产主要部分。因此固定资产投资规模是拉动工程机械的主动力,对工程机械的需求起着决定性的作用。

资料来源:国家统计局

图11​ 2011年固定资产投资构成

2011年国内固定资产投资呈现较高的增长。固定资产投资额比上年增长超过30%;城镇新开工项目计划总投资比上年增长超过6%。是带动工程机械需求的主要力量。

(二)房地产行业呈现复苏推动行业迅速摆脱下降趋势

房地产是工程机械的重要下游行业,工程机械30%以上的需求来自于该行业,2008年以来至2011年初,国房景气指数持续下降,房地产行业投资意愿不强。第2季度以来,房地产行业呈现复苏的趋势,国房景气开始向上,商品房销售面积的连续3个月出现了较大幅度的回升。商品房新开工面积和土地购置面积摆脱了下降的趋势,行业也出现快速增长。分析认为,在房地产行业的复苏,推动了工程机械产品前期持续下降的趋势,未来面临持续复苏的可能性很大。

四、货币政策对行业的影响

工程机械行业是典型的资金密集型、技术密集型和劳动密集型行业。工程机械行业对国家信贷等相关宏观调控政策敏感度比较高。

首先,从工程机械行业的研发和制造上来看,工程机械行业属于资金和技术高度密集型,其产品本身的研发和制造需要大额的配套资金,对国家信贷政策特别是利率的降低和上升比较敏感。

其次,从工程机械产品的销售方式上来看,工程机械行业广泛流行的按揭销售模式,也直接决定了对国家存贷款利率等相关宏观政策的高度敏感性。

另外,从工程机械下游的需求方面来看。工程机械属于典型的投资驱动型行业,能够带动工程机械设备销售的工程项目投资方、施工方等也对银行信贷政策高度依赖,同样影响到工程机械行业对信贷政策的高度依赖性。

为了配合经济的快速复苏,国家实施了宽松的货币政策。2011年以来银行信贷资金快速增长,市场资金充足,提升了经济领域的有效需求。对工程机械而言,这一点尤为重要,因为工程机械的销售有1/3以上是通过按揭实现的。工程机械品种中,挖掘机按揭比例在80%左右,泵车、汽车起重机、旋挖钻机产品的销售按揭比例大约在50%左右,装载机按揭比例比较低,大约为15%。因此信贷的宽松政策对工程机械的复苏十分重要。

五、区域规划对行业的影响

2011年以来国务院以前所未有的高频率出台了12个区域规划,这些区域规划的建设将为国内工程机械需求培育更多的增长极。区域规划的落实将带来新的基建项目,同时2011年已开工的项目将继续建设。

2011年以来我国我国12个区域规划主要内容归纳如下表。

表5​ 2011年以来我国12个区域规划全览

区域名称

批准时间

主要内容

海峡西岸经济区

2011年5月14日

规划指出,加决建设海峡西岸经济区,要重点做好以下七个方面的工作:一是发挥独特的对台优势,加强两岸产业合作和文化交流,努力构筑两岸交流合作的前沿平台。二是加决现代化基础设施建设,适应两岸直接“三通”的需要,提高发展保障能力。三是充分发挥后发优势,高起点发展特色产业,提升经济整体素质。四是统筹区域内协调发展,推动跨省区域合作,加决形成区域、城乡经济社会一体化发展新格局。五是创新体制机制,先行试验一些重大改革措施,继续发挥海峡西岸经济区对外开放的先行作用。六是加决社会事业发展,促进社会和谐。七是加决生态文明建设,努力建设人居环境优美、生态良性循环的可持续发展地区

关中一天水经济区

2011年6月25日

规划提出,将把关中一天水经济区打造成为“全国内陆型经济开发开放的战略高地”。还将打造成为全国先进制造业重要基地、全国现代农业高技术产业基地和彰显华夏文明的历史文化基地规划提出,到2020年,关中一天水经济区的经济总量占西北地区比重超过三分之一,人均地区生产总值翻两番

横琴岛总体发展规划

2011年6月24日

横琴岛被纳入珠海经济特区范围,重点发展商务服务、休闲旅游、科教研发和高新技术产业,实行更加开放的产业和信息化政策等,逐步把横琴建设成为“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区、深化改革开放和科技创新的先行区、促进珠江口西岸地区产业升级的新平台

辽宁沿海经济带

2011年7月l日

辽宁沿海经济带“一核、一轴、两翼”的战略布局中,大连的核心地位和龙头作用被进一步明确大连将建设成为东北亚国际航运中心和物流中心、区域性金融中心、现代产业集聚区,这是继“东北亚重要国际航空中心”之后,国家再次赋予大连新的战略定位。按照全域城市化,进一步拉开城市框架,形成金州以南区域,庄河、花园口为中心的黄海沿岸,瓦房店、长兴岛为中心的渤海沿岸和以普兰店湾为中心的海湾新区四个组团

江苏沿海地区发展规划

2011年7月14日

规划明确定位:立足沿海,依托长三角,服务中西部,面向东北亚,建设我国重要的综合交通枢纽,沿海新型的工业基地,重要的后备土地资源开发区,生态环境优美、人民生活富足的宜居区,成为我国东部地区重要的经济增长极、辐射带和新亚欧大陆桥东方桥头堡

图们江区域合作开发规划

2011年8月30日

在图们江规划中,发展目标是:到2012年,使中国图们江区域的国际合作取得突破性进展,长吉图先导区成为东北地区经济发展的新亮点;到2020年,中国图们江区域对外开放水平实现重大突破,长吉图地区的经济总量翻两番,达到全国先进水平

促进中部地区崛起规划

2011年9月23日

根据规划,一要以加强粮食生产基地建设为重点,积极发展现代农业。二要按照优化布局、集中开发、高效利用、精深加工、安全环保的原则,巩固和提升重要能源原材料基地地位。推进大型煤矿建设,加决电力和电网建设,大力发展原材料精深加工。三要以核心技术、关键技术研发为着力点,建设现代装备制造业及高技术产业基地四要优化交通资源配置,强化综合交通运输枢纽地位。五要加决形成沿长江、陇海、京广和京九“两横两纵”经济带,积极培育充满活力的城市群;推进老工业基地振兴和资源型城市转型,发展县域经济,加决革命老区、民族地区和贫困地区发展。六要努力发展循环经济,提高资源节约和综合利用水平。加强耕地保护,提高水资源利用综合效益七要优先发展教育,繁荣文化体育事业,增强基本医疗和公共卫生服务能力,千方百计扩大就业,完善社会保障体系。八要以薄弱环节为突破口,加决改革开放和体制机制创新,不断增强发展动力和活力。进一步完善支持中部崛起的政策体系


区域名称

批准时间

主要内容

黄河三角洲高效生态经济区

2011年12月l日

在空间布局上,规划将黄三角分为核心保护区、控制开发区和集约开发区。与高效生态经济的功能定位相适应,黄三角在集约开发区内,构建起以高效生态农业为基础、先进制造业为重点、现代服务业为支撑的高效生态产业体系

都阳湖生态经济区

2011年12月12日

都阳湖生态经济区的功能定位总结起来讲,就是“三区一平台”,即全国大湖流域综合开发示范区、长江中下游水生态安全保障区、加决中部崛起重要带动区和国际生态经济合作重要平台。围绕“三区一平台”的总体定位,江西今后着力构建“四大支撑体系’,、重点打造“十大产业基地”

甘肃省循环经济总体规划

2011年12月24日

根据国务院批复的《甘肃省循环经济总体规划》,甘肃省将在中央支持下,在72个大类项目上共投资2133亿,至2015年打造出全国首个国家级循环经济示范区

海南国际旅游岛建设

2011年12月31日

主要政策包括:一实行入境免签,进一步扩大国际游客的免签范围;二全面开放旅游产业及相关产业,如旅游餐饮业、文化、会展、体育产业等;三实行旅游零关税;四扩大航权开放;五实行更加开放的海洋旅游政策

皖江城市带承接产业转移示范区

2012年l月12日

规划主要从定性和定量两方面提出了到2015年的发展目标。一是综合实力明显提升,地区生产总值比2008年翻一番以上,人均生产总值超过全国平均水平;二是产业结构优化升级,三次产业协调发展,农业基础地位稳固,非农产业比重进一步提高;三是开放合作不断加强,区域合作机制进一步健全,全方位对外开放格局基本形成,基础设施、市场体系、体制机制等与沿海发达地区全面对接;四是公共服务日趋完善。教育、卫生、文化、体育等社会事业加决发展,基本公共服务水平明显提高;五是人居环境更加良好,资源利用效率持续提高,节能减排效果明显,生态环境保持良好。规划还对2020年的目标进行了展望,到那时,皖江城市带将建成全国具有重要影响力的城市带。

资料来源:世纪未来整理


第二节 2011年工程机械行业政策环境分析

一、重点政策汇总

目前,我国对工程机械行业的管理采取国家宏观调控和行业自律相结合的方式。

2011年来,国家颁布的与工程机械行业相关的政策中,最主要的就是为了加快产业结构调整,加强技术创新,促进工程机械行业的发展,扩大工程机械产品的需求,提高出口退税率和降低关税的政策相继出台。

表6​ 2011年工程机械行业相关政策汇总

时间

政策名称

政策思路

2011.1

实施新的《中华人民共和国增值税暂行条例》

减轻企业税负

2011.1

机电办旧挖掘机进口申请材料转报工作通知

对旧轮胎式挖掘机、旧履带式挖掘机和旧其他挖掘机实行进口许可证管理

2011.2

国务院公布新修改的《特种设备安全监察条例》。

国家鼓励实行特种设备责任保险制度,以提高事故赔付能力。

2011.3

商务部发布《境外投资管理办法》

保留了商务部对少数重大境外投资的核准权限,简化对外投资的核准程序

2011.05

国务院关于调整固定资产投资项目资本金比例的通知

保持国民经济平稳较快增长

2011.5

国务院发布装备制造业调整和振兴规划实施细则

加快产业结构调整,推动产业优化升级,加强技术创新,促进装备制造业持续稳定发展

2011.6

发改委等出台《关于贯彻落实扩大内需促进经济增长决策部署进一步加强工程建设招标投标监管工作的意见》

加强工程建设招投标监管

2011.6

财政部提高出口退税率

提高部分商品的出口退税率

2011.7

总装备部颁发《关于加强竞争性装备采购工作的意见》

对深化和规范竞争性装备采购工作作出了部署

2011.7

工程机械行业不免税目录调整

工程机械行业《新目录》规定44种,增加5种,提高技术规格的有23种。

2011.7

《关于落实重大技术装备进口税收优惠政策有关工作程序的通知》开始实施

对重大技术装备进口税收政策进行了调整

2011.8

《境内机构境外直接投资外汇管理规定》正式实施

促进投资便利化

2011.9

《国务院关于进一步促进中小企业发展的若干意见》发布

完善中小企业发展环境,缓解融资难题,加大财税扶持力度

2011.09

《关于抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展的若干意见》

抑制行业产能过剩和重复建设,引导产业健康发展

2011.12

发改委同意并批复《沈阳铁西装备制造业聚集区产业发展规划》

聚集区将重点发展数控机床、通用石化装备、重矿机械、输变电装备、工程机械、汽车零部件、新能源装备、环保装备等主导产业

2011.12

全国人大常委会表决通过《侵权责任法》

明确侵权责任

资料来源:世纪未来整理

二、重点政策及重大事件分析

(一)4万亿投资大力发展铁路建设

国务院推出十大措施扩大内需,包括加快建设保障性安居工程、加快农村基础设施建设、加快铁路等重大基础建设、全面实施增值税转型改革等。十大措施的主要作用是通过扩大投资和加快结构调整,达到刺激国内需求的目的。这些措施将需要增加投入1.18万亿元,拉动全社会投资4万亿元。

4万亿投资的重头戏就是基础设施建设,这其中铁路对工程机械拉动效应格外明显。2011年铁路部门完成固定资产投资7013.21亿元,实现铁路基本建设投资6005.64亿元。按照土建工程投资55%的份额来计算,2011年,我国铁路土建投资额将达到3300亿元。其中,拆迁费用约在500亿元左右;路基建设费用约在500亿元左右;桥涵建设费用约在1100亿元左右;隧道约在1100亿元左右。

在混凝土机械方面,6000亿元的铁路基建投资将带动1.2亿吨的水泥需求。在土方机械方面,对于挖掘机、推土机、平地机、摊铺机的需求比较大。

在桩工机械方面,对旋挖钻机、打桩机等设备的需求比较大。

另外,对于隧道施工如掘进机等设备的需求也较大。

总体来看,这些投资将直接带动我国工程机械市场10%以上的需求增长,对拉动我国工程机械市场需求的作用十分明显。

(二)装备制造调整振兴规划直接利好工程机械

2011年2月4日,国务院审议并通过装备制造业调整振兴规划,5月12日国务院办公厅发布装备制造业调整和振兴规划实施细则。根据《规划》纲要精神,工程机械制造业3年内振兴规划也随之出台。本次工程机械振兴规划重点为以下4方面。

第一,加强研发平台建设及创新,这是第一任务。工程机械除了少数盾构机、大型施工机械外,大部分属于市场化运作的产品,市场化运作主要要求提高企业的核心竞争力,其中研发、创新能力是核心竞争力的重要标志,加强研发平台建设,是第一个投资重点。

第二,通过重大工程建设项目,例如高铁、现有铁路提速、公路与机场建设、水电及风电等,发展大型施工机械和成套设备,拉动内需。我们申报的财政补贴的项目中,装载机必须在6t以上,液压挖掘机30t以上,履带吊200t以上,全地面起重机160t以上、推土机235kW(320马力)以上等。行业同质化现象普遍存在,对低水平同质化技术、重复建设的项目严格控制。

第三,加强基础部件、功能部件的核心技术研发。这主要是指同零部件相关的一些信息化技术、控制元件、控制理论及原材料和工艺技术。如果不加强对配套件投入与国家政策的扶持,我们的工程机械也就建立在国外所控制的技术基础之上,所以配套件的振兴成为本次振兴规划的重点。

第四,紧急扩大出口,加强出口基地建设,加强技术改造,同时也需要加强对行业标准、贸易壁垒这方面的研究。工程机械振兴目标提出,外贸出口比例由27%提高到35%以上。

企业的技术改造项目及所申报的项目要基本符合这4方面,或者其中之一。推进行业重组并购也要按照这个思路来执行。国家资金投向对企业的选择是扶优扶强或择优择强。要大力发展规模经济,培养一批重点企业,通过本次振兴规划,让中国工程机械企业在世界工程机械50强中由7家增加为9~10家,占到总量的1/5。

本次国家从产业政策方面把基础零部件放到了比较高的位置,配套件的发展迎来很好的机遇;另外,国家财政补贴多年没有,而本次振兴规划将资金落实到了实处;其次,我国大型工程机械一直没得到很好的发展,大型工程机械因为投资大,需要几百万甚至几千万的投资,一般的企业不敢冒这个风险,这次振兴规划在财政补贴、贷款及招投标等方面都提出了相应的扶持政策,对大型工程机械发展提供了有利平台。所以,从各方面来看,2011年提出的装备制造业调整规划对工程机械制造业来说机遇难得。

(三)增值税改革有利于企业技术改造

2011年1月1日开始实施新的《中华人民共和国增值税暂行条例》,《条例》对税率没有改变,但允许企业抵扣购进设备所含的增值税,降低了企业设备投资的税收负担。也就是说企业新购入的设备所含进项增值税可以从企业本年新增增值税中抵扣,避免了企业设备购置的重复征税。这对工程机械机械企业提升自身实力、更新加工设备、调整产业结构、扩大产品品种甚至产品转型都是有利的。

(四)退税率上调我国出口接近全面退税

为应对国际金融危机,自2008年8月至2011年4月,中央政府先后6次上调出口商品退税率,涉及到12个税号的工程机械产品,包括混凝土泵、升降机、倒卸式起重机或自动梯的零件、戽斗、铲斗、抓斗及夹斗、推土机或侧铲推土机用铲等工程机械产品。此举将有利于企业降低出口成本,提高收益,扩大出口。2011年4月1日后,工程机械大部分整机产品的出口退税率都提高到17%,现加上零部件,工程机械行业的产品出口退税率基本达到了较高档位的全面退税。

(五)进口税收政策重大技术装备自主化受益

财政部、发展和改革委、工业和信息化部、海关总署、国家税务总局、国家能源局等六部委联合发布《关于调整重大技术装备进口税收政策的通知》。2011年7月1日起,对国内企业为生产国家支持发展的重大技术装备和产品而确有必要进口的关键零部件及原材料,免征进口关税和进口环节增值税。同时,取消相应整机和成套设备的进口免税政策。对国产装备尚不能完全满足需求,仍需进口的,作为过渡措施,经严格审核,以逐步降低优惠幅度、缩小免税范围的方式,在一定期限内继续给予进口优惠政策。

进口税政策的调整是《装备制造业调整和振兴规划》的配套细则之一。调整进口税政策可以有效提高我国企业的核心竞争力及自主创新能力,推动产业结构调整和升级,推动重大技术装备的国产化进程,加快振兴装备制造业。也就是说,该政策主要针对装备制造企业为研制重大技术装备而采购进口关键零部件、原材料进行免税。

(六)二手机进口新规为国产挖掘机创造更多市场

2011年1月13日,国家机电产品进出口办公室出台了《关于旧式挖掘机进口申请材料转报工作的通知》,对旧挖掘机的进口将按照《重点旧机电产品进口管理办法》由国家机电办进行统一管理,同时要求拟申请进口的旧挖掘机应符合《进口二手挖掘机验收规范》等标;此举目的在于进一步加强对二手挖掘机产品进口管理、维护消费者权益。

提高二手挖掘机进口均价从而降低了其在中国市场的占有率,在源头上控制了二手挖掘机流入国内市场,为国内挖掘机制造企业提供了更为广阔的新机市场空间。与此同时,2011年初国家通过了装备制造业调整振兴规划,提出依托煤矿与金属矿采掘等领域的重点工程,有针对性地实现重点产品国内制造,这将为国产挖掘机创造更多的市场空间。

(七)新《特种设备安全监察条例》有望排除土方机械

2011年1月14日国务院通过《国务院关于修改(特种设备安全监察条例)的决定》,2011年5月1日起开始施行。质检局有关负责人解释,新条例有以下4个方面的变化:一是加重了对特种设备违法违规行为的处罚力度;二是将场(厂)内专用机动车辆、移动式压力容器充装、特种设备无损检测的安全监察明确纳入条例调整范围;三是增加了高耗能特种设备节能管理的规定;四是进一步明确了特种设备生产、使用单位的安全主体责任。

据了解,目前《场)(厂)内专用机动车辆目录》正在制定中,从《目录(草案)》可以看出,挖掘机、装载机、铲运机、吊管机、平地机以及稳定土拌和机等土方工程机械并末再次出现,挖掘机等土方工程机械或将不再纳入特种设备制造许可目录。这将为工程机械制造企业的发展创造更大的便利和发展空间。

三、政策未来发展趋势

目前工程机械行业政策强调提高自主创新能力、提高基础配套水平及推进企业兼并重组扶优扶强等。工程机械行业主要政策发展趋势是:

一是提高工程机械行业的在国民经济中的地位,使行业跟国民经济保持同步增长。2011的装备制造业调整振兴规划提出,从2011年到2011年装备制造业年增长率要保持在15%以上。

二是政策将重点提高行业自主创新能力。工程机械产业的发展瓶颈和配套件发展缓慢落后有着重大关联。将对基础零部件技术研究实施减息贷款等优惠政策和金融支持,推动高校、科研院所和企业的技术资源进行整合;引导企业通过市场手段进行资产重组,组建大型基础零部件企业集团;鼓励主机企业与配套件企业组建长期战略合作伙伴关系,增强配套企业生产能力等。

三是推进产业结构调整,优胜劣汰,扶优扶强。将推进转变产业增长方式,推进结构调整,支持装备制造业骨干企业进行联合重组,发展具有工程总承包、系统集成、国际贸易和融资能力的大型企业集团。

四是促进转变行业发展方式。促进工程机械制造业的服务向两头延伸,加强前端服务的增加值。前端服务也叫个性化服务,它不仅是卖产品所赚取的后期利润,而是经过用户调研,用户需要什么样的产品,解决什么样的问题,企业就专门为用户开发成套装备,这样的设备在用户中的利用效率更好。

五是推进工程机械再制造工程项目。再制造工程项目是循环经济在工程机械行业中的重要体现,中国已是世界工程机械的制造和拥有量大国,再制造工程将是我国工程机械行业转变增长方式的重要手段之一。


第三节 2011年工程机械行业社会环境分析

工程机械为各行业提生产供技术装备,是“生产机器的机器制造业”。所以工程机械产品的消费者属于组织市场中的生产者市场,即许多工程机械消费者购买工程机械产品是用于制造其它下游产品。

工程机械行业受到社会环境各因素影响的分析如下表:

表7​ 工程机械行业社会环境因素分析

因素

对工程机械行业影响

社会结构

一方面,工程机械是投资带动型产品,其社会总需求量在很大程度上受制于政府的投资计划。另一方面,工程承包商购买的工程机械是以完成工程施工任务为目标的,他们买什么样的设备、买多少、什么时候买,并不取决于自己的意愿,而是为了满足投资业主对工程质量标准和工程进度的需求。因此,工程机械行业受社会环境中的社会结构、社会风格、文化习惯、宗教信仰等因素的影响很小。

社会风格

文化习惯

宗教信仰

消费习惯

因工程机械的消费衍生于工程建设,工程机械的消费呈现连带性。一方面是指,当消费者购买某一种工程机械时,还必须要若干个另外的施工机械与其配套,才能够有效地完成施工任务。连带性另一个方面表现在产品的系列化与成套化程度。消费者有时会尽量从一家供货单位采购更多的系列产品,这样便于司机培训、备件供应、设备管理及维修技术服务。由于工程机械需求的连带性,加上工程施工的季节性,所以工程机械消费很强调交货期的准确性,因为延误交货将直接影响工程的进度。

环保观念

人类社会发展越来越多地受能源危机、环境污染等问题的困扰,节能、环保、绿色制造成为制造业的主旋律。美国、欧盟等发达国家相继制定分阶段限制法规,对工程机械等产品在噪音、排放、耗能等方面提出较高的要求,我国也制定了一系列相关标准。这对工程机械制造企业生产过程和产品质量提出更高的技术要求。

资料来源:世经未来整理


第四节 2011年工程机械行业技术环境分析

一、行业技术水平总体发展情况

工程机械行业具有典型的资金密集型和技术密集型特点。我国工程机械行业虽然发展很快,已经具备了相当的实力,但尚不属于工程机械强国。表现为:

(一)整体技术水平与国际企业差距缩小

欧美国家,特别是美国、日本和德国等制造业发达的国家,在工程机械的精细化、标准化和自动化等方面要高出我国许多。

外观设计、操纵舒适性、零部件匹配、加工制造精细性等方面,我国工程机械产品与国外先进产品之间还是存在一定差距的。如国外一些先进的企业产品可靠性平均故障间隔时间600小时以上,我国行业平均为300小时左右;国外一些先进的企业第一次大修寿命15000小时以上,我国行业平均为5000小时。由于产品可靠性在某种程度上还未得到更广范围、更深层次的认可,我国工程机械在欧美国家市场占有量很小,尤其是高端产品市场。

随着制造技术和高新技术开发的进步,电子控制、智能化在工程机械领域的应用逐渐深人、成熟,工程机械在自动化、人性化方面取得更大的进步。卡特彼勒等国际企业的“新一代”产品在这些方面均有较高的成就。我国工程机械制造企业在这些方面加大研发投入,成就斐然,但是产品更新换代的速度仍需加快,尤其在制造业与高新技术融合方面、信息技术与传统制造业融合方面要取得大突破。

现阶段,我国工程机械一些关键的重大技术仍然受制于人,一些大型化工程机械设备,如大吨位履带式起重机、大型挖掘机等产品与国际先进水平差距还比较大,具有自主知识产权的产品相对比较少,适合实际工况的新产品需要进一步加大研发投人。目前国家通过进一步降低关税和减增值税提高关键设备的进口,从政策上加大企业消化吸收再创新的动力和能力。国内工程机械行业龙头企业也已开始注重自主创新,并把越来越多的精力投入到技术研发上。

总体而言,国内工程机械行业的整体技术水平虽然与国际知名企业尚有差距,但差距已经在逐步缩小。

(二)行业内人均劳动生产率不断改善

近年来我国工程机械行业劳动生产率不断得到改善。2011年行业人均单月工业总产值为11.54万元/人/月,比2008年提高了53%,行业劳动生产率有了较大幅度的提升。

资料来源:国家统计局

图12​ 我国工程机械行业平均劳动生存率情况

(三)产业振兴规划将大大改善“弱部件”格局

工程机械强国的一个判断标准是具备完整的制造体系。多年来,国内工程机械行业重主机、轻配套,重成果、轻基础,造成行业发展不平衡,主机的质量和数量提高很快,配套件进步很慢,尤其是关键零部件。我国工程机械发动机、液压元件大量依靠进口,近70%的利润被吞噬;有研究表明,我国工程机械整机故障60%-70%缘于零部件及发动机,其次是液压元件和变速箱等传动部件。国外企业在基础配套件价格、供货期、规格等方面采取了一些限制性政策。我国工程机械要想在国内外市场取得快速进步,必须加大发展基础配套件的力度,深入调整“强整机、弱部件”的产业格局。

2011年国家装备制造业调整和振兴规划出台,此规划从产业政策方面把基础零部件放到了比较高的位置,配套件的发展得到了一个很好的机遇。经过此次规划的制定,我国工程机械产业长期发展中受困于关键零部件落后的局面将得到彻底改善。

二、国内行业主要技术发展现状

我国作为是国际工程机械制造业的四大基地之一(美国、日本、欧盟、中国),在国内外市场竞争中,产品技术水平及核心技术是制约竞争力提高的关键因素,与国际先进水平比较,平均差距在15年左右,主要表现在产品使用可靠性、整机寿命、外观质量及信息化技术水平。这些差距集中反映在基础部件技术水平方面。基础部件主要关键技术包括以下八项:

(一)动力换档变速箱设计制造技术

动力换档变速箱是工程机械动力传递的核心部件,虽然品种规格较多,其功能都是一样的,设计研发制造中的关键技术都有共性。现在国产动力换档变速箱与国际先进水平比较,故障多、噪音高、寿命短及漏油情况时有发生。为了提高主要产品技术水平,动力换档变速箱设计制造技术急待攻关提高。动力换档变速箱设计制造技术包括研发手段、电液控制技术、工艺制造技术、试验技术、材料处理技术,是一个系统化的综合集成技术。

(二)湿式制动驱动桥设计制造技术

湿式制动驱动桥是工程机械产品的行走部件,它具有免维护、传动效率高、寿命长,大大降低主机的使用维护费用。关键技术在于研发设计软件、测试手段、桥壳的材质与铸造技术、鼓形伞齿轮的位移技术、湿式摩擦片的材料与制造技术。目前国内只有柳工机械股份有限公司与德国“ZF”公司的合资企业生产,但价格高,下游企业难以接受,需要进行国产化技术研发。

(三)柱塞型液压马达、液压泵设计制造技术

柱塞型液压马达、液压泵部件是工程机械产品作业系统的关键传动部件。该产品国内制造技术一直不过关,现在大部分主机配套进行国际采购。但是随着国际竞争的加剧,中国产品出口量加大,日本和德国供应商已采取限止措施,控制供应量,提高价格,拖延供货期,已经严重制约了我国挖掘机、混凝土搅拌运输车、混凝土泵车、拖式混凝土泵、水平定向钻等产品的发展,急待解决。该马达和泵的关键技术主要包括:设计研发技术,铸造技术、加工工艺技术及试验技术等。

(四)回转支承设计制造技术

回转支承是液压挖掘机、轮式起重机、塔式起重机、履带吊、港口起重机等产品的关键部件,目前虽有专业厂生产,但是回转支承用的钢材、锻造技术、热处理技术均满足不了产品技术性能指标,尺寸大、笨重、使用寿命短、噪音高等缺陷。

(五)整体式多路阀设计制造技术

整体式多路阀是工程机械产品作业操纵的关键基础元件,现在国内生产的多路阀大部分是分片式组装型结构,体积大、寿命短、漏油,使整机产品缺乏竞争力。该产品的关键技术主要是工艺制造技术,包括毛坯铸造与清理技术,加工制造技术、装配技术等。

(六)四轮一带研发制造技术

四轮一带产品包括:支重轮、驱动轮、拖带轮、导向轮和行走履带组成。它是履带式行走工程机械的配套部件。其中支重轮、驱动轮、履带是关键,产品技术涉及到设计开发、材料和工艺制造技术。目前我国的四轮一带产品平均使用寿命只有国际先进水平的一半,从而影响了整机的使用寿命和可靠性。

(七)产品信息化技术

国际工程机械产品信息化技术开发应用已基本成熟,产品在施工作业中各种工况参数的信息反馈、机械与液压的各种故障自诊断及自动化信息链的集中显示与操作,已成为当今国际工程机械先进技术发展的主流。国内虽有局部“863”项目计划的技术支持,正在试验推广中,但从系统设计、制造与资源配置距离商品化配套还很远,需要重点扶持。

(八)工程机械行业现代集成制造系统技术

工程机械制造业是属于多品种、系列化特性的一个产业。从市场分析、产品研发、加工制造、配套技术、经营管理、成本控制到售后服务的全部生产活动是一个不可分割的整体,应该紧密链接,形成一个整体的计算机网络技术管理系统,简称CIMS系统。发达国家主要工程机械制造公司均实施了CIMS管理系统,这对提高企业在国际上的核心竞争力具有决定性的作用。

三、国外行业新技术及发展趋势

(一)系列化、特大型化

系列化是工程机械发展的重要趋势。国外著名大公司逐步实现其产品系列化进程,形成了从微型到特大型不同规格的产品。与此同时,产品更新换代的周期明显缩短。所谓特大型工程机械,是指其装备的发动机额定功率超过746kW(1000HP)。它们主要用于大型露天矿山或大型水电工程工地。产品特点是科技含量高,研制与生产周期较长,投资大,市场容量有限,市场竞争主要集中在少数几家公司。以装载机为例,目前仅有马拉松·勒图尔勒、卡特彼勒和小松一德雷塞这三家公司能够生产特大型装载机。

(二)多用途、超小型化、微型化

为了全方位地满足不同用户的需求,国外工程机械在朝着系列化、特大型化方向发展的同时,已进人多用途、超小型化、微型化发展阶段。推动这一发展的因素首先源于液压技术的发展——通过对液压系统的合理设计,使得工作装置能够完成多种作业功能;其次,快速可更换连接装置的诞生——安装在工作装置上的液压快速可更换连接器,能在作业现场完成各种附属作业装置的快速装卸及液压软管的自动连接,使得更换附属作业装置的工作在司机室通过操纵手柄即可快速完成。一方面,工作机械通用性的提高,可使用户在不增加投资的前提下充分发挥设备本身的效能,能完成更多的工作;另一方面,为了尽可能地用机器作业替代人力劳动,提高生产效率,适应城市狭窄施工场所以及在货栈、码头、仓库、舱位、农舍、建筑物层内和地下工程作业环境的使用要求,小型及微型工程机械有了用武之地,并得到了较快的发展。为占领这一市场,各生产厂商都相继推出了多用途、小型和微型工程机械。如卡特彼勒公司生产的汀系列综合多用机、克拉克公司生产的“山猫”牌产品等。目前国际上推出微型工程机械的公司主要有:Komatsu、Case、Textron等公司。Caterpillar公司也成了国际微型工程机械的带头人,涉及的产品主要有:挖掘机、挖掘装载机、振动压路机、冲击锤、高空作业车等,其中最小的挖掘机斗宽为200mm,车宽小于1m。

(三)多功能化

多功能化作业装置改变了单一作业功能,多种作业已从中、大型工程机械应用的局限中解脱出来,在小型和微型工程机械上也开始了应用。如Caterpillar公司在926G型轮式装载机基础上开发出的IT62G就具有快速连接装置,驾驶员可在驾驶室里完成更换不同作业装置的动作:如更换铲叉、抓斗、卸载斗、扫雷装置、路面清扫装置、破碎装置等。

(四)微电子技术及信息技术普及

利用GPS(全球定位系统)、GIS和GSM技术,卡特彼勒将其雄伟计划命名为采矿铲土运输技术系统(METS)。METS包括多种多样的技术产品,如无线电数据通信、机器监测、诊断、工作与业务管理软件和机器控制等装置。METS由以下3部分组成:1)计算机辅助铲土运输系统(CAES)。包括机载计算、em级GPS微波定位和高速无线电通信3项技术。在运行中,机载系统通过无线电接收整个无线网络中的铲土运输数据、工程数据或现场规划数据。这些数据都显示在驾驶室内的一个屏幕上,司机在驾驶室内能直观地了解机器的作业位置,并准确地判断需要挖掘、回填或装载的土方量。2)关键信息管理系统(VIMS)。VIMS系统监测机器中极其关键的性能与作业参数,并且通过无线电将数据从该机器传送到业主办公室。业主可立即分析数据以便估量机器的当前状态,或加以收集和整理,以便显示机器的作业趋势。3)CAESoffice软件。这种软件与来自装有CAES的机器的数据相结合,产生一个集成的现时作业模型,使业主能在接近实时条件下对现场或远处监控各种作业。GPS导航系统与电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息系统相结合,可以实现车辆跟踪和交通管理等许多功能,这些功能包括:利用GPS和电子地图可以实时显示出车辆的实际位置,并任意放大、缩小、还原、换图;可以随目标移动,使目标始终保持在屏幕上;还可实现多窗口、多车辆、多屏幕同时跟踪。利用该功能可对重要车辆进行跟踪。完成施工工地信息的地貌高精度测量、多目标采集数据的事后回放、显示记录的功能。

(五)节能与环保

为提高产品的节能效果和满足日益苛刻的环保要求,国外工程机械公司主要从降低发动机排放、提高液压系统效率和减振、降噪等方面人手。目前,卡特彼勒公司生产功率为15~150kW的柴油发动机。其中6缸、72L、自重588kg、功率为131~205kW的3126B型环保指标最好,满足EPATierⅡ和EUStageⅡ排放标准。卡特彼勒3516B型发动机装有电子喷射装置及ADEM模块,可提高22%的喷射压力,便于燃油完全、高效燃烧,燃烧效率可提高5%,NOX下降40%,扭矩增加35%。个别厂家生产的工程机械产品,机外噪声已降至72dB(A)。绿色环保型工程机械理念已经显露。人机工程学、无污染绿色施工等成为人们的共识。

近几年来国外装载机的设计和制造进一步体现了以人为本的理念,要为司机提供一个更加舒适的环境,以达到他们称之为全自动化型的境地。根据人体工程学设计了座椅、操纵台、环保型的低噪声发动机,赏心悦目的流线型驾驶室。大中型装载机驾驶室普遍采用翻车保护机构(ROPS)和落物撞击保护机构(FOPS),室内安装空调装置;采用防尘、减振和隔音材料;按人机工程学设计的司机座椅可全方位调节,有的已达轿车座椅的舒适程度,座椅右侧还设计有摆放饭盒、水瓶及其它物品的地方,司机台上安装AM/FM立体声盒式磁带收录机,为司机安全作业提供音频和视频信号。有的还安装网络电话等,极大地提高了作业的舒适性。

(六)远程监控系统及整机智能化

以微电子、Internet为重要标志的信息时代,不断研制出集液压、微电子及信息技术于一体的智能系统,并广泛应用于工程机械的产品设计之中,进一步提高了产品的性能及高科技含量。

工程机械集成化和操作与智能控制技术主要包括:电液控制自动换挡变速器技术、机电一体化控制技术、负荷传感全功率控制技术和可编程控制与遥控及无人操作技术等。动力换挡变速器技术包括液压式和电液式,负载传感全功率控制是一个具有压差的反馈伺服控制系统,对TQ160A型全液压履带式推土机采用了先导液压控制系统,小松、卡特彼勒和神钢采取了根据不同作业模式选择不同油门开度和泵排量的分工况控制,还有的采用负荷传感技术进行控制,如Danfoss公司的PVG120负荷传感型比例控制阀已经成功应用于某推土机的设计,提高了控制精度。此外,比例控制技术和伺服控制技术也在高精度工程机械控制中得到了广泛应用。在控制策略方面,有的学者对工作装置的前馈控制的理论和必要性进行了研究。神经网络和模糊控制由于其对解决复杂系统和不确定系统的独特优势,被引人工程机械的工作装置控制中,各种控制方法结合而成的新的控制策略也有成功应用的例子。

(七)优秀的设计

优秀的设计是延长机械使用寿命的首要环节。日本提出“设计立业”,使日本产品经久耐用,行销全球。日本新卡特彼勒—三菱公司运用负荷分析方法,准确地进行了推土机等在施工现场的受力部件的应力分析,提出了延长机件寿命的设计(长寿设计),即降低面压(机件表面的接触应力),如用螺旋齿代替渐开线齿轮,使重迭系数增大;分散负荷,如采用三角形履带行走系代替常见的履带行走系,将驱动轮从常规的触地式移至三角形顶部,与地面脱离接触,使驱动轮承受的冲击负荷、作业负荷大幅度减小;为减少热量,采用湿式离合器、湿式制动器等,以减少摩擦热。设计时努力改善机械的维修性是延长寿命的有力措施。此外曲面造型技术在工程机械产品设计中也得到了广泛应用。

第三章 行业发展情况分析

第一节 行业规模

工程机械行业2005年资产增长较缓。2006年行业开始回暖,2006年资产增速达到19.3%,比2005年提高近10个百分点。2007年资产增速再度提高,旺盛需求推动了行业的快速发展以及规模的扩张。2008年全球金融风暴的洗礼、房地产行业投资速度的下滑,拖住了行业高速发展,行业发展有所走低。2011年工程机械行业资产增长继续小幅回落。2011年11月末,行业资产总额2274.95亿元,增长25.88%,比2008年回落6.6个百分点;负债总额1454.34亿元,增长29.00%,比2008年降低10.73个百分点。企业数量1352个,比2008年增多282个;从业人员28.02万人,比2008年增多4.81万人。

表8​ 2005-2011年工程机械行业规模指标变化情况

单位:个,人,亿元,%

企业数量

从业人员

资产总计

增长率

负债总计

增长率

利润总计

增长率

2005

750

173497

743.20

10.93

485.50

7.38

32.80

0.53

2006

820

179013

918.35

19.88

568.63

18.15

64.97

114.10

2007.11

932

205934

1283.78

38.54

758.42

29.79

143.28

141.56

2008.11

1070

232019

1716.21

32.48

1073.95

39.73

133.50

-7.64

2011.11

1352

280158

2274.95

25.88

1454.34

29.00

215.34

49.41

数据来源:国家统计局

数据来源:国家统计局

图13​ 2005-2011年工程机械行业资产、负债规模

第二节 供求状况

一、供应分析

(一)产值保持较快增速

近年来,我国工程机械行业工业总产值保持稳定高速增长。2006年是工程机械的快速回转年,全年行业销售收入增长34%,同时总产值增幅也达到了38%的高水平。总体来看,由于大量的基础设施建设,2007、2008年固定资产投资增长较快,加上出口对于行业的大力拉动,2007、2008年工业总产值增速都超过了40%。行业从2008年下半年开始急剧下滑,于2011年初降至谷底。国家刺激内需政策的出台,才使得工程机械行业能够从底部开始回升。总体而言2011年全年仍保持了较快的增长速度,1-11月实现工业总产值2586.49亿元,增速22.60%,比2008年同期回落18.21个百分点。

表9​ 2005-2011年工程机械行业工业总产值

单位:亿元,%

工业总产值

增长率

2005

735.59

14.58

2006

990.32

37.18

2007.1-11

1355.02

45.80

2008.1-11

1925.34

40.81

2011.1-11

2586.49

22.60

资料来源:国家统计局

资料来源:国家统计局

图14​ 2005-2011年工程机械行业工业总产值情况

(二)产品产量基本恢复

2011年我国工程机械产品中,混凝土机械产量再次逐步加快,全年累计共生产394638台,同比增加了38.42%;压实机械反弹迅速,增幅达到28.81%;挖掘机产量也实现较大增长,增幅20.48%;起重机产量产量增速有所恢复,累计共生产5307272台,同比增长了9.49%;电动叉车全年总产量比2008年减少3.54%。

表10​ 2011年我国工程机械主要产品产量

单位:台,%

产品名称

2011年产量

2008年产量

同比增长

起重机

5307272

4847248

9.49

挖掘机

107902

89558

20.48

压实机械

27892

21654

28.81

混凝土机械

394638

285102

38.42

电动叉车

474925

492342

-3.54

资料来源:工程机械工业协会

(三)产能分析及预测

我国工程机械市场的上升势头,不仅使国外企业,也让国内企业纷纷扩大生产线,抢占市场份额。目前国内工程机械行业排名前6名的企业,都已把主要产品延伸到全系列产品。

2011年,国内工程机械产品品种、数量过剩率约为20%,而且这些过剩产品全部集中在中低端,高端产品反而不足。从我国行业产品结构上看,在中低端产品领域的有富余,装载机、铲车市场饱和度已经很高,而在高端附加值更高的领域,因为技术壁垒,产品还不足,目前挖掘机市场外资品牌仍占主导,这是一种结构性过剩。过多厂家集中于低端领域,同质化产品过多,总体上会摊薄整个行业的利润率。按目前的发展势头,行业产能过剩2012年和2011年会更加明显。

二、销售分析

(一)需求快速回暖

2011年工程机械行业市场开始回暖,为应对金融危机而加大的投资对工程机械行业的拉动效应明显,随着高铁、水利、公路等项目陆续开工,激发了工程机械市场的需求,工程机械行业2011年的需求从年初的底谷逐步回升。2011年国内工程机械行业整体发展超出年初的预期。


表11​ 2011年各月主要产品销售收入与销量增长表

单位:亿元,台,%

月份

主要产品销售收入

主要产品销量

本月止累计

去年同期

增长%

本月止累计

去年同期

增长%

1

5.52

11.18

-50.4

7718

15941

-51.6

2

67.27

77.11

-12.7

30527

34839

-12.4

3

94.67

123.44

-23.3

81908

111791

-26.7

4

231.41

269.05

-14

134137

187758

-28.6

5

300.51

357.07

-15.8

149088

200598

-25.7

6

365.60

440.08

-16.9

206688

279009

-25.9

7

453.01

499.01

-9.2

239251

316237

-24.3

8

706.00

707.00

0

274427

349459

-21.5

9

990.87

892.10

11.07

314230

382432

-17.8

10

1235.34

1065.00

15.8

351097

409796

-14.3

11

1354.10

1156.30

17.1

389845

432942

-10

资料来源:工程机械工业协会

2011年前11个月我国工程机械国内市场表观需求额为354.33亿美元,比上年同期增加了120.67亿美元,增长51.6%。其中,混凝土机械和压实机械偏热,叉车、装载机偏冷。

表12​ 2011年1~11月我国工程机械市场表观需求额

指标名称

单位

2011年1~11月

2008年1~11月

同比增长

销售收入

亿元

2580

2070.63

24.60%

进口

亿美元

45.2

54.66

-17.30%

出口

亿美元

68.7

124.23

-44.70%

国内市场销售总规模

亿美元

354.328

233.657

51.6%

注:汇率按10月29日中行人民币汇率中间价6.8285计算

资料来源:工程机械工业协会

(二)销售增速回落

2011年工程机械行业销售收入增速比2007年、2008年大幅回落。1-11月的销售收入为2568.02亿元,增速为20.09%,比2008年回落21.37个百分点。

表13​ 2005-2011年我国工程机械行业销售收入情况

年份

销售收入(亿元)

增速(%)

2005

718.86

13.30

2006

969.96

34.17

2007.1-11

1346.28

46.71

2008.1-11

1956.77

41.48

2011.1-11

2568.02

20.09

资料来源:国家统计局

(三)行业细分产品增速差异明显

工程机械内由于市场需求不同,各细分产品销售收入增长情况有明显差异:装载机、平地机、工业车辆仍为负增长。工程起重机、路面机械、混凝土机械、挖掘机有较高的增幅,主要是由高铁、公路等需求带动。主要增长情况见下表:

表14​ 2011年11月底各类产品累计销售及增长情况表

产品销售收入(亿元)

主要产品销量(台)

本月止累计

去年同期

增长%

本月止累计

去年同期

增长%

装载机

275.65

297.32

-7.29

127384

156916

-18.8

推土机

59.71

57.92

3.09

7795

8135

-4.2

平地机

3.75

5.94

-36.87

2753

3663

-29.8

铲运机械

339.10

361.18

-6.11

137929

168714

-18.2

工程起重机

278.61

252.50

10.34

24728

20288

21.9

工业车辆

68.23

75.84

-10.03

124642

159568

-21.9

压路机

11.81

13.25

-10.87

14785

9761

51.5

摊铺机

9.50

7.66

24.02

1489

1111

34

路面机械

21.31

20.91

1.91

16274

10872

49.7

挖掘机

86272

73500

17.4

混凝土机械

646.90

445.90

45.08

合计

1354.10

1156.30

17.11

389845

432942

-10

资料来源:工程机械工业协会

(四)销售增速预测

预计2012年的增长重点与2011年基本相同,但行业内的差距出现缩小,预计全年销售收入将实现10%左右的增长。

资料来源:工程机械工业协会

图15​ 2012年我国工程机械销售额预测

三、产销平衡分析

2011年,我国工程机械行业工业总产值和销售产值继续提高,但增速都比2008年有所下降。总体产销率有所下降,产销衔接状况不如上年。

2011年1~11月,我国工程机械行业产销率为99.29%,比上年同期减少了2.34个百分点。11月末,产成品资金占用为224.88亿元,同比增长3.85%,增速大幅回落,比上年同期降低了50.55个百分点。

资料来源:国家统计局

图16​ 2005-2011年工程机械行业产销率情况

资料来源:国家统计局

图17​ 2005-2011年工程机械行业产成品情况


四、需求预测

(一)投资将持续增长

财政部对1.18万亿新增中央投资的预算安排,08年4季度安排1040亿,09年安排4875亿元,10年预计5885亿元。截至目前,其中3800亿元已分4批投入。

2011年12月8日到10日举行的中央经济工作会议提出,保持经济平稳较快发展作为2012年经济工作的首要任务。要着力在保增长上下功夫,把扩大内需作为保增长的根本途径,把加快发展方式转变和结构调整作为保增长的主攻方向,把深化重点领域和关键环节改革、提高对外开放水平作为保增长的强大动力,把改善民生作为保增长的出发点和落脚点。以推进城镇化和促进城乡经济社会发展一体化为重点,改善城乡结构。对于固定资产投资,要保持投资适度增长,重点用于完成在建项目,严格控制新上项目。

目前中央尚可投资金额7960亿元,筹码充足。由于2012年我国重点在调结构,预计固定资产投资增速将回落,预计2012年新增固定资产投资增速在20%。

资料来源:国家发改委

图18​ 3800亿新增投资构成

2011年城镇固定资产投资同比增长30%以上,2012年城镇固定资产投资增速将放缓,预计增长20%。2011年增速进一步放缓,预计增长18%,经济结构调整取得进展。

(二)固定资产规模扩大

我国固定资产投资主要还是投向了铁路、公路、机场及房地产这些行业。大量的新增固定资产投资带给工程机械行业前所未有的发展机遇。由于工程机械的需求是直接由下游开工项目所决定,房地产、采掘业、公路铁路以及基础设施建设的趋势与工程机械息息相关。行业中的挖掘机、起重机、混凝土机械、装载机等工程机械品种均受益于此。


表15​ 2012年我国铁路、公路、机场和房地投资额度分布

行业

部门

金额

投资方向

铁路

铁道部

10年约7000亿

铁路基本建设

交通

交通运输部

09年和10年年均1万亿

交通基础设施工程建设

机场

民航总局

10年约2000亿

建造50个新机场,改良或搬迁90个其他机场

房地

产住房和城乡建设部

9000亿

通过三年多时间,增加200多万套的廉租住房、400多万套经济适用住房

资料来源:世纪未来整理

对机场、公路和铁路三大投资主力行业对工程机械行业的销售拉动效应进行测算。机场部分是在2012年投资约2000亿;交通部分根据交通部规划司副司长李兴华的详解,10年投资约10000亿元;我们预计10年铁路投资约7000亿元。以上三项投资合计约22000亿。依据经验,工程机械采购额一般占基建投资的5%~7%。我们假设工程机械的采购额占6%,并以此做了相应的敏感性分析。经测算,预计以上三项投资在2012年对工程机械产品销售的拉动作用为1140亿元。

表16​ 机场、公路和铁路三项投资对工程机械销售的拉动作用

采购额占比

2012年三项投资额(亿)

拉动工程机械销售额(亿)

5.00%

19000

950

6.00%

19000

1140

7.00%

19000

1330

(三)房地产行业由回暖走向复苏

房地产行业是国民经济的支柱产业之一,上下游产业链长,涉及行业多,其景气与否直接影响到国民经济的发展。据测算,其直接和间接拉动GDP3个百分点以上,拉动工程机械销售30%左右。

房地产投资2011年处于逐步恢复中,目前商品房销售超出市场预期,相关房地产企业加快开工。2011年房地产固定资产投资增速达到30.5%。

从政府调控方面来看,房地产和民间投资正在接中央投资这个接力棒的过程中,预计2012年政府的政策主要着重于供给层面,通过增加供给,一方面可以满足刚性需求,抑制房价过快的非理性上涨,另一方面供给的增加也可以带动相关上下游产业链的发展,从而拉动经济增长,实现政府投资的平稳退出。12月9日召开的国务院常务会议中,有关房地产行业的政策为:个人住房转让营业税征免时限由2年恢复到5年,其他住房消费政策继续实施。这一政策会打击短期投机需求,削弱短期房价上涨速度,但更有利于2012年一线城市房地产市场的健康发展。支持刚性需求和改善性需求的房贷政策的持续,将极为有利于房地产市场中期的量价表现。

从市场层面来看,2012年上半年以前的房地产市场状况是相对乐观的,由于政府短期内不会退出积极的财政和货币政策,而市场对房地产的需求依然强烈,供应的释放还需要一个过程。2012年下半年的市场状况将主要取决于经济复苏的步伐和上半年的房价表现。

无论是政策层面的呵护还是市场自身的行为都表明房地产行业由回暖走向复苏,这将对2012年工程机械行业的销售形成一个重要的支撑。

2011年房地产开发投资完成额为3.6万亿元,以2011年1-11月的工程机械行业销售收入为2568.02亿元来看,房地产投资的对工程机械产品销售的拉动效应约占总销售收入的30%,为770.41亿元。每亿元房地产投资拉动工程机械销售0.021亿元。据以上的分析,预计2012年房地产行业固定资产投资有25%的增长。我们对2012年房地产行业固定资产投资对工程机械行业销售的拉动作用做了一个测算。估计2012年房地产有25%的投资增长,乐观估计是30%的增长,悲观估计是10%的增长,以此做了关于房地产投资对工程机械销售额拉动效应的敏感性分析。我们认为,2012年房地产行业在保持25%的投资增长率的情况下,可以拉动工程机械行业销售额度为945.00亿元,比2011年净增加174.59亿元。

表17​ 房地产投资对工程机械销售的拉动作用

单位:亿元

同比增长率

投资额

单位拉动额

拉动工程机械销售额

2011年额度

2012年比2011年增减额

乐观

30%

36000

0.021

982.80

770.41

212.39

适中

25%

36000

0.021

945.00

770.41

174.59

悲观

10%

36000

0.021

831.60

770.41

61.19

住房和城乡建设部为配合国家四万亿经济刺激计划,出台了计划三年内投资9000亿元用于建设保障性住房的政策,平均每年有3000亿左右的额度。但保障性住房投资额度在总的投资额度中所占的比例很小。国家对保障性住房的投资额度,以2011-2011年的年均3000亿元计算,每年可拉动工程机械的销售额度约63亿元。经测算,房地产行业两大投资对工程机械行业2012年的销售额约拉动1008亿元。

表18​ 保障性住房投资对工程机械销售的拉动作用

时间投资额度(亿)

单位拉动额(亿)

拉动工程机械销售额(亿)

2011年

3000

0.021

63

2012年

3000

0.021

63

2011年

3000

0.021

63

(四)采矿业投资将增加

采矿业主要包括煤炭、有色金属、黑色金属、石油、非金属矿等,这些行业的固定资产投资的增加主要依赖于经济的增长对能源的需求的增加。目前国内外经济都走向了复苏之旅,原油和铜、铝等大宗商品较年初都有大幅的上涨,也反映了市场对2012年经济的乐观预期。在经济复苏的大背景下,采矿业相关固定资产投资也会有一定幅度的增加,我们预计2012年采矿业整体投资同比增长15%。工程机械行业2011年总的销售额约为2800亿元,采矿业对工程机械行业销售的贡献率约15%。我们测算2012年采矿业可以拉动工程机械销售420亿元。


第三节 行业投融资情况分析

一、行业资金渠道分析

工程机械企业资金主要用于投资项目扩大再生产,即固定资产投资,以及原材料、零部件购买和日常经营周转资金需求。我国工程机械企业固定资产投资主要在新的工程机械项目建设,向上重要零部件的研发生产项目以及向下融资租赁业等方面,其中新工程机械项目建设等行业内投资所占比重最大。

工程机械企业资金主要来自于利润积累、银行贷款,以及股票等证券市场融资等渠道。随着工程机械工业的不断发展,效益不断提高,企业利润等自有资金贡献日益增加;除了企业自身利润,银行贷款依然是工程机械企业发展中不可缺少的资金支持者。

除了通过与银行合作获得直接的信贷额度外,工程机械企业还可以通过银行发行短期融资券,以用于公司流动资金周转,满足企业生产经营流动资金需求,并达到优化企业整体负债结构,降低财务费用支出的效果。短期融资券是指企业依照《短期融资券管理办法》的条件和程序在银行间债券市场发行和交易并约定在一定期限内还本付息的有价证券,是企业筹措短期(1年以内)资金的直接融资方式。

股票证券市场也是工程机械企业的重要资金来源,工程机械企业可以通过新发上市、增发、发行债券,以及全流通环境下的减持等多种手段进行融资。

从各主要资金渠道来看,企业利润积累在我国工程机械企业资金利用中的贡献已经越来越突出;同时,银行依然在我国工程机械企业的资金链上扮演着重要角色,通过银行的融资规模仍然不小。此外,国内外股票等证券市场也是我国工程机械企业重要的资金渠道。

二、固定资产投资

2007年机械工业全年完成固定资产投资761885.23亿元,同比增长41.57%。其中,工程机械全年完成固定资产投资20055.17亿元,占机械工业的2.63%,同比增长94.91%。

2008年机械工业全年完成固定资产投资1057094.26亿元,同比增长38.37%。其中,工程机械全年完成固定资产投资27955.47亿元,占机械工业的2.64%,同比增长39.39%。

2011年1~11月,机械工业全年完成固定资产投资12930.82亿元,同比增长38.39%,比上年同期下降1.5个百分点。其中,工程机械累计完成固定资产投资30033.18亿元,投资额占机械工业的2.32%,比上年同期的25789.96亿元增加了4243.22亿元,同比增长16.45%。

从上述数据可见,2011年工程机械行业投资全年实现稳定增长,但增速明显下滑。

从全年各月看,工程机械行业投资增速波动不大,总体在12%至28%区间波动。即使在旺季最高投资增速也仅为27.31%。投资增速总体保持稳定增长,增速不是很快。

资料来源:工程机械行业协会

图19​ 2011年1-11月工程机械行业固定资产投资变化情况

从近几年来看,行业固定资产投资保持了较快的增长。促使行业固定资产投资较快增长的因素有如下几点:

1、由于用户对工程机械的需求升级,促使工程机械制造企业进行战略性布局和投资。

2、企业对自身工艺装备技术改造的力度加大。

3、在需求推动下扩大产能。

4、国际产业转移促进了相关的投资项目上马。

5、近年来工程机械行业产销形势较好,积累有所增加,自我发展能力有所提高,从而使固定资产投资增加成为可能。

三、兼并重组情况分析

行业整合成为工程机械行业的发展趋势。整合包括:国内同行业兼并收购、向上下游的兼并收购;全球金融危机带来的跨国收购机会;产品价值链向上(重要零部件的研发生产)、向下(融资租赁业)延伸。其中上市公司的代表性最强。

2011年发布的装备制造业振兴规划中,国家明确支持装备制造骨干企业进行联合重组,发展具有工程总承包、系统集成、国际贸易和融资能力的大型企业集团。从工程机械行业竞争格局来看,部分龙头企业已经具备了进行行业整合实力,一旦国家在政策上给予扶持,相关企业将会进一步通过产业链的横向及纵向整合来扩大自身的实力。

2011年国内各大企业纷纷通过并购重组,加快产业转移,努力实现全球化服务。2011年国内工程机械行业整合重组重大事件如下表。

表19​ 2011年国内工程机械行业兼并重组事件分析

公司

时间

事件

意义

三一重工

2011.1

投资1亿欧元在德国科隆市建设欧洲研发中心及机械制造基地

可节省高昂的往返运输费,利用了国际化的先进资源配置。

山推股份

2011.4

1,078.51万元山推股份收购欧亚陀公司21%的股权

整合公司内履带、锻造及工程机械“四轮”生产有效资源,做强履带底盘配套产业

山东重工

2011.5

潍柴控股集团有限公司、山东工程机械集团有限公司、山东省汽车工业集团有限公司实施重组,组建山东重工集团有限公司

实现产业链条上的整合

徐工机械

2011.8

徐工科技定向发行3.2亿股股份购买集团资产宣告完成,实现整体上市

注入的徐重等优质资产(汽车起重机、随车起重机、履带式起重机、混凝土泵车等)极大改善了上市公司的盈利能力

中联重科

2011.9

2.71亿欧元收购意大利CIFA

收购国外混凝土机械公司,志在全球领先

厦工股份

2011.9

股东大会通过公司关于吸收合并全资子公司厦门厦工桥箱有限公司、厦门厦工小型机械有限公司、厦门厦工叉车有限公司的议案。

利于公司整合优势资源,突出核心业务

三一重工

2011.12

1.157亿股将三一重机挖掘机业务和资产整体注入公司

利于优化公司产业布局

成都神钢

2011.12

“创百亿”迁扩建工程挖掘机项目竣工

扩大挖掘机产能

资料来源:世纪未来整理


2011工程机械行业运行主要特点

一、生产形势从年初底谷逐步回升

2008年爆发的金融危机对工程机械行业影响巨大。行业从2008年下半年开始急剧下滑,于2011年初降至谷底。国家刺激内需政策的出台,才使得工程机械行业能够从底部开始回升。总体而言2011年全年仍保持了较快的增长速度,1-11月实现工业总产值2586.49亿元,增速22.60%,比2008年同期回落18.21个百分点。

二、内需主导行业景气

2011年工程机械行业出口一直处在低位运行,国内房地产开发投资、铁路和公路等基建投资拉动了工程机械产品销量增长,内需是本轮行业景气的主导因素。民间投资、高铁建设以及新开工的4万亿投资项目等仍会主导2012年工程机械行业增长,同时逐渐复苏的出口需求会是行业景气高涨的催化剂。2011年1-11月工程机械行业销售收入为2568.02亿元,同比增长20.09%。

三、行业外需疲软乏力

2011年,我国工程机械行业累计出口77.05亿美元,同比降幅达42.06%。大部分产品出口为负增长,其中塔式起重机、挖掘机、装载机、大马力推土机、平地机、履带起重机、桩工机械、小于100吨的汽车起重机、压路机、叉车、混凝土泵和混凝土搅拌运输车、道路扫雪车、工程机械零部件等降幅达到50%左右。仅有部分产品如大于100吨的汽车起重机、堆垛机的出口为正增长。

四、产能结构性过剩

2011年,国内工程机械产品品种、数量过剩率约为20%,而且这些过剩产品全部集中在中低端,高端产品反而不足。从我国行业产品结构上看,在中低端产品领域的有富余,装载机、铲车市场饱和度已经很高,而在高端附加值更高的领域,因为技术壁垒,产品还不足,目前挖掘机市场外资品牌仍占主导,这是一种结构性过剩。

第四章 行业竞争状况分析

第一节 行业企业间竞争格局分析

一、不同规模企业竞争格局

(一)小型企业数量占绝对

截止2011年11月,我国工程机械行业内共有规模以上企业1352家,其中大型企业有14家,占1.04%;中型企业133家,占9.84%;小型企业1204家,占89.12%。大中型企业的数量比例较少,小型企业数量占有较大比例。

资料来源:国家统计局

图20​ 2011年工程机械行业企业规模分布情况

(二)大型企业资产规模远超中小企业

截至2011年11月,从工程机械行业内大中小型企业的资产增长情况来看,所有类型企业的规模平均增速为25.88%,各型企业的资产增速比较差距不大,但大型企业的资产增速相对较快,中型企业的资产增速相对较慢;从资产比重来看,大型企业资产比重达到46.93%,占全行业将近一半。大型单个企业平均资产达到76.27亿元,远远超过中小企业的规模水平。


表20​ 2011年工程机械行业内不同规模企业资产情况

企业类型

资产总计(亿元)

同比增长(%)

比重(%)

平均资产(亿元)

全部

2274.95

25.88

100.00

1.68

大型

1067.71

29.58

46.93

76.27

中型

724.63

20.78

31.85

5.45

小型

482.60

25.90

21.21

0.40

资料来源:国家统计局

表21​ 2011年工程机械行业内不同规模企业人员结构

企业类型

从业人员(人)

同比增长(%)

比重(%)

全部

280158

8.70

100.00

大型

89027

18.31

31.78

中型

85255

-0.85

30.43

小型

105876

9.72

37.79

资料来源:国家统计局

(三)小型企业亏损严重

从工程机械行业亏损面来看,大型企业无亏损;大型和小型企业的亏损面相近,2011年1-11月全国亏损面为13.46%。小型企业数量较多,所以小型企业的总亏损总额最多,达到3.40亿元,占全国的74.08%。2011年1-11月全国亏损额比2008年同期大幅降低,降低了43.75个百分点,其中中型企业的亏损额大大降低,降低幅度达到74.88%;小型企业亏损额只比2008年略微降低。相对而言,2011年小型企业亏损较严重。

表22​ 2011年工程机械行业内不同规模企业亏损情况

类型

企业个数

亏损企业

亏损面(%)

亏损总额(亿元)

同比增长(%)

比重(%)

全部

1352

182

13.46

4.59

-43.75

大型

14

0

0.00

0.00

-100.00

0.00

中型

133

15

11.28

1.19

-74.88

25.92

小型

1204

167

13.87

3.40

-0.48

74.08

资料来源:国家统计局

(四)大型企业盈利增长较好

2011年1-11月,工程机械行业全国销售收入和利润额均实现较高增长,销售收入增速达到20.09%,利润额增速至49.41%。销售收入方面,小型企业增速相对较快,达到31.91%,中型企业增速落后于大型企业和小型企业,为9.26%,未超过10%;利润总额方面,大型企业利润增长最快,达到62.90%,中型企业利润增长相对较慢,为35.34%。

表23​ 2011年工程机械行业内不同规模企业盈利情况

企业类型

销售收入(亿元)

同比增长(%)

利润总额(亿元)

同比增长(%)

销售利润率(%)

全部

2568.02

20.09

215.34

49.41

8.39

大型

1059.63

22.28

107.48

62.90

10.14

中型

816.76

9.26

66.90

35.34

8.19

小型

691.64

31.91

40.96

42.63

5.92

资料来源:国家统计局

(五)主要企业竞争力分析

目前国内工程机械的生产厂规模较大的有柳工、厦工、中联重科、徐工、龙工、三一重工等。由于工程机械行业的生产特点是多品种、小批量,因此各公司产品分布各有侧重,例如混凝土机械的主要厂商有三一重工、中联重科、星马汽车,路面机械的主要厂商有徐工科技、三一重工、常林股份,装载机和挖掘机的主要厂商有柳工和厦工股份,叉车的主要厂商有安徽合力和厦工股份,推土机的主要厂商有山推股份等。

部分工程机械企业已经初步具备了成为全球顶级工程机械制造商的核心竞争力。

表24​ 行业主要企业核心竞争力

核心竞争力

三一重工

中联重科

徐工机械

柳工

产品结构优化,高端产品占比较高,研发高附加值产品能力较强

本土最大的挖掘机和主要的大吨位起重机生产商,高毛利率的泵车、托泵占比较大

在大吨位起重机研制上优势明显,并且CIFA的先进技术将强化公司在混凝土机械上的研发能力

-

-

多元化和上下游一体化发展,具备规模优势

本土最具规模优势的企业,产品链齐全

产品线最完善,同时在上游液压元件和下游融资租赁业务上竞争力较强,规模优势非常明显

起重机规模优势较大,产品多元化发展,同时在上游液压件和发动机上具备较强竞争力

产品主要包括装载机、挖掘机和起重机,装载机规模优势较强

全球资源配置能力

在欧洲、美国等13个地区(国家)设立海外销售公司,并在印度、巴西和德国建立生产基地,在欧洲和美国设立了研发中心

CIFA的收购成功使其拥有全球化的营销网络,并已在澳大利亚、俄罗斯等地开展融资租赁业务

-

-

资料来源:世纪未来整理

由于近年来工程机械行业需求增长迅猛,各厂商均不断扩大产能,扩展产品线,部分生产企业开始使用过度降价等非正常竞争手段,加剧了市场竞争程度。

二、不同所有制企业竞争格局

近年来,随着国家产业政策调整和行业对外开放步伐的加快,工程机械行业已成为没有政策壁垒的完全竞争行业,行业内民营企业迅速崛起,国际工程机械巨头快速渗透,国际著名的工程机械公司几乎全部在中国建立独资、合资企业,行业竞争格局发生了根本变化。

(一)私营企业数量居多

根据国家统计局对于工程机械行业内企业所有制形式的划分可以看出,在我国工程机械行业内企业的所有制形式众多,包括:国有企业、集体企业、股份合作企业、股份制企业、私营企业、外商和港澳台投资企业等,基本涵盖了我国现存的全部企业类型。

从数量上来看,在我国的1352家规模以上工程机械企业中,私营企业数量达到784家,占比达到57.99%,在数量上占据较大比例。

资料来源:国家统计局

图21​ 2011年我国工程机械行业内企业所有制类型分布

(二)外商企业资产规模最大

截至2011年11月,我国工程机械行业内,不同所有制类型企业的资产规模大都有所增长,其中,集体企业扩张速度较快,达到43.07%,股份合作企业的扩张速度最慢,只达到6.15%。从资产比重看,外商和港澳台投资企业的比重最大,达到29.73%;其次为股份制企业,比重达到25.93%;私营企业资产规模为13.32%;其他所有制企业规模很小。

表25​ 2011年工程机械行业内不同所有制企业资产情况

所有制

资产总计(亿元)

同比增长(%)

比重(%)

全部

2274.95

25.88

100.00

国有企业

73.00

18.92

3.21

集体企业

10.35

43.07

0.45

股份合作企业

4.53

6.15

0.20

股份制企业

589.88

29.94

25.93

私营企业

302.95

18.28

13.32

外商和港澳台投资企业

668.25

18.89

29.37

其他

625.99

35.42

27.52

资料来源:国家统计局

从人员状况看,私营企业的人员数量最多,比重达到28.49%。股份制企业和外商和港澳台投资企业的人员比重分别为19.41%和16.58%。


表26​ 2011年工程机械行业内不同所有制企业人员状况

所有制

从业人员(人)

同比增长(%)

比重(%)

全部

280158

8.70

100.00

国有企业

10938

-5.45

3.90

集体企业

2320

18.07

0.83

股份合作企业

1755

-0.06

0.63

股份制企业

54378

14.97

19.41

私营企业

79827

6.97

28.49

外商和港澳台投资企业

46459

1.19

16.58

其他

84481

13.24

30.15

资料来源:国家统计局

(三)国有企业亏损面最大

截至2011年11月,我国工程机械行业内,各种类型的企业都有亏损企业存在,全国平均亏损面达到13.46%,其中,国有企业的亏损面最大,达到36.84%,私股份合作企业的亏损面较小,为5.56%;从亏损额来看,外商和港澳台投资企业的亏损额较高,为1.92亿元;从亏损额增速来看,股份合作企业的亏损增速最快,达到了282.72%。

表27​ 2011年工程机械行业内不同所有制企业亏损情况

类型

企业个数

亏损企业

亏损面(%)

亏损总额(亿元)

同比增长(%)

比重(%)

全部

1352

182

13.46

4.59

-43.75

100.00

国有企业

38

14

36.84

0.46

-54.47

9.93

集体企业

25

2

8.00

0.01

-41.20

0.22

股份合作企业

18

1

5.56

0.01

282.72

0.20

股份制企业

37

5

13.51

0.71

40.04

15.42

私营企业

784

69

8.80

0.57

-27.21

12.44

外商和港澳台投资企业

170

37

21.76

1.92

13.78

41.78

其他

280

54

19.29

0.92

-77.95

20.00

资料来源:国家统计局

(四)外商企业市场占有率最高

2011年1~11月统计我国工程机械业外商和港澳台投资企业的销售收入的市场占有率最高,达到29.62%。近几年国内工程机械市场的井喷,使股份制和私营企业获得了超常规的发展,市场占有率分别为22.83%和20.75%,而国有企业的市场占有率只占1.92%,面临巨大考验。

截至2011年11月,我国工程机械行业内,各种不同所有制企业的销售收入都较2008年同期有较大提升,其中集体企业的销售收入增长最快,达到54.22%;从利润总额增速来看,国有企业的利润总额增长最快,增速达到300%,股份合作企业利润总额增长相对较慢,为11.13%;从盈利能力来看,外商和港澳台投资企业、集体企业、股份制企业的销售利润率较高,超过8%。

表28​ 2011年工程机械行业内不同所有制企业盈利情况

单位:亿元,%

企业类型

销售收入

同比增长

收入比重

利润总额

同比增长

利润比重

销售利润率

全部

2568.02

20.09

100.00

215.34

49.41

100

8.39

国有企业

49.22

21.42

1.92

3.23

300.00

1.50

6.55

集体企业

22.33

54.22

0.87

1.89

101.39

0.88

8.46

股份合作企业

8.68

16.88

0.34

0.53

11.13

0.25

6.09

股份制企业

586.31

18.73

22.83

47.43

37.25

22.02

8.09

私营企业

532.81

29.33

20.75

31.35

30.98

14.56

5.88

外商和港澳台投资企业

760.64

5.37

29.62

66.89

22.98

31.06

8.79

其他

608.04

35.63

23.68

64.03

120.60

29.74

10.53

资料来源:国家统计局

(五)不同所有制企业竞争特点

目前工程机械行业已形成外资、民企、国有三种资本竞争的格局。外资企业凭借资金、技术、品牌优势和全新的经营理念在国内工程机械的高技术、高附加值产品上占有绝对的优势,是行业内最强的竞争者;民营企业,依靠产权清晰,机制灵活,成本费用低,特有的管理模式和营销办法,成为行业的新生力量,其竞争力也在快速增强;国有企业的竞争优势在于深厚的文化底蕴,规模的比较优势,但随着竞争格局的变化,国有企业在同外资和民企的竞争中优势越来越小。

表29​ 工程机械行业不同类型企业竞争特点

企业类型

企业优势

竞争地位

代表企业

国有企业

文化积累、产品群、行业资历和主导产品市场占有率

行业支柱,在多个主导产品中市场占有率高

柳工、徐工、厦工

外资企业

资本、技术、品牌和经营理念

主打高技术、高附加值的高端产品

卡特彼勒、小松、沃尔沃、斗山、利勃海尔

民营企业

经营机制、管理模式和营销方法

新生力量,竞争力提升不断加快,部分企业已成为国内行业龙头

龙工、三一重工

资料来源:世纪未来整理


第二节 行业集中度分析

一、行业整体市场集中度

市场集中度是指某一行业是集中在少数企业中,还是分散于众多的企业中,即少数企业对市场的控制程度。某一行业市场集中程度的度量指标常常被作为确定该行业市场结构的重要指标。

市场集中度(ConcentrationRatio,CR)是规模最大的前几家企业的有关数值(销售额、增加值、员工人数、资产额等)占整个市场或行业的份额,优点是综合反映了企业数目及其规模分布,计算公式为:

CRn=收入前n家企业在行业中的市场占有率;n为选择的企业数。

表30​ 2011年我国工程机械行业12家企业销售收入及利润情况

公司名称

销售收入(亿元)

营业利润(亿元)

收入占行业比重

徐工机械

182.96

36.85

6.10%

三一重工

140

——

4.67%

柳工

101.24

21.22

3.37%

中联重科

92.67

23.89

3.09%

山推股份

60.15

9.79

2.01%

厦工

55

——

1.83%

安徽合力

30.65

4.26

1.02%

星马汽车

26.19

2.58

0.87%

山河智能

14.38

3.84

0.48%

常林股份

14.2

1.26

0.47%

河北宣工

5.39

0.84

0.18%

鼎盛天工

3.79

0.32

0.13%

资料来源:公司资料

从以上较大规模企业的销售市场占有率情况来看,2011年工程机械行业CR4=17.23%,CR8=22.96%,CR12=24.22%。与其他行业相比,国内工程机械行业的市场集中度仍较低。产生这种集中度低的原因是我国的工程机械企业数量多,中小型企业占到将近90%的比例,大型企业数量很少,因此导致整个市场形成头小体大的局面。

贝恩将美国产业垄断和竞争类型分为6种类型:CR4的市场占用率75%以上为极高寡占型;65%~75%为高度集中寡占型;50%~65%为中(上)集中寡占型;35%~50%为中(下)集中寡占型;30%~35%为低集中寡子型;30%以下为原子型。

从上图对2011年工程机械行业的分析来看,CR4只有17.23%,表明工程机械行业的市场集中度很低,垄断程度相应的也较低。根据贝恩对市场垄断程度理论,我国工程机械行业正处于原子型非垄断状态。

二、行业集中度变化趋势

经过四十多年的发展,特别是上世纪九十年代来这十几年的发展,工程机械行业内企业的不断兼并、重组,工程机械行业的企业集中度和地域集中度也不断增强。

企业方面,1994年以前中国工程机械企业规模及名气都比较小,即使是第一个高峰期的1993年销售额超10亿元的也只有徐工、鞍山一工和柳工3家,每家也只有10亿元多一点,共33亿元,仅占当年全行业总销售额的8%。到2011年,企业销售额超过或接近100亿元就有4家,这4家企业的销售额占到总销售额的17.23%,可见企业的规模和集中度都极大地提高了。

地域方面,几个工程机械的主要企业已经极大的带动了当地的经济发展,也带动了其周边地区工程机械产业及相关产业的发展,形成了脉络清晰六大产业集群,分别是徐州、常州、厦门、长沙、济宁和柳州及其周边地区,具有很大的规模优势和集群优势。

三、各子行业集中度

由于工程机械行业品种较多,一个子行业行业排头兵代替不了另一子个行业的排头兵,只要掌握了某项关键技术的企业都有可能成为此行业的优势企业,甚至占据垄断性的市场地位。未来市场集中度将向挖掘机、混凝土机械、装载机、叉车等龙头企业和优势上市公司集中。


第三节 行业生命周期分析

一、行业生命周期特征分析

产业生命周期是指每个产业都要经历的一个由成长到衰退的演变过程,一般分为初创阶段、成长阶段、成熟阶段和衰退阶段四个阶段。识别产业生命周期所处阶段的主要标志有:市场增长率、需求增长潜力、产品品种多少、竞争者多少、市场占有率状况、进入壁垒,技术革新和用户购买行为等。

从工程机械行业的各个特征分析,目前国内工程机械行业正处于生命周期中的成长期。

表31​ 工程机械产业生命周期特征分析

特征

现状

《中国工程机械行业“十二五”规划》、《工程机械行业“十二五”进出口发展规划》、《国家中长期科学和技术发展规划纲要》、《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《工程机械定义及类组划分》、《工业转型升级投资指南》、《关于加快水利改革发展的决定》、新版《产业结构调整指导目录》、千万套保障房拉动有限,未来几年建设高峰再持续、《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》、《商务部实施外国投资者并购境内企业安全审查、制度有关事项的暂行规定》、《关于“十二五”期间促进机电产品出口持续健康发展的意见》、《促进融资租赁业发展指导意见》、《鼓励技术进口目录》、《机械基础零部件产业振兴实施方案》、《农业机械实地安全检验办法》从各方面来看,工程机械行业迎来迅速发展机遇。

产值增长

近几年我国工程机械工业产值一直保持高速增长趋势。2005年以来平均每年产值增速达到32.2%,未来几年还将保持较快的增长速度。

需求增长

工程机械产品的需求主要来自于房地产、基础设施建设、采矿业等下游行业的投资。受国家投资政策和经济发展的拉动,这些行业的投资规模均将持续扩大,中国庞大和活跃的内需市场为工程机械行业提供了广阔的发展空间。

经济发展阶段

城市化和工业化进程决定工程机械仍有较大发展空间。我国城镇化进程加快,城镇人口由1.7亿人增加到4.8亿人,占全国总人口的比例由17%提高到36%。城镇化建设对工程机械市场起到了巨大的推动作用,现在国家和地方用于城镇改造和房地产业建设的投资每年近万亿元。在今后30年左右,将农村人口向产业化、工业化转移是我国长期的发展战略,也是解决好“三农问题”的根本途径,城镇化人口比例还要继续上升,因此,城镇化建设中工程机械行业具有较好的成长空间。

产品品种需求

由于长期粗放经营增长方式的影响,我国工程机械低技术含量的产品生产能力过剩,而高技术含量的产品生产能力却严重不足,导致工程机械产品的档次不高,难以满足市场上不断升级的客户需求。特别是在国内市场国际化的情况下,国内公司却仍在产品低端同质化,低水平的价格战竞争上纠缠不清。我国工程机械企业在逐步走出多数集中在产业链低端的局面,向拥有核心竞争力的高质产品的产业链高端迈进中拥有广阔的空间。

结构调整

国内工程机械企业过度分散、良莠不齐,行业需要通过整合来提高集中度,改善竞争环境,这是行业发展的大趋势。宏观调控为行业重组提供了契机,企业之间的竞争和自主品牌规划则为行业重组提供了另外一个动力。工程机械类企业在完成并购过程后,都可以通过资产重估来增加净资本,同时往往也获得新技术,提高整体的管理效率。经过整合并提高了集中度的工程机械行业有望取得更加长足的发展。在今后的几年,并购重组、行业整合将会是工程机械行业常见的现象,也必将从中产生新的投资机会。

资料来源:世经未来整理

二、行业发展阶段分析

从以下图中可以看出,2005年至2011年毛利率和盈利均基本保持较快的增长,说明工程机械行业进入成长发展阶段。同时,在2005年-2011年有越来越多竞争者进入该行业,市场规模不断扩大。

资料来源:国家统计局

图22​ 2011年我国工程机械行业销售毛利率和盈利变化情况


第四节 行业进入退出壁垒分析

一、进入壁垒

进入壁垒是指新企业在进入该产业中时所遇到各种不利因素和限制。目前我国企业进入工程机械行业面临规模经济壁垒、品牌壁垒、渠道壁垒、技术壁垒、资金壁垒等。

(一)规模效应壁垒

2004年以来,工程机械行业经过市场竞争的不断调整,市场集中度不断提高,行业平均利润率随之上升,市场份额较小的企业越来越难以生存,不断遭到市场的淘汰。目前,行业中的大型企业销售额和盈利不断增长,而中小型企业的销售额和盈利却在不断下降。

从下表可以看出,2011年大型单个企业的平均销售收入和平均利润分别为75.69亿元和7.68亿元,远大于中小型企业的平均销售收入和平均利润,单个小型企业的销售收入和平均利润分别只有0.57亿元和0.03亿元。

表32​ 2011年工程机械行业不同规模企业平均销售额和平均利润情况

单位:亿元,%

企业类型

企业个数

销售收入

平均单个企业销售收入

利润总额

平均单个企业利润

销售利润率

全部

1352

2568.02

1.90

215.34

0.16

8.39

大型

14

1059.63

75.69

107.48

7.68

10.14

中型

133

816.76

6.14

66.9

0.50

8.19

小型

1204

691.64

0.57

40.96

0.03

5.92

资料来源:国家统计局

(二)资本壁垒

进入工程机械行业需要巨大的资金投入,包括固定资产投入和流动资金投入。固定资产投入主要包括大型的加工设备、检测设备等。流动资金投入主要包括两个方面:部分动力和液压元件需要进口,不仅订货周期长,而且订货资金占用庞大;工程机械一般采用分期销售,不仅货款回笼慢,而且占用的流动资金较多。因此,大量的流动资金需求使资金规模小的企业难以承受。

(三)技术壁垒

工程机械属于技术密集型行业,存在着一定的技术门槛。因为技术是最不易获得的资源,但同时又是工程机械机械行业里的瓶颈。大型专业化公司由于长时间的发展,已经具有一定实力,在研发、引进国外产品技术等多方面处于高端水平,这些企业通过消化、吸收,逐渐形成自己成熟的技术,在许多领域都已经拥有自己的专利和专有技术。所以说其他企业要想进入或者扩大业务范围都必须考虑技术壁垒。除此之外,工程机械行业技术升级空间大,需要不断创新。

目前我国工程机械行业许多先进技术仍掌握在外资企业手中,国内出口产品会遇到知识产权的问题,某些进口国也利用知识产权来设置市场门槛。所以我国出口必然受到影响。

(四)购销渠道壁垒

工程机械行业企业的发展需要数目大、种类多的上游供应商组成的供应渠道,以及在国内外市场分布广泛的经销商组成的销售渠道。这两大渠道的建设和培育并非短期内可以完成,对于新进入企业形成障碍。

(五)品牌壁垒

作为单价较昂贵,技术较复杂的工程机械产品,客户购买时注重产品的口碑、品牌等因素。

二、退出壁垒

退出壁垒,就是企业在退出某个行业市场时所遇到的限制等,很显然,进入壁垒的因素和退出壁垒的因素密切相关,一般来讲,进入壁垒高的行业,退出壁垒也较高。工程机械行业属于资金密集型行业,固定资产投入较大,退出成本较高。而工程机械内子行业间转换成本不高,企业向其他子行业发展障碍较低。


第五节 行业竞争结构分析

一、“波特五力”模型分析

按照波特的观点:一个行业的激烈竞争,根据在于其内在的竞争结构。在一个行业中存在五种基本的竞争力量,即:行业中现有企业间的竞争、新进入者的威胁、供应者讨价还价的能力、用户讨价还价的能力、替代品或服务的威胁。这五种竞争力量的现状,消长趋势及其综合作用强度,决定了行业竞争的激烈程度和行业获利能力。

图23​ 行业竞争结构

(一)上游供应商讨价还价能力有限

1.钢材企业谈判能力有所削弱

我国钢铁工业目前仍呈现大产业、小企业的局面,我国钢材生产企业接近2500家,钢铁产业集中度相对较低。2011年,我国钢材需求市场发生变化,钢铁企业的讨价能力削弱,钢材价格出现下跌。2011年来,钢材市场还处于买方市场,工程机械企业在购买时的选择较多,还价能力相对较高。

2.关键进口零部件供方的议价能力较强

具有核心技术的零部件方面,由于没有掌握关键部件的核心技术,我国工程机械的关键零部件,大部分仍依赖进口。目前主要进口的关键部件包括液压元器件、发动机、控制元器件、传动系统等。液压元器件、特殊钢材的国外供应商依靠市场垄断地位,时不时地制定出台“霸王条款”。因此,国外关键零部件提供商的议价能力较高。

除了少量具有核心技术的高端零部件外,工程机械部件还包括大量中低端常规零部件和工程机械附属装置,这类零部件的生产、销售市场较为活跃,从品质到价格均有较大差异。工程机械企业在购买时选择较多,还价能力较高。

(二)行业现有企业间的竞争格局不稳定

近年来工程机械行业需求增长迅猛,各厂商均不断扩大产能,扩展产品线。同时,部分国外厂商将工程机械产业向中国转移,以降低成本、提高竞争力,国外工程机械产品不断进入国内市场。工程机械行业竞争日趋激烈。随着行业内主要企业生产和销售规模的扩大,促使行业集中度不断的提升,主要骨干企业分别占据了工程机械行业各产品的领导地位,而中小型企业的销售额却在不断下降。因此市场向龙头企业集中将成为未来几年行业整合的发展趋势,市场份额较小的企业越来越难以生存,不断遭到市场的淘汰。在2011年发布的装备制造业振兴规划中,国家也明确支持装备制造骨干企业进行联合重组。

(三)下游用户讨价还价能力有限

工程机械行业的下游需求主要是基础建设、房地产、采矿业等,下游用户主体多元化。近几年来这些行业的高速增长也拉动对工程机械产品的需求增长。工程机械市场旺盛的需求增强了工程机械企业在同下游买家谈判过程中的能力。

另一方面,由于工程机械下游行业向上游制造业整合的可能性很小,这在一定程度上限制了下游用户的讨价还价能力。

(四)新进入者的威胁

随着工程机械行业竞争的加剧,企业间的不断兼并组合,品牌在用户心目中日益强化,销售网络的日益完善巩固,技术的不断创新,市场集中度不断提高,我国工程机械行业的规模经济壁垒、品牌壁垒、渠道壁垒、技术壁垒、资金壁垒日益加强,目前已基本达到抑制那些小、散、差的企业进入的该行业的自我保护要求。

然而,这只是相当工程机械行业外的企业要进入该行业来说的,对该行业内企业就完全不是这样。实际上,由于行业内各子市场间技术、工艺、生产、设备、零配件的通用性,用户的相似甚至相同性,工程机械行业内各子市场的进入壁垒非常低,产品延伸极为容易。工程机械企业正由单品种向多品种发展,这些企业的进入将使行业竞争更加激烈。

(五)工程机械功能替代难度大

工程机械作为基础设施建设、房地产建设等的基础装备,功能替代难度大,但技术升级空间大。我国工程机械行业的产品类型已经基本与国际先进水平接轨,但仍有部分产品,如大吨位履带式起重机、大型挖掘机等产品有差距。此外,企业也要研制出更适合实际工况的新产品。

二、行业当前竞争特点总结

通过对工程机械行业的竞争结构分析可知,目前的工程机械行业竞争状况呈现以下几个特征:

1、由于各厂商均不断扩大产能,扩展产品线,国际工程机械巨头快速渗透,行业内现有企业之间的竞争较为激烈。

2、零部件配套企业良莠不齐,工程机械企业在购买时有较多选择,议价能力较强;2011年我国钢材需求市场发生了变化,钢铁企业的讨价能力有所削弱。

3、近年来旺盛的市场需求增强了工程机械企业在同下游买家谈判过程中的能力。

4、工程机械行业外的企业要进入该行业面临较高的规模经济壁垒、品牌壁垒、渠道壁垒、技术壁垒、资金壁垒等;行业内子行业转换成本不高。

5、工程机械作为基础设施建设、房地产建设等的基础装备,功能替代难度大,但技术升级空间大。

第五章 行业全球市场及我国行业进出口情况分析

第一节 全球市场总体情况分析

一、全球市场总体销售分析及预测

1999年至2007年全球整个工程机械市场都处在需求持续扩张、销售不断增长的过程。自1999年至2007年,全球工程机械市场销售量翻了一番,达到100万台的水平,这是历史上从未达到过的高点。其中,80%的增长发生在后5年期间。这段时间,中国市场的持续高速增长对全球市场的推动起到了巨大的影响。同时,其它地区市场也都经历了一个增长的时期。全球经济发展形势普遍乐观,各项建设事业和资源开发需求高涨,为工程机械市场增长创造了良好的基本面。同时,宽松的信贷政策则为销售提供了巨大的便利。

2008年,金融危机的爆发导致全球工程机械市场发生了空前剧烈的下滑。2008年,全球市场销售量下跌15%,约为85万台;销售额则下降11%,为877亿美元。这在一定程度上说明单台价值较低的小型设备所受冲击相对更为严重,在市场销售量的损失中所占比重较大。

2011年,国际金融危机在对实体经济产生深度冲击,包括工程机械市场,由于大量建设项目削减,在建项目由于资金不足而拖延或被迫停工,造成2011年国际工程机械市场急度萎缩。据估计,2011年全球工程机械市场的销售额跌至550亿美元,销售量会下滑50%。

2011年底,世界经济恢复迹象明显,全球部分主要工程机械制造商的销售已出现触底反弹,随着世界经济进一步复苏,全球贸易量和投资将呈现恢复性增长,预计2012年年中或更晚些时候全球工程机械市场会有所回升。

作为全球最大的工程机械制造商,卡特彼勒公司全球销量从2008下半年开始出现明显下降趋势。该公司2011年销售收入为323.96亿美元,较2008年的513.24亿美元,下降37%;利润为8.95亿美元,同比下降75%。从下图可以看出,2011年底已触底反弹,各大地区降幅明显收窄,亚太和拉美地区表现尤其出色。

资料来源:Caterpilar

图24​ 2008年-2011年Caterpilar月度销量增速变化情况

二、全球市场区域分布

全球工程机械制造业主要集中在美国、日本、西欧和中国四个地区,占有全球80%以上的生产份额。其他还有韩国、俄罗斯、东欧地区、印度和巴西有少量生产。

从全球销量来看,2008年中国市场销量占全球的比例达到28%,超过北美和西欧市场近10个百分点,已成为全球销量最大的工程机械市场。

从销量金额来看,北美仍是全球最大的市场,2008年全球前三大市场:美国、西欧、中国市场占有率之和达到64.4%,中国排在第三位。2007年以来中国市场增长很快,2006年中国市场销售金额占比仅9.6%,2008年占比提高到16%。

表33​ 2006-2008年全球主要的工程机械市场分布

销量占比

销售额占比

2006年

2007年

2008年

2006年

2007年

2008年

北美

25%

19%

18%

38%

29%

28%

西欧

21%

21%

19%

19%

20%

20%

中国

20%

23%

28%

10%

12%

16%

日本

8%

8%

7%

38%

29%

28%

资料来源:Off-HighwayResearch

三、全球市场产品需求结构

中国是全球最大的轮式装载机和履带式挖掘机市场,中国的轮式装载机的需求高达15万左右,占全球的70%左右;北美是全球最大的滑移装载机市场;西欧是全球是大的小型挖掘机市场;挖掘装载机占印度工程机械销量的比例高达60-70%,每年销量在2万台左右,而在中国这个产品的需求大约只有几百台。

北美市场销量最大的前五类产品依次为滑移式装载机、小型挖掘机、履带式挖掘机、轮式装载机和挖掘装载机;西欧市场需求最大的前五类产品是小型挖掘机、履带式挖掘机、可伸缩臂叉车;日本市场需求最大的三类产品是履带式挖掘机、小型挖掘机、装载机。

资料来源:Off-HighwayResearch

图25​ 国际市场工程机械产品需求结构

四、全球市场企业竞争格局

据《中国工程机械杂志》2011年发布的“2011全球工程机械50强排行榜”(该榜是按各公司工程机械业务销售额进行排序。公司营业利润、营业利润率、平均资产回报率、员工人数等作为参考指标)。卡特彼勒2008年销售额,占全球50强总销售收入的19.60%,排名第一;日本小松2008年销售额占全球5强总销售收入的11.85%,排名第二。两者的比重达到31.45%。“2011全球工程机械50强排行榜”如下表。


表34​ 2011全球工程机械50强排行榜

排名

公司

国别

销售份额

排名

公司

国别

销售份额

1

卡特比勒

美国

19.60%

26

德国普茨迈斯特

德国

0.80%

2

小松

日本

11.85%

27

施维英集团

德国

0.79%

3

特雷克斯

美国

6.10%

28

希尔博

芬兰

0.78%

4

日立建机

日本

5.05%

29

法亚集团

法国

0.75%

5

利勃海尔

美国

4.81%

30

威克诺森

德国

0.75%

6

沃尔沃建筑设备

瑞典

4.39%

31

帕尔菲格

奥地利

0.68%

7

山特维克

瑞典

3.02%

32

宝峨集团

德国

0.67%

8

迪尔

美国

2.97%

33

爱斯太克

美国

0.60%

9

CNH

美国

2.75%

34

久保田

日本

0.56%

10

斗山

韩国

2.61%

35

龙工

中国

0.56%

11

阿特拉斯.科普柯

瑞典

2.48%

36

厦工机械

中国

0.53%

12

马尼托瓦克

美国

2.39%

37

山推股份

中国

0.53%

13

神户制钢所

日本

2.26%

38

洋马建机

日本

0.49%

14

美卓矿机

芬兰

2.22%

39

安迈集团

瑞士

0.48%

15

徐工集团

中国

1.99%

40

宝长年

美国

0.43%

16

豪士科集团

美国

1.90%

41

宝包长年

美国

0.43%

17

JCB

英国

1.80%

42

爱知公司

日本

0.39%

18

三一集团

中国

1.45%

43

欧历胜集团

法国

0.39%

19

维特根集团

德国

1.29%

44

BEML

印度

0.38%

20

中联重科

中国

1.22%

45

加藤制作所

日本

0.37%

21

多田野

日本

1.11%

46

BELL设备公司

南非

0.36%

22

曼尼拓集团

法国

1.10%

47

竹内制作所

日本

0.35%

23

住友重机

日本

1.08%

48

古河机械金属株式

日本

0.32%

24

现代重工

韩国

0.86%

49

Skyjack

加拿大

0.27%

25

柳工集团

中国

0.84%

50

前田制作所

日本

0.20%

资料来源:《中国工程机械杂志》

据英国工程机械咨询有限公司(Off-HighwayResearch)统计数据显示,在销售金额最大的北美市场,2008年Caterpilar市场份额高达29.3%,其次是Deere14.7%、Terex8.3%、小松7.4%、CNH6.6%。欧洲市场也是以欧美品牌为主,Liebherr12.4%,Caterpillar11.7%、Terex11.2%、VOLVO10.7%。中国工程机械产品在美国、西欧、日本发达地区市占有率极低。

资料来源:Off-HighwayResearch

图26​ 欧洲工程机械市场企业竞争格局

资料来源:Off-HighwayResearch

图27​ 北美工程机械市场企业竞争格局

五、全球市场产品价格比较

按工程机械产品销售均价从高到底的排序依次为北美、西欧、日本和中国。虽然国外工程机械企业普遍产量不大,但是产品向多功能、高性能方向发展;中国在工程机械新产品研发、产品档次等方面均有提升空间。

表35​ 中国工程机械低端产品出口价格与国外比较

国外价格(假定为1)

中国相对价格

推土机

1

0.5

叉车

1

0.6

汽车起重机

1

0.5

履带吊

1

0.6

装载机

1

0.6-0.7

泵车

1

0.7-0.75

挖掘机

1

1.15

资料来源:Bloomberg

对于中国本土企业而言,工程机械出口主要以装载机、推土机、叉车和压路机等低附加值产品,本币升值必将压缩利润空间,带来低端产品的盈利回落。而对于挖掘机等高附加值产品,具有相对较高的出口价格,但是其绝大部分市场份额由外资品牌所占据。因此扩大本土高端产品出口占比,将有效提高中国工程机械的出口盈利水平,增强出口竞争力。

六、全球行业贸易政策分析

2011年来,国际经济环境不景气,在这种情况下,全球全球各国或地区的工程机械行业的贸易政策的制定,主要取决于是否有利于本国或地区的工程机械产品生产和消费。

2011年各国或地区发布的主要工程机械行业贸易政策如下表。

表36​ 2011年各国或地区发布的主要工程机械行业贸易政策

国别

政策名称

措施

公布时间

美国

新经济刺激方案

规定任何基础设施项目要获得新经济刺激方案的资金支持,所使用的钢铁产品都必须是美国生产的。这一贸易保持条款将会对我国工程机械设备出口至北美市场带来很大的压力,尤其是对我国出口至美国市场规模比较大的筑养护机械、铲运机、压路机、以及叉车等工程机械设备

2011.1

赞比亚

工程机械实行零关税

叉车从15%降低为零;有轨推土机与侧铲推土机从5%降低为零;筑路机和校平机,铲土机,打夯机和压路机,前铲装载机,打桩机和拔桩机,吹雪机,自推式煤炭/岩石切削机和隧道挖掘机,钻探或潜没机械,捣固或压实机械从5%降低为零;取消混凝土搅拌车的进口关税

2011.2

巴基斯坦

《2011-12年贸易政策框架》

放宽混凝土运输车、混凝土输送泵、起重机、混凝土布料车、装卸车、垃圾处理车、散装水泥车等的进口限制,对满足排放标准的,可适当放宽年限

2011.7

伊朗

伊朗内阁确定20种国内也能生产的进口重型农机和筑路机械的商业利润为26%。20种重型农机和筑路机械包括推土机、平路机、压路机、铲车、挖掘机、履带式拖拉机、康拜因联合收割机等,其原来进口关税分别为6%、11%、16%。

2011.11

东盟

《中国—东盟全面经济合作框架协议》

从2012年1月1日起,双方将90%产品的进口关税降为零

资料来源:世界未来整理


第二节 全球主要国家(地区)市场分析

一、欧洲工程机械市场

(一)欧洲总体市场情况

欧洲是工程机械主要生产地区和市场,这里面西欧占有绝大多数份额,但东欧地区近年来增速较快,市场潜力较大。

西欧多数国家的市场在2008年上半年对工程机械的需求仍然保持在较高水平,年中之后市场开始下滑,秋季和初冬时则大部分国家都出现急剧下滑。2008年全年销售量比2007年减少了近四分之一,下跌主要发生在第四季度。各国受金融危机影响的程度不同,受冲击最严重的国家是西班牙、爱尔兰、法国、英国、丹麦和意大利等。从产品角度来看,承包商、尤其是小型承包商对购买挖掘装载机、滑移-转向装载机和小型铰接式装载机已经失去信心,租赁公司在一定程度上放弃了购买小型挖掘机,履带式挖掘机市场也出现明显下滑。2011年欧洲经济仍然在低谷中徘徊,估计全年跌幅为40%以上。

(二)主要国家市场情况

英国、法国、德国和意大利是欧洲4个最大工程机械市场。经过2003年以来持续的增长以后,各个市场的增长率分别有了不同程度的下降。到2008年,4大市场的销售额占到欧洲市场销售总额的74%,而西班牙的市场份额下降到4%,目前对整个市场的影响非常小。

2008年法国以33,391台的销售量,占21%的销售比例一跃成为了欧洲最大的市场。大型租赁商对小型土方机械如小型挖掘机和滑移装载机的需求明显下降;其他类型机械的下降较为缓和,部分机种几乎没有下降的迹象,如铰接式卡车和履带式推土机。据Off-HighwayResearch估计,2011年法国销售量为18,440台,比2008年下降44.8%。

排在第二位的德国市场则受全球金融风暴影响,在2008年4季度的销售业绩惨淡。2008年间投资租赁行业的降温也影响到了履带式挖掘机、小型挖掘机和小型轮式装载机的效率。过去几年,行业销售额实现翻番(+113%),企业达到近300家。行业平均出口率为77%,部分产品如水泥设备甚至达到了90%。2008年,全年销售额为164亿欧元,增长7%。其中建筑机械销售额为111亿欧元,基本与2007年持平,建材加工机械、瓷器和玻璃生产设备共53亿欧元,增长显著。据Off-HighwayResearch估计,2011年德国销售量为26,662台,比2008年下降15.89%。

由于英国市场在2008年有9个月处于下降,而法国和德国只有4各月,所以英国下降到第三位,但它仍然占到总欧洲市场销售份额的8%。之前稳定的经济环境以及政府大量投资运输项目的推动下,英国经历了9年的持续增长。但是2007年受住房建设危机和资金短缺的不利影响,该市场的增长迅速发生了变化。据Off-HighwayResearch估计,2011年英国销售量为20,045台,比2008年下降29.78%。

意大利也处在类似的境况中,2008年第4季度订单的大幅减少导致2008年全年销售出现24%的下降。与其他地方一样,下降的原因仍然是席卷全球的金融风暴、住房建设的减缓和众多数量的利用率低的设备。据Off-HighwayResearch估计,2011年意大利销售量为19,613台,比2008年下降18.87%。

二、北美工程机械市场

(一)北美地区总体市场情况

北美地区是世界工程机械最大的生产地和市场,拥有大小工程机械制造企业500余家,其中有多家全球著名的大企业。

北美地区工程机械市场在2007年开始进入下滑区间,目前仍然处于低迷状态。最深重的危机来自住房市场,对整个工程机械租赁业发生严重影响,因此叉装机、滑移-转向装载机和履带式挖掘机等产品市场出现严重下滑。在2007-2008年间,由于采矿业和公共建设领域的需求仍然良好,与之相关的一些产品--如刚性自卸车和大型挖掘机等的市场保持了一段良好形势,但是后期由于原材料价格下跌对采矿业的影响,对这些设备的需求也转入急剧下滑。估计2011年整个市场的销售量下滑50%。因此,这个曾经的世界最大工程机械市场在近两年内的累计跌幅可超过60%。尽管经济已经有恢复迹象,其工程机械市场到2012年恐怕仍难以进入明显的增长周期。

(二)美国市场情况

美国是第一大工程机械市场,美国工程机械的发展首先缘于其巨大的经济总量。美国的工程建设总量每年大致在1.165万亿美元到1.19万亿美元之间,所以能保证数百亿美元的工程机械销售市场。

从美国工程机械出口市场的走势可以看出,自2008年第2季度以来,美国工程机械出口市场开始下降,市场持续低迷。到2011年第3季度,出口市场的下降趋势仍在继续。澳大利亚、加拿大、智利、中国、墨西哥是美国工程机械出口金额最多的5个市场,与出口分地区的情况类似,较2008年同期鲜有增长,但从2011年季度出口数据看,下降幅度明显放缓,整体市场有待逐渐复苏。其中中国、墨西哥两大市场在2011年基本保持稳定。

资料来源:Off-HighwayResearch

图28​ 美国工程机械出口前5名国家的情况

三、日本工程机械市场

(一)产销状况

日本是世界上工程机械第二大生产国,从20世纪60年代开始高速发展,到80年代末,日本工程机械产量增长了12倍,销售额达到190亿美元左右;90年代以后,受经济衰退的影响,产量逐年下降,到2001年降到谷底,2002年开始回升,并保持了稳定增长的态势。

日本工程机械的销售,出口占有很大的比重,而且近几年出口增长速度大于国内市场增长速度。2007年、2008年日本工程机械出口已占其销售额的三分之二。

2011年日本工程机械销售额下滑55%,出口下降幅度大于内销。日本大类工程机械全年销售额达到1.16万亿日元,同比下降55%,其中出口下降62%,国内需求下降40%。销售额最大的三类工程机械液压挖掘机、拖拉机和建筑用起重机2011年销售额分别下降65%、68%和44%。

资料来源:日本机械工业协会

图29​ 2002-2011年日本工程机械内外销情况

资料来源:日本机械工业协会

图30​ 2007-2011年各月日本工程机械行业销售情况

资料来源:日本机械工业协会

图31​ 2002-2011年日本工程机械主要产品销售变化情况

(二)需求分析

20世纪50-70年代日本固定资产投资的高企拉动国内工程机械需求的高速增长,本土市场是日本工程机械的主导市场。在这一时期,日本工程机械完成了进口替代的过程,持续的技术创新使得绝大部分工程机械产品实现国产化,并达到国际先进水平,这为后期日本工程机械的出口拓展和全球化发展奠定了极好的基础。

随着日本城市化进程的结束,国内市场需求动力逐渐衰弱,出口成为拉动日本工程机械增长的主要力量。由于日本工程机械具备优越的品质和性能,而液压挖掘机、小型挖掘机等产品也非常适合当时欧美等高端消费市场的特定需求,因此在北美和欧洲市场的拉动下日本工程机械出口大幅增长。

进入90年代后,中国、东南亚等新兴市场经济进入高速增长阶段,再加上与欧美贸易摩擦的不断加剧,日本工程机械出口市场逐渐转向中国、中东和东南亚等发展中国家。日本工程机械在内需、欧美市场、新兴市场的交替拉动中实现快速增长。

(三)竞争力分析

1.全球50强日本企业数量最多

据《中国工程机械杂志》发布的“2011全球工程机械50强排行榜”,日本上榜企业最多,达到12家。小松制作所、日立建机和神户制钢所等企业榜上有名。销售规模和营业利润上,日本12家企业分别以389.66和31.49亿美元位列第二位,仅次于美国;而在人均销售额和人均利润上,日本则排名第一,这也证明日本工程机械企业具备显著的竞争力。

2.液压和小型挖掘机占据半壁江山以上

日本工程机械从发展之初就坚持以液压挖掘机、小型挖掘机为其主导发展产品,目前液压挖掘机和小型挖掘已占据日本工程机械产值的50%以上,出口占比也在50%左右。由于液压、小型挖掘机的技术含量高,进入壁垒大,这是日本工程机械能够保持其全球综合竞争力的重要保证。

2.上游零部件生产能力决定日本工程机械竞争力

一定程度上,日本工程机械的核心竞争力就是源自于工程机械关键零部件的核心竞争力,零部件是工程机械最具附加值和竞争力的部分。日本小松、日立建机等国际工程机械制造商几乎可以生产全部的关键零部件,而且零部件品质优良、技术卓著,是其丰厚利润的重要来源。

3.下游融资租赁业是日本工程机械最为稳定的市场

日本工程机械融资租赁业创始于工程机械高速增长的20世纪50-70年代,工程机械的繁荣催生日本工程机械融资租赁业快速发展,而融资租赁业的发展壮大也推动了日本工程机械不断走向强盛,两者相依相存。

日本工程机械面向融资租赁业的销售额一直较为稳定,其占日本工程机械行业国内销售收入的比例也维持在30%左右,这也说明融资租赁业是日本工程机械企业最为稳定的国内需求市场。

4.全球化发展战略

日本工程机械全球化发展的主要思路是通过积极的收购兼并或建立生产基地以实现产品本地化生产、销售,积极推行“知识产权立国”政策,以智力知识输出、技术转移替代最终产品输出,同时推动工程机械关键零部件的出口,获取高额利润。

四、韩国工程机械市场

韩国是上世纪80年代掘起的另一个工程机械生产基地,韩国工程机械发展的特点是技术起点比较高,强调规模化生产,注重海外市场,控制进口以保护国内市场。

韩国工程机械销售以出口为主,所以受国际经济环境变化影响较大,如1997年的东南亚金融危机和2001年的世界经济衰退,都对韩国工程机械造成很大的冲击。近几年来,则有了比较稳定的发展。

目前,韩国工程机械的保有量,总数为33万多台。其中挖掘机10万多台,约占总保有量31%;自卸卡车近6万台,约占15%;混凝土搅拌运输车2.3万多台,约占7%;装载机1.5万多台,约占5%;起重机8307台,约占2.5%;压路机6185台,约占1.8%。

2011年韩国工程机械销量和出口量回落至03年水平。2011年韩国工程机械总销量和总出口量分别为45024台和25278台,同比分别下降41%和54%,回落至03年水平。

表37​ 2011年韩国工程机械产品销量情况

单位:台

09/01

09/02

09/03

09/04

09/05

09/06

09/07

09/08

09/09

09/10

09/11

挖掘机

履带挖掘机

681

760

969

1017

1160

1121

1145

1117

1601

1435

1251

轮式挖掘机

166

253

347

477

422

520

481

421

440

505

553

总计

847

1013

1316

1494

1582

1641

1626

1538

2041

1940

1804

装载机

轮式装载机

133

104

142

104

124

132

108

113

142

161

149

多功能工程车

46

52

87

79

66

83

86

49

90

71

91

总计

179

156

229

183

190

215

194

162

232

232

240

推土机

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

起重机

履带起重机

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

轮式起重机

88

104

41

133

115

97

103

101

149

70

112

总计

88

104

41

133

115

97

103

101

149

70

112

泵车

39

40

22

41

62

49

36

26

52

29

33

叉车

1623

1687

1726

1566

1973

2131

1860

1546

2262

1905

1918

钻床

4

9

9

10

5

13

11

11

14

7

9

总计

2780

3009

3343

3427

3927

4146

3830

3384

4750

4183

4116

资料来源:韩国机械工业协会

表38​ 2011年韩国工程机械产品出口情况

单位:台

09/01

09/02

09/03

09/04

09/05

09/06

09/07

09/08

09/09

09/10

09/11

挖掘机

履带挖掘机

533

511

650

670

731

733

781

770

1137

996

884

轮式挖掘机

52

61

74

63

81

79

67

68

86

94

111

总计

585

572

724

733

812

812

848

838

1223

1090

995

装载机

轮式装载机

128

93

124

87

101

111

93

99

128

138

129

多功能工程车

21

10

37

25

20

41

47

23

52

51

58

总计

149

103

161

112

121

152

140

122

180

189

187

推土机

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

起重机

履带起重机

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

轮式起重机

35

17

5

28

28

11

18

31

26

18

17

总计

35

17

5

28

28

11

18

31

26

18

17

泵车

33

33

19

28

52

32

21

21

36

18

19

叉车

1105

1079

1030

799

1158

1139

995

763

1289

1038

984

钻床

3

5

3

9

5

7

3

9

8

2

4

总计

1910

1809

1942

1709

2176

2153

2025

1784

2762

2355

2206

2011年韩国两大类工程机械产品挖掘机和叉车销量下降44%和40%。从出口占比来看,2011年韩国挖掘机出口占比下降了约25个百分点左右,叉车出口占比下降约15个百分点。由于韩国挖掘机主要出口中国、叉车主要出口欧美市场,因此中国产挖掘机对韩系品牌的替代明显,欧美市场受金融危机的影响对叉车需求下降明显。

资料来源:韩国机械工业协会

图32​ 2007-2011年韩国挖掘机销售变化情况

资料来源:韩国机械工业协会

图33​ 2007-2011年韩国叉车销售变化情况

根据韩国工程机械协会预测,2012年韩国工程机械销量4.97万台,同比增长10.4%,出口量将反弹12.4%至2.84万台。

印度工程机械市场

印度与其它主要地区市场相比仍然是一个规模比较小的市场,但是近年来它也经历了与中国相似的连续高速增长,2007年销售量达到36,700台。业内曾一致认为印度市场可以每年25%左右的速度保持持续增长,挖掘装载机需求可以达到每年50,000台,整个市场需求量则可很快达到每年100,000台。但是,2008年印度市场受到了金融危机的意外冲击,之前能够轻易获得的融资和信贷服务突然停止,客户订单在重新获得融资支持之前都被暂时搁置。由于商品价格下跌采矿业受到严重影响,房地产市场、一般建设市场和公路建设市场也全面下滑。2008年第四季度市场十分惨淡,使全年销售量由增长趋势转入下跌12%。由于金融系统尚未恢复,因此2011年市场仍持续下跌。但是,一旦其金融系统恢复正常经营,在庞大的工程建设计划推动下,目前被抑制的巨大需求将迅速释放。预计印度市场可在2012年复苏并快速增长。印度是世界最大的挖掘装载机市场,同时由于大型基础设施建设的需要,对其它产品如履带式挖掘机和轮式装载机的需求将不断提高。


第三节 行业进口情况分析

一、进口总额分析

2011年我国工程机械贸易总额为128.6亿美元,比上年减少33.9%。进口金额51.5亿美元,比上年减少14.4%。

资料来源:工程机械工业协会

图34​ 2006-2011年工程机械行业进口金额变化情况

二、进口结构分析

(一)整机零部件进口结构

2011年累计进口整机33.1亿美元,比上年减少7.3%,占进口总额的64.3%,比2008年上升了5.3个百分点;零部件进口18.4亿美元,比上年减少24.9%,占进口总额的35.7%。

从近几年来看,2005年至2008年整机进口份额呈下降趋势,零部件进口份额呈上升趋势,2011年这一趋势有所逆转。

表39​ 2005-2011年工程机械行业进口产品结构变化情况

单位:亿美元,%

整机进口金额

增长率

比重

零部件进口金额

增长率

比重

2005

20.29

-20.74

66.20

10.36

-4.45

20.29

2006

26.05

28.39

66.19

13.31

50.30

26.05

2007

31.00

19.00

62.63

18.50

39.00

31.00

2008

35.71

15.18

59.31

24.50

32.44

35.71

2011

33.10

-7.30

64.27

18.40

-24.90

33.10

资料来源:工程机械工业协会

(二)产品分类进口结构

2011年,履带挖掘机进口15亿美元,比上年减少13.9%,占进口整机的45.3%,所占份额下降了3.4。大马力推土机、摊铺机、沥青搅拌设备、混凝土泵、桩工机械、平地机、堆垛机、汽车起重机、履带式起重机和塔式起重机等产品进口额持续增长。

2011年工程机械产品分类进口数量及金额数据见下表。


表40​ 2011年工程机械产品进口量及进口金额分类汇总表

单位:万美元,%

产品名称

单位

数量

增长

金额

增长

履带式挖掘机

23314

-31.3

149670.8

-13.9

轮胎式挖掘机

294

-31.8

1739.35

-25

其他挖掘机

5

-28.6

993.71

531.6

装载机

736

24.5

5605.95

-23.4

P>235.36kw(320hp)推土机

119

116.4

6982.04

152.8

其他推土机

348

-56.5

2571.02

-42.1

筑路机及平地机

34

6.3

1005.3

29.5

铲运机

96

-28.9

3417.32

-23.8

压路机

393

-13.2

1597.84

-2.7

其他压实机械

1

-93.3

0.06

-100

摊铺机

242

27.4

3977.69

12.6

沥青搅拌设备

42

-16

1964.5

90.3

起重量>100吨的全路面汽车起重机

29

-9.4

7291.92

19.9

其他全路面汽车起重机

3

-40

208.46

-42.1

起重量>100吨其他汽车起重机

2

-

282.73

-

其他汽车起重机

7

75

251.16

149.7

履带式起重机

57

-55.5

18795.58

20.3

塔式起重机

31

-42.6

3018.51

47.4

其他起重机

3037

68.8

10079.07

-17

堆垛机

234

4

4346.54

94.5

电动叉车

4076

-39.7

7135.21

-31.8

内燃叉车

1507

-58.7

14217.92

-18.4

集装箱叉车

18

-75.3

373.76

-64.9

手动搬运车

3817

22.9

3289.56

2

牵引车

1440

-23.4

3037.26

-16.1

凿岩机及隧道掘进机

174

-7

17999.43

-6.4

手提风动工具

450606

-8.2

5961.03

-19.4

打桩机及工程钻机

67

-16.3

4132.62

37.3

混凝土泵

290

-14.7

975.56

22.7

混凝土搅拌机械

1799

-20.8

7726.51

-27.5

混凝土搅拌车

0

-100

0

-100

电梯及扶梯

2013

-0.7

17855.16

16.4

其他工程车辆

164

42.6

7092.4

28

其他

9822

94.3

17647.15

1.1

零部件

248106

-25.1

183538.6

-24.9

合计

514782

-14.4

未列名特殊用途的机动车辆

121

-34.9

5851.39

-31.3

注:“未列名特殊用途的机动车辆”含混凝土泵车、高空作业车等产品,未不计入总额。

资料来源:工程机械工业协会

(三)进口国别分析

我国工程机械主要从发达国家与地区进口,2011年进口的国家和地区共72个,其中从亚洲进口最多为30.5亿美元,比上年减少19.2%,占进口总额的59.2%;排在进口国家(地区)前三位的是日本、德国、韩国,其进口额合计为36.8亿美元,比上年减少15%,占进口总额的71.5%。

三、行业进口预测

从近几年进口趋势来看,2005以来我国工程机械进口均保持了平稳的增长趋势。尽管我国工程机械产品的需求快速上升,但是进口增速并没有出现“井喷”,原因在于:2003年以来,国外工程机械企业如卡特彼勒、日本小松等排名世界居前的工程机械企业纷纷进入我国市场投资办厂,生产产品,直接解决了国内市场对工程机械的进口需求,间接减少了进口额。预计2012年我国工程机械进口仍将保持平稳。


第四节 行业出口情况分析

一、出口总额分析

随着工程机械的需求和制造向中国转移,中国已经成为工程机械的全球制造中心。中国工程机械出口的迅速增长是从2004年开始的,2006年海外市场的销售量增长尤为强劲。2006年,工程机械的出口首次超过进口,顺差接近11亿美元。截止2008年,出口已占全行业销售收入的30%,因此,工程机械行业对出口的依赖程度较大。

受国际金融危机的影响,2011年我国工程机械出口出现较大下滑,出口金额77.1亿美元,比上年减少42.6%。

由于出口大幅下降,2011年我国进出口贸易顺差比上年减少顺差48.4亿美元,同比下降65.4%,只达到25.6亿美元。

资料来源:工程机械工业协会

图35​ 2006-2011年工程机械行业出口金额变化情况

二、出口结构分析

(一)整机零部件出口结构

2011年累计出口整机51亿美元,比上年减少44.2%,占出口总额的66.2%;零部件出口26.1亿美元,比上年减少39.1%,占出口总额的33.8%。

从下表可以看出,2005年至2008年,我国工程机械整机和零部件产品出口均实现较快的增长,但是2011年出口均出现大幅的下降。

2011年工程机械整机产品出口金额占进口总额的份额略有下降,下降了1.93个百分点。

表41​ 2005-2011年工程机械行业出口产品结构变化情况

单位:亿美元,%

整机出口金额

增长率

比重

零部件出口金额

增长率

比重

2005

17.27

64.47

58.80

12.10

50.30

41.20

2006

32.24

86.70

64.38

17.83

47.39

35.62

2007

59.00

83.00

67.82

28.00

57.00

32.18

2008

91.40

54.91

68.08

42.86

53.06

31.92

2011

51.00

-44.20

66.15

26.10

-39.10

33.85

资料来源:工程机械工业协会

(二)产品分类出口结构

2011年,工程机械大部分产品的出口是负增长,其中挖掘机、装载机、大马力推土机、平地机、履带起重机、塔机、汽车起重机、叉车、混凝土泵和混凝土搅拌运输车等产品的出口下降幅度在40%以上。仅有部分产品如大于100吨的全路面汽车起重机、铲运机、堆垛机、机场用车和救火车的出口为正增长。

由于12月出口环出现翘尾,呈现企稳向好的迹象。预计2012年工程机械的出口将有一个恢复性增长,全年有望实现增长20%左右。

2011年工程机械产品分类出口数量及金额数据见下表。


表42​ 2011年工程机械产品出口量及出口金额分类汇总表

单位:万美元,%

产品名称

单位

累计出口

数量

增长

金额

增长

履带式挖掘机

3146

-60.6

29622.98

-51

轮胎式挖掘机

222

-49.4

1816.05

-43.8

其他挖掘机

159

-31.8

1397.93

28.4

装载机

15388

-43.6

54129.45

-43.6

P>235.36kw(320hp)推土机

121

-63.2

1466.38

-67.5

其他推土机

2160

-48.1

21474.65

-42.8

筑路机及平地机

2509

-58.3

18121.71

-56.8

铲运机

363

23.5

1957.46

64.2

压路机

5577

-20.7

20600.68

-24.3

其他压实机械

19629

-27

2071.71

-4.9

摊铺机

824

41.1

3592.3

-23.8

沥青搅拌设备

936

32.2

7086.53

-42.9

起重量>100吨的全路面汽车起重机

18

157.1

1590.57

138.2

其他全路面汽车起重机

596

-42

6402.72

-44.2

起重量>100吨其他汽车起重机

32

-28.9

1435.86

-28.6

其他汽车起重机

1866

-62.7

26744.71

-67.5

履带式起重机

541

-57.7

18813.71

-59.9

塔式起重机

1586

-62.8

18928.47

-62.7

其他起重机

5193

-79.3

12022.41

-50.1

堆垛机

161

-21.8

506.74

113.8

电动叉车

12534

-42.4

6478.61

-55.1

内燃叉车

14781

-61.3

22477.18

-59.2

集装箱叉车

82

-24.8

1480.21

-40.7

手动搬运车

914684

-43.1

15689.89

-49.4

牵引车

15580

-61.9

1787.19

-48.2

凿岩机及隧道掘进机

29302

-4.3

7362.17

-0.1

手提风动工具

11592991

-16.8

18163.97

-17.7

打桩机及工程钻机

21304

-6.3

8173.42

-45.1

混凝土泵

2677

24.6

4169.66

-59.5

混凝土搅拌机械

336267

-40.9

22638.19

-37.5

混凝土搅拌车

1667

-48.9

9718.7

-48.4

电梯及扶梯

32941

-23.4

102130.8

-19.7

其他工程车辆

191

-21.4

1796.04

-13.9

其他

707904

-15.5

37883.1

-34.1

零部件

1261212

-45.9

260741.6

-39.1

合计

770474

-42.6

未列名特殊用途的机动车辆

4077

-2.5

27486.7

-28.5

注:“未列名特殊用途的机动车辆”含混凝土泵车、高空作业车等产品,未不计入总额。

资料来源:工程机械工业协会

(三)出口国别分析

2011年共出口国家和地区203个,其中向亚洲出口最多为35.3亿美元,比上年减少42%,占出口总金额的45.8%;排在出口国家(地区)前三位的是美国、日本和印度,其出口额合计为13亿美元,比上年减少53.6%,占出口总额的16.9%。

从中国八大类工程机械(挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、摊铺机、起重机和混凝土机械)的出口金额来看,2011年位居前20位的国家和地区,其出口额在各类工程机械产品出口总额中所占比例基本保持在70%-80%,是中国工程机械出口最主要的市场。这些国家和地区,主要包括阿尔及利亚、巴西、哈萨克斯坦、利比亚、尼日利亚、安哥拉、伊朗、越南、印度、俄罗斯、缅甸、沙特阿拉伯、乌兹别克斯坦、斯里兰卡、坦桑尼亚15个国家。

表43​ 2011年工程机械主要产品出口国别情况

单位:亿美元,%

产品类别

出口金额

前20位国家出口额合计

前20位国家出口额所占比例

挖掘机

3.27

2.3

70

装载机

5.04

3.62

72

推土机

2.25

1.66

74

压路机

2.06

1.43

69

平地机

1.81

1.3

72

摊铺机

0.36

0.29

81

起重机(汽车起重机和履带式起重机)

5.5

3.69

67

混凝土机械(混凝土泵和混凝土搅拌运输车)

1.39

1.1

79

资料来源:工程机械工业协会

三、行业主要出口地区市场特点分析

资料来源:工程机械工业协会

图36​ 中国工程机械出口区域分布情况

(一)亚洲地区

在该地区,我国工程机械的出口潜力主要集中于发展中国家,由于发展中国家资金短缺,物美价廉的中国产品比较符合他们的经济实力,中国生产的各主要整机产品在这些国家、地区都普遍受到欢迎;而且中国在中亚的一些发展中国家有大量承包项目,这是我国工程机械产品出口这些国家的最大保障。在日本市场,虽然目前在我国的出口比例中占有一定份额。但从长远来看,由于日本本身也是比较大的出口国,因此在日本地区的出口潜力不会太大。

(一)欧美地区

这两个地区工程机械市场比较成熟,而且规模大,对中国工程机械行业来说,是两块比较重要的出口市场。但是这两个地区对工程机械的技术含量和机械性能的要求比较高,因此,目前我国对这两个地区的出口产品仍以零部件以及技术含量较低的产品为主。在这两个地区的低端市场我国有很大优势,特别是价格优上;在高端产品市场虽然有点难度,但目前我国已经取得了很大突破,特别是在小型挖掘机方面,而且在某些小型工程机械的高端市场。

(二)非洲地区

该地区对工程机械的需求增长比较快,具有很大的出口发展潜力,该地区大多数国家并不富裕,价格低廉的中国产品受到市场青睐,另外,该地区劳动力比较丰富,因此对大中型工程机械比较偏爱。而且,近几年来,我国加大了对该地区各国政府基础设施的援建投入,对该地区的出口也随之飞速增长。该地区在我国工程机械出口市场的地位越来越重要。

(四)中东地区

该地区工程项目多,对工程机械需求量大,而且,目前该地区正处于建筑业发展的高峰期,对相关机械的需求快速增长。加上该地区资金充足,与我国外贸关系比较好,是我国工程机械出口的巨大市场。

四、行业出口预测

(一)世界经济日趋回升

世界银行2012年1月21日公布预测信息认为世界经济恢复平缓,2012年世界经济GDP将由2011年的负增长2.2%转为正增长2.7%,2011年将增长3.2%。预计发达国家整体2012年增长率为1.8%,2011年为2.3%,发展中国家整体2012年增长率为5.2%,2011年为5.8%。同时,预计世界贸易量2012年将由2011年下降14.4%转为14.4%,2012年将转为增长4.3%,2011年增长6.2%。此外,国际货币基金组织(IMF)2012年1月26日最新预测报告指出,全球经济正进入比预期更为强劲的复苏,同时金融体系已稳定,系统性风险继续减弱。IMF将2012年世界经济增幅预期调整至4%,较其在2011年10月的预期值上调了0.75个百分点;2012年下半年发达经济体经济增长趋势将稳固下来。而经合组织(OECD)秘书长古力亚近期也表示,OECD很可能会在2012年3月份或5月份上调全球经济增长预期,届时的预期会好于2011年11月份给出的预期,至少会显得更加积极。可见,各界对2012年世界经济总体将呈现增长的预期已经形成共识。随着世界经济进一步复苏,2012年,全球贸易量和投资将呈现恢复性增长。

分析认为,美国经济的企稳,中国及印度投资方兴未艾以及其他资源类国家都开展着重于基建投资的经济刺激方案,这都对工程机械产品产生了极大的需求。此外,伴随着世界经济的回暖,世界主要的大宗商品和能源价格较年初都有了大幅的上涨,在对世界经济进一步复苏以及资源价格进一步上涨的预期下,资源类国家进而会扩大资源的开采力度,这也将有利地拉动工程机械的销售。

(二)出口触底趋稳,长期空间巨大

我国的工程机械产品出口量大约占整个行业的15%,出口量不大,因此可持续开发的空间较大。另外我国的工程机械出口目的地主要是以发展中国家为主,特别是印度、俄罗斯、非洲、拉美等一些国家。而这些国家在金融危机中受到的冲击相对发达国家小的多,因此在外围环境逐步复苏的过程中,我国的工程机械产品的出口将会慢慢恢复。

1.行业出口占比小,长期来看行业出口增加将是一个必然的趋势

以销售收入计算,2011年我国工程机械行业总体出口占比约为15%。而韩国工程机械总体出口量占到了韩国工程机械总产量的70%以上,日本2011上半年出口销售额大幅下降后,占比依然接近60%,可见国内工程机械行业的出口存在巨大的提升空间。2011年行业出口金额同比降幅达42.6%。目前随着海外市场的逐渐回暖,预计出口将出现稳步的回升。如果假设2012年出口恢复至略低于2007年水准,则行业全年出口增速将有20%以上的增长。由于行业龙头企业具备技术和渠道优势,其出口占比往往高于全行业水平,因而在2011年行业出口大幅回落过程中,行业龙头企业受到冲击超过行业平均水平,随着出口的逐渐恢复,其受益也将更为明显。目前,包括三一重工、中联重科、山河智能在内的国内优秀企业已经开始有步骤地实施其国际化发展战略,在产品、渠道、品牌等方面有了逐步的积累。此外,目前以美国为代表的发达经济体对于工程机械需求同比大幅减少的趋势尚未出现明显改观,而伴随着世界经济的复苏和大宗商品价格的回暖,资源国中东、澳大利亚等对工程机械产品需求恢复将会要更快一些,因此,主要出口至这些国家和地区的工程起重机(汽车起重机、履带式起重机等)、土方机械(装载机、推土机等)等产品的回暖可能会先行于其它子行业。

2.亚非拉国家对工程机械的需求增速将会保持乐观

目前,中国工程机械出口以亚非拉等发展中国家为主,出口产品多为轮式装载机、推土机和起重机等与基础设施建设相关度高的产品。随着亚非拉经济的持续快速增长,亚非拉国家也制定了大规模的基础设施投资规划,这将有效拉动中国工程机械相关产品的出口增长。

表44​ 亚非拉国家(地区)基础设施投资规模状况

国家(地区)

建设时间

投资规模(亿美元)

印度

2007-2012

3560

中东

2007-2017

10000

非洲

2007-2015

1600

巴西

2007-2012

2709

资料来源:世纪未来整理

(三)对外承包工程保持快速增长拉动行业外需

尽管遇到金融危机,但我国对外承包工程企业继2008年业务快速增长的基础上,2011年各项指标继续保持两位数增长。2011年,我国对外承包工程业务完成营业额777亿美元,同比增长37.3%;其中12月份当月完成营业额129.3亿美元,同比增长36.1%。新签合同额1262亿美元,同比增长20.7%,其中12月当月新签合同额197亿美元,较上年同期增长19.4%。合同金额在5000万以上项目440个(上年同期347个),合计1017亿美元,占新签合同总额的81%。其中上亿美元的项目240个,较上年同期增加45个。预计2012年我国对外承包工程完成额继续增长,其中石油化工、轨道交通、电力和电子通讯、房建和道路项目等领域占比较大,仍将大量使用工程机械。

第六章 行业产业链分析

第一节 行业产业链结构分析

工程机械行业产业链包括各类工程机械的制造过程、使用领域。工程机械制造即通过钢材、劳动力、辅助系统、其他材料的投入制造工程机械。建造后的工程机械主要用于房地产、基础设施建设、采矿业等领域。

图37​ 工程机械行业产业链图


第二节 上游行业运行及对工程机械行业影响分析

一、工程机械产品成本构成

工程机械的主要原材料是钢材(各类中厚板、薄板等),是工程机械产品成本构成中的主要部分,虽然各类产品中钢材成本所占份额不一,但基本上钢材的成本占主要部分。一般来说,直接钢材占到工程机械产品成本的13%-15%;若再加上液压件、发动机、外购件等配件用钢,全部钢材约占到工程机械产品成本的30%以上。特别是对用钢量比较“粗放型”而单价相对较低的装载机、推土机、压路机等产品,钢材的成本份额还要高。因此,工程机械产品对钢材价格变动非常敏感。

图38​ 工程机械生产成本构成

从工程机械全行业计算,每年用钢量在450万吨左右,其中装载机行业用钢量最大,在140万吨左右,其次是挖掘机、电梯、塔吊等,材质以16Mn板材最多,其余各种级别的低碳合金高强板也有不少使用,另外还有少量工程机械专用耐磨材料,如铲刃、履带板、驱动轮等用钢。各个公司不断开发出新的钢种,型号繁多。

二、钢铁行业运行及对工程机械行业的影响

(一)2011年钢铁工业持续回暖

一是随着我国经济运行企稳回升,工业生产增速不断加快,我国钢铁生产呈现出较为明显的持续反弹态势。2011年,全国累计生产钢材69243.72万吨,同比增长18.5%,与去年同期相比,累计产量增速提高14.9个百分点,与三季度末相比,累计产量增幅又提高了6.1个百分点,产能过剩问题仍较为突出。从不同类型的钢材产品看,受基础建设和房地产回暖影响,长材增幅高于板材类产品。2011年长材产量32367.64万吨,同比增长23.3%,板材产量29877.77万吨,同比增长14.5%。

二是工业经济和主要产业持续回暖,拉动钢材消费需求恢复。从国内工业经济运行情况分析,2011年1—11月份我国规模以上工业增加值同比增幅10.3%,增速同比下降了3.4个百分点,但增速降幅在不断缩小。特别是重工业增速回升速度高于轻工业,1—11月重工业同比增幅为10.7%,增速比轻工业高出1.4个百分点,从而对钢材消费需求产生更大的拉动作用。同时部分主要耗钢行业运行良好,例如汽车产量增速较快,1—11月汽车产量为1279.94万辆,同比增幅达到43.2%。从固定资产投资情况分析,2011年积极财政政策对钢材消费需求增长发挥了重要作用,1—11月份,城镇固定资产投资累计达到168634.2亿元,同比增长32.1%,增幅比上年同期提高了5.3个百分点,其中房地产开发企业完成投资31270.92亿元,同比增长17.8%,比2008年同期回落4.9个百分点,但比上半年提高了7.9个百分点。从出口情况分析,2011年我国出口总值为12016.63亿美元,同比下降16.0%,降幅比三季度末缩小了5.3个百分点。其中,机电产品的出口额7131.1亿美元,同比下降13.4%,降幅比三季度末缩小了4.3个百分点。从上述需求因素分析可见,国家积极财政政策和适度宽松货币政策显现出较为明显效果,这也是钢材生产反弹较快的主要原因。

2012年钢铁产能增速将进一步下降。2011年以来,钢铁产业的固定资产投资增速处于相对较低水平,这一方面是因为金融危机导致钢材市场需求疲软,企业资金较为紧张,而另一方面是由于国家加大对钢铁行业产能的调控力度,明确提出对钢铁等高耗能、高污染行业坚决控制总量,在政策导向上不再核准和支持单纯新建、扩建产能的钢铁项目。而中央经济工作会议再次重申,要推进节能减排,抑制过剩产能,坚决管住产能过剩行业新上项目。因此,在产业发展规划、环境监管、金融管控、淘汰落后产能等一系列产业调控政策的影响下,2012年钢铁产业的产能增速将继续呈相对较低水平。

(二)国内钢材价格低位波动

国内钢材价格基本上在低位波动,并先后出现两轮较为明显的波动。第一轮波动发生在年初,主要是由于库存水平下降,并受到国家产业振兴规划的利好刺激,2月初国内钢材市场价格综合指数一度反弹至109.26点,但由于需求支撑不足导致随后钢材价格再次出现持续下跌,直至4月中旬触底企稳。第二轮价格大幅上涨和下跌发生在三季度,究其原因:一是由于宏观政策效果逐步显现,加之下游耗钢行业逐渐进入生产旺季,特别是房地产市场持续回暖,极大地拉动了建筑钢材需求。二是原材料价格上涨导致生产成本上升。国产铁精粉、铁矿石进口现货矿、生铁、废钢价格明显上涨,炼焦煤、冶金焦价格也有所上升,成本对价格支撑作用加强。三是钢厂普遍对后市预期向好,纷纷上调出厂价,推动钢价上行,形成了市场价格和钢厂价格轮番上涨的格局。但连续数月产能大量释放,造成钢铁产品的社会库存水平高企,部分产品的产能过剩矛盾更加突出,因此,钢材综合价格指数在8月份达到116.32点以后,又一次下滑至10月中旬的100.06点,之后才出现缓慢回调,12月末国内钢材综合价格指数升至106.40点,价格指数同比上升了3.10点。

近期国内钢材价格将以低位波动为主。从影响市场价格的主要因素来分析,第一,当前我国钢铁供过于求的形势在短期内难以根本改变。据有关统计,2011年新增炼钢产能0.6亿吨,粗钢产能达到7.2亿吨,在钢铁产能较快增长的同时,产业集中度低和产品结构不平衡也加剧了国内市场的供需矛盾。第二,美国、日本以及欧盟等国家的汽车、房地产、机械制造等主要钢铁下游行业正在逐步复苏。尽管当前我国钢铁出口状况出现好转迹象,但由于当前全球经济尚未完全摆脱金融危机困扰,复苏进程中仍存在再次波动风险,而且一些国家为了保护本国钢铁产业发展,对我国钢铁产品出口反倾销、反补贴力度不断加大,使得我国钢材出口环境进一步恶化。第三,社会库存仍处于较高水平。截至11月末,全国26个主要钢材市场五种钢材社会库存量合计为1197万吨,虽然环比略降0.5%,但对价格仍产生一定下行压力。综上分析,近期国内钢材市场将以低位波动运行态势为主。

注:此图中价格指数考虑了长材和板材在中国钢材消费中的权重以及中国华东、华南、中南、华北、西南、东北和西北7个行政区域的钢材消费权重,是一个由品种和地区混合而成的加权价格指数。

资料来源:钢铁协会

图39​ 钢材价格指数

(三)钢材价格回落有利于工程机械降低生产成本

2008年下半年以来,钢材价格持续下行,累计下降幅度超过35%,对于缓解工程机械的经营压力起到了一定作用。

根据工程机械行业的惯例,生产厂家一般要有3-6个月以上的钢材存货,因此目前钢材的低价将使工程机械行业下半年的生产成本降低。在行业持续复苏的背景下,生产成本的降低将使企业盈利加快增长。


第三节 下游行业运行及对工程机械行业的影响分析

一、工程机械下游行业分布

工程机械广泛用于国防建设工程、交通运输建设,能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。其中主要应用于铁路、水力设施、道路运输、房地产、采矿业等下游行业。

表45​ 工程机械行业下游行业分布情况

挖掘机

铲运

起重机

混凝土机械

压实机械

桩工机械

房地产

采矿

煤炭

铁路

公路

工业

资料来源:世纪未来整理

二、基础设施建设投资情况及对工程机械行业的影响

(一)铁路投资将保持高增长态势

资料来源:铁道部

图40​ 2005-2011年铁路固定资产投资情况

2011年,铁路部门完成固定资产投资7013.21亿元,同比增长69.1%;实现铁路基本建设投资6005.64亿元;同比增长77.9%。铁路建设投资自2008年3月以来,一直延续加速增长的势头。在“保增长、加投资”的背景下,自2011年1月份以来,铁路基本建设投资实现100%以上的增长。2011年,铁路实现新开工项目123项,在建新线规模达到3.3万公里。其中,客运专线1.5万公里;在建项目投资规模2.1万亿元。截至2011年底,我国铁路营业里程达到8.6万公里,跃居世界第二位。

表46​ 我国铁路建设计划

项目项目

中长期铁路网规划

铁路十一五规划(2012)

中长期铁路网调整规划

2011年铁路工作会议(2012年目标)

总营业里程

8.5万公里(2012年)

9万公里以上

9万公里以上(2012)

11万公里

10万公里(2020)

12万公里以上(2020)

建设新线

1.6万公里

1.7万公里

4.1万公里

客运专线里程

1.2万公里

7000公里

1.6万公里

1.3万公里

复线新增

1.3万公里

8000公里

1.9万公里

电气化里程新增

1.6万公里

1.5万公里

2.5万公里

复线率

50%

45%

50%

50%

电气化率

50%

45%

60%

50%

资料来源:铁道部

根据铁道部规划,2012年铁路建设仍将保持稳定增长。2012年,铁路部门计划安排固定资产投资8235亿元,其中基本建设投资7000亿元,增长16.56%。未来三年,铁路建设年均投资规模也将不低于7000亿。2012年,全国铁路计划新线铺轨3690公里,复线铺轨3150公里,新线投产4613公里,复线投产3438公里,电气化投产6401公里,建设规模更加庞大。

由于铁路建设项目是一种时间跨度较长的基础建设,因此固定资产的投入也是按时间分阶段分批次投入的。目前尚未完工的铁路项目在2012年必将保持一种持续投入的态势,所以我们预计2012年全年铁路固定资产投资全年增速有望保持在30%以上的高增长,对相关桩工机械和路面机械的拉动也将会保持相应持续旺盛态势。

(二)公路固定资产的投入将稳定增长

资料来源:国家统计局

图41​ 2005-2011年全国公路建设投资情况

在一般情况下,建造每公里高速公路需推土机2-3台,单斗挖掘机2台,装载机5台,拖式羊足碾1台,静作用压路机1台,强夯机械1台,水泥混凝土摊捕机2台,液态沥青运输车1台,另外还有其它一些工程机械。而公路建成后,对公路的养护也需要大量的路面养护机械。根据高速公路总里程以及预计将要建设的工程量,考虑到各种工程机械产品的保有量及寿命,我们可以看到高速公路建设对工程机械产品有非常大的需求量,如果加上农村及二级公路等普通公路的修建,实际需求量还会更大。

根据我国的中长期公路规划,我国未来的公路规划将重点围绕六大区域促进交通协调发展。分别是促进东北老工业基地、环渤海地区、长江三角洲地区、泛珠江三角洲地区、中部地区和西部地区六大区域交通协调发展。具体到我国的高速公路规划,则重点建设国家高速公路网中的“五射两纵七横”。“五射”:北京-上海,北京-福州,北京-港澳,北京-昆明,北京-哈尔滨;“两纵”:沈阳—海口,包头—茂名;“七横”:青岛—银川,南京—洛阳,上海—西安,上海—重庆,上海—昆明,福州—银川,广州—昆明。从目前的公路修建状况来看,截止到08年底,我国公路总里程为373万公里,而高速公路总里程为6万公里,高速公路总里程只占全国公路总里程的1.62%,高速公路的未来修建空间相对广阔。根据规划,09年国家将在公路交通上投入1万亿元,而截止到09年10月份,我国公路交通的投入仅达到7678亿元,1万亿的目标还有20%没有投完,而每年四季度末北方大部分地区处于冬季,不适合开工,因此09年总投入部分需要迁挪到2012年动工,我们预计2012年全国公路固定资产投入增速将会保持在20%-30%左右增速。

目前我国中部地区公路里程达到130万公里,高于东部地区的105万公里,略低于西部地区的136万公里。从公路密度来看,中部地区达到0.72公里/平方千米,略低于东部地区的0.94公里/平方千米,远高于西部地区的0.18公里/平方米。因此,中西部公路建设将是我国公路建设的重点,2012年-2012年对这些区域的投入将会极大拉动公路固定资产投入的增长,同时也将会加大对路面机械的需求。

三、房地产行业投资情况及对工程机械行业的影响

(一)房地产开发投资情况

随着一系列经济刺激方案及促进行业健康发展政策实施效果的不断显现,2011年以来我国房地产市场出现了销售畅旺的复苏行情,企业投资信心有所恢复,累计投资额增速开始回升,但截至2011年底,房地产投资同比增速仍未恢复到28%的历史平均增速水平。统计数据显示:2011年1-12月全国完成房地产开发投资36232亿元,同比增长16.1%,增幅同比回落4.8个百分点,与同期固定资产投资30.5%的增幅相比差距明显,这说明房地产开发企业投资扩张的步伐仍较为缓慢。2011年底政府连续出台了多项针对房地产行业的调控政策,信贷收紧在2012年应为可预期的事情,因此预计2012年房地产开发投资额不太可能会有大幅的增长,保持平稳的可能性较大。

资料来源:国家统计局

图42​ 固定资产投资与房地产开发投资累计增长率变动情况

为了应对国际金融危机以及平衡和协调国内各区域之间和谐发展,2011年以来我国政府批复了多个区域发展振兴规划,尤其是中西部地区的发展规划在带动周边地区经济发展步伐的同时,也给区域所在地区的房地产开发企业带来了投资机会。因此,从区域分布上来看,2011年1-12月房地产开发投资仍然表现为中、西部地区领跑东部地区。具体来看,东部地区完成房地产开发投资21101.3亿元,同比增长12.3%,增幅同比下降4.8个百分点;中部地区完成投资7938.5亿元,同比增长24.6%,增幅同比下降7.1百分点;西部地区完成投资7192.0亿元,同比增长19.0%,增幅同比下降3.7个百分点。中部和西部地区房地产开发投资增速分别比东部地区高12.3和6.7个百分点。

资料来源:国家统计局

图43​ 不同地区房地产投资额累计完成情况

(二)土地购置与开发面积情况

受宏观经济下行、房地产市场步入调整期以及在经历了2008年销售惨淡、资金链紧绷等因素的影响下,房地产开发企业土地开发情况和新开工面积等供应先行指标直到2011年中方有所起色,供应释放的迟滞性导致这些指标的全年增速处于历史低位,与销售的迅速回暖形成了鲜明对比。国家统计局发布的数据显示:2011年1-12月全国房地产开发企业购置土地面积31906.1万平方米,同比下降18.9%,降幅同比扩大10.3个百分点;完成开发土地面积23006.1万平方米,同比下降19.9%,降幅同比扩大14.3个百分点。作为房地产发展的先行条件,土地购置面积和开发面积决定房地产市场的长期供给量,而这两个指标2011年以来持续负增长。长期来看,这种状况将对未来房地产供给产生不利影响,不利于房地产市场的稳定发展。但同时我们也注意到,全国土地市场2011年下半年后显著回暖,开发商竞投欲望升温,多个一二线城市的全年土地出让收入创出历史新高,而新开工面积的单月增速和绝对增量3季度以来也迅速攀升。预计2012年在补库存的要求下,开发投资和供应先行指标的增速仍将保持上升态势,供应偏紧的局面将有所改观。

资料来源:国家统计局

图44​ 全国房地产土地购置与开发累计面积及同比增长率变动情况

从以上数据可以看出,受2008年销售低迷影响,开发商纷纷下调新开工面积和缓建已开工面积,但2011年楼市回暖明显,开发商尽管没有大幅增加新开工面积,但停建项目已逐渐恢复开工。土地购置面积、土地开发面积增速不同程度的回落说明房地产投资增长依然需要稳固;商品房竣工面积增速虽然呈现增长态势,但仅为同期商品房销售面积的59.2%,新增供应乏力加之市场流动性充裕无疑将推动房价上涨。

(三)房地产投资增长将持续

2012年的房地产行业固定资产投入,预计将很难复制2011年的火爆行情。虽然上海、北京等一线城市拥有较高的行业回报率和房价,但受制于土地供给,市场的存量商品房将逐步取代新房成为市场的主力军,新增房地产投资增速将会大大减缓。而我国的二、三城市由于土地供给以及相对较低的房价收入比,因此房地产投资的潜力相对比一线城市大,且伴随着城市化水平的进一步提高和人口红利的进一步显现,其新增商品房的数量和价格均有可观的上涨空间。房地产行业的投资亦将由一线城市逐渐向二、三城市过渡,因此二、三线城市的房地产固定资产投资将带动整个行业实现正的增长。以房地产行业为主要下游的部分工程机械品种将受到持续的积极影响,特别是以混凝土机械与挖掘机械为代表的品种。

四、采矿业投资情况及对工程机械行业的影响

(一)采矿业投资情况

具体数字显示,2011年1-12月全国采矿业的固定资产投资总额为8093.01亿元,比2008年同期增长18.2%,同比增幅缩减13.3个百分点,占全国固定资产投资总额的4.17%。

资料来源:国家统计局

图45​ 采矿业固定资产投资情况

从各行业类别看:2011年1-12月全国煤炭开采和洗选业的固定资产投资为3021.45亿元,同比增长25.9%,同比增幅缩减7.7个百分点,但仍占同期采矿业固定资产投资总额的37.33%,是目前的投资重点之一;1-12月石油和天然气开采业的投资额为2793.43亿元,同比增长4.4%,同比增速下降17.6个百分点,作为采矿业另外一个投资重点行业,1-12月其投资完成总额占采矿业全部投资总额的34.52%,自2011年上半年以来其固定资产增幅迅速收缩,第三季度起投资出现负增长,截至12月投资降幅比较稳定,没有呈现进一步萎缩势头;1-12月黑色金属矿采选业的投资为841.39亿元,同比增长23.9%;有色金属矿采选业的投资为791.83亿元,同比增长21.1%;非金属矿采选业的投资为626.79亿元,同比增长46.5%,非金属矿采选业在2011年一直保持快速发展态势,1-12月投资增幅高出同期全国各行业平均固定资产投资增幅16个百分点;其他采矿业的投资共完成18.12亿元,同比增长49.5%,是各类产业中增长速度最快的一类,因为基数较小所以增幅明显,同比增幅提高33.2个百分点。

采矿业投资增速经过续6个月的下滑,2011年12月份恢复增长,目前行业投资增速处于相对低位,随着下游需求逐步复苏,预计采矿业投资增速将趋于稳定并在2012年逐步恢复增长。

(二)煤炭行业投资情况

2011年,煤炭开采及洗选业投资在高速增长的过程中继续调整,但该行业投资仍处于全部城镇固定资产投资的重点领域。2011年前三季度煤炭价格一直处于底部盘整阶段,导致煤炭上市公司业绩同比大幅下降,但在各产煤大省先后出台的煤炭行业发展规划中,均明确提出支持煤炭行业的兼并重组和集团资产的整体上市的前提下,以“提高资源储备、提升定价能力”为内在动力,煤炭企业展开了大规模并购重组。持续进行的普遍性的资产注入和重组,改善了上市公司的盈利状况,第四季度以来国内的煤炭供需形势一路趋向好转。从中长期来看,下游需求的逐渐恢复,以及行业持续的供给控制,将延续煤炭行业的景气状况。

资料来源:国家统计局

图46​ 2008-2011年煤炭行业固定资产投资完成情况

据预测2012年煤炭产量将增长5%,煤炭行业的工程机械需求已经在2011年下半年得以恢复,预计2012年需求将会进一步恢复,同时资源整合也带来了新的设备需求。

第七章 行业财务状况分析

第一节 行业三费变化情况

2011年1-11月,工程机械行业相关费用支出增加幅度远小于销售收入的增加幅度。其中销售费用支出同比增长7.70%,管理费用支出同比同比增长13.85%,财务费用支出不升反降,同比下降13.08%。

表47​ 2005-2011年工程机械行业三费变化情况

单位:亿元

年份

销售收入

同比

销售费用

同比

管理费用

同比

财务费用

同比

2005

718.86

13.30

36.57

7.15

35.97

-0.17

7.97

5.68

2006

969.96

34.17

47.12

20.10

47.90

28.80

292.99

20.10

2007.1-11

1346.28

46.71

58.95

32.71

52.71

23.85

375.58

21.88

2008.1-11

1956.77

41.48

86.39

33.26

73.17

38.52

528.04

88.35

2011.1-11

2568.02

20.09

89.27

7.70

86.15

13.85

321.06

-13.08

资料来源:国家统计局

从增速上看,2011年1-11月,销售费用、管理费用的增速比2008年都有较大幅度的下降。其中,销售费增速下降25.56%,管理费用下降24.67%。

资料来源:国家统计局

图47​ 2005-2011年工程机械行业三费同比增速图

从份额上来看,销售费用、管理费用、财务费用占销售收入的比重与上年同期相比均有较大的回落,均为近年最低水平。

资料来源:国家统计局

图48​ 2005-2011年工程机械行业三费比重变动图


第二节 行业经营效益分析

一、行业经营效益分析

上轮工程机械行业的景气周期自2005年2月份开始上行,主营业务收入和利润总额同比增速持续稳步上升。然而2008年爆发的金融危机导致的国内工程机械行业的外需和内需同时下降,外需下降尤为明显,行业景气周期也自2008年四季度见顶并出现雪崩式的回落。2008年11月,在国家“四万亿”经济刺激方案推出后,国内基础设施建设迅猛推进,尽管来自出口和房地产的需求均出现了较大幅度的回落,行业总的需求维持低位徘徊。2011年伴随着房地产超预期地由回暖走向复苏,工程机械行业的需求也明显回升,收入和利润的累积同比增速均从2011年2月、2011年5月、2011年8月逐季回升,呈向好的局面。

根据国家统计局对工程机械企业的统计,2011年1~11月行业累计实现销售收入2568.02亿元,同比增长20.09%,比2008年回落21.39个百分点;累计实现利润215.34亿元,同比增速大幅提升,提升了57.05%。

2011年行业出现“赚钱不增收”的情况,主要是因为2008年同期,行业销售由于历史惯性仍保持了较高水平,但在国内外需求下降的影响下逐步回落,需求的下降对行业的议价能力也造成了较大的负面影响;与此同时,受影响更大的是行业大部分公司都购置了大量的高价钢材,成本问题居高不下,因此“增收不赚钱”。而2011年行业情况改善较大,内需在基建的强力拉动下和房地产复苏的接力下,开始较快地回升,同时出口也正在复苏,需求方面在逐步改善,此外,行业在2007年购置的高价钢材基本消耗完毕,因此盈利能力相比2008年大幅改善,开始出现“赚钱不增收”的态势,预计行业在2012年“增收又赚钱”。

表48​ 2005-2011年工程机械行业经营效益指标

单位:亿元、%

销售收入

增速

利润总额

增速

负债

增速

亏损额

增速

2005

718.86

13.30

32.80

0.53

485.50

7.38

4.50

-20.94

2006

969.96

34.17

64.97

114.10

568.63

18.15

4.29

-17.79

2007.1-11

1346.28

46.71

143.28

141.56

758.42

29.79

3.37

-19.02

2008.1-11

1956.77

41.48

133.50

-7.64

1073.95

39.73

5.48

84.42

2011.1-11

2568.02

20.09

215.34

49.41

1454.34

29.00

4.59

-43.75

资料来源:国家统计局

分地区看,行业利润前5名地区对全国利润总额贡献率达到75.40%。湖南仍然是利润大省,利润总额74.02亿元,同比增长113.18%,贡献率34.37%;吉林利润大幅提升,同比增长671.65%;河北、湖北、四川、广西等地利润增速超过50%。

表49​ 2011.1-11月各省利润额排序

地区

利润总额(亿元)

同比增长(%)

比重(%)

全国

215.34

49.41

100.00

湖南省

74.02

113.18

34.37

山东省

41.09

18.25

19.08

江苏省

21.61

43.90

10.04

四川省

13.09

62.16

6.08

河南省

12.56

16.40

5.83

广西

10.79

56.47

5.01

安徽省

8.97

4.23

4.16

福建省

7.51

-0.18

3.49

上海市

6.09

33.74

2.83

浙江省

3.91

0.30

1.82

北京市

3.64

-4.32

1.69

天津市

3.61

46.47

1.67

广东省

2.69

-14.11

1.25

辽宁省

1.73

32.09

0.80

河北省

1.10

72.19

0.51

陕西省

1.05

-137.22

0.49

湖北省

1.00

64.99

0.46

江西省

0.42

0.77

0.20

贵州省

0.28

-215.05

0.13

黑龙江省

0.17

-27.23

0.08

吉林省

0.16

671.65

0.08

云南省

0.11

-340.82

0.05

资料来源:国家统计局

二、行业盈利能力分析

工程机械行业产品种类繁多,各种产品由于技术含量、市场集中度、规模经济等各方面的不同,其销售毛利率表现不一。一般情况下,混凝土机械、起重机械等近年来发展较快的新兴工程机械产品毛利率较高;而铲土运输机械、压实机械等传统工程机械产品毛利率则较低。

从近年来工程机械行业整体的销售毛利率、销售利润率、资产报酬率等指标的变化情况看,2006、2007年行业盈利能力保持提高态势;2008年行业销售毛利率有所上升,但销售利润率和资产报酬率却比2007年显著下降;2011年行业盈利能力与2008年比有不少提升。

1~11月,全国工程机械行业销售毛利率为17.27%,比2008年上升0.28个百分点。销售利润率为8.39%,同比上升1.57个百分点。资产报酬率11.33%,同比上升1.36个百分点。


表50​ 2005-2011年工程机械行业盈利能力指标

2005年

2006年

2007年11月

2008年11月

2011年11月

销售毛利率(%)

15.49

17.09

15.83

16.99

17.27

销售利润率(%)

4.56

6.54

10.64

6.82

8.39

资产报酬率(%)

5.48

8.24

13.25

9.97

11.33

资料来源:国家统计局

三、行业营运能力分析

2011年工程机械行业流动资产周转率上升加快,产成品周转率稳中有升,但应收账款周转率有所下降。

表51​ 2005-2011年工程机械行业营运能力指标

2005年

2006年

2007年11月

2008年11月

2011年11月

应收帐款周转率(次)

4.99

5.64

5.39

6.17

5.87

产成品周转率(次)

6.29

7.40

9.05

8.24

10.31

流动资产周转率(次)

1.45

1.68

1.79

1.88

1.90

资料来源:国家统计局

随着销售收入的增长,2011年1~11月应收账款有所上升,为477.48亿元,同比上升了35.05%。应收账款周转率较2008年同期放慢0.3次,为5.87次。

2011年行业产成品小幅增长3.85%,产成品周转率比2008有较大幅度上升。流动资产周转率略高于2008年的水平,比2008年加快0.02次,达到1.9次。

四、行业偿债能力分析

2011年工程机械行业负债率比2008年略有上升,亏损面比2008年下降,利息保障倍数比2008年大大提升,偿债能力增强。

表52​ 2005-2011年工程机械行业偿债能力指标

2005年

2006年

2007年11月

2008年11月

2011年11月

负债率(%)

65.33

61.92

59.08

62.58

63.93

亏损面(%)

20.27

14.15

14.48

15.14

13.46

利息保障倍数(倍)

5.12

7.09

12.36

6.74

11.28

资料来源:国家统计局

2005-2007年行业负债率逐年下降,2007年为最低点,2008年有所反弹,2011年延续反弹。2011年1-11月,行业负债率为63.93%,比2008年提高1.35个百分点。

从利息保障倍数来看,2011年1-11月提升4.54倍,达到11.28倍,接近2007年最高点的水平。偿债能力较2008年有较大提高。

五、行业发展能力分析

2006、2007年工程机械行业规模持续高速增长,利润增长速度均超过100%,2008年行业利润出现负增长,2011年有较大提升,比2008年增长49.41%。2011年行业资产增长和销售收入增长率均比2008年放慢,分别为25.88%和20.09%,回落6.60个百分点和21.39个百分点。

表53​ 2005-2011年工程机械行业发展能力指标

2005年

2006年

2007年11月

2008年11月

2011年11月

应收帐款增长率(%)

24.76

22.72

41.26

26.32

35.05

利润总额增长率(%)

0.53

114.10

141.56

-7.64

49.41

资产增长率(%)

10.93

19.88

38.54

32.48

25.88

销售收入增长率(%)

13.30247458

34.17

46.71

41.48

20.09

资料来源:国家统计局

总体而言,2011年行业利润总额大幅提升。资产增长率和销售收入增长率保持较快增长。

第八章 子产品发展情况分析

第一节 叉车行业发展状况

叉车(Forklift),国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。叉车广泛应用于广泛应用于交通运输、冶金采矿、机械、化学化工、能源等行业,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。

以叉车为主的工业车辆行业是工程机械的重要分支之一,是物流行业的重要装备。当前,各行业为适应激烈的国内外市场竞争的需要,在物流技术的应用和推广方面都加大了力度,为工业车辆的品种增加和销售量提升提供了机遇。

一、2011年产销状况

(一)行业复苏势头最差

受全球经济低迷影响,年初以来,叉车的同比降幅超过30%,是所有工程机械行业中势头最差的一个子行业。其主要原因在于:叉车有很大一部分用于物流配送和生产型企业,与固定资产投资的直接相关性较小,因此单纯政府投资的大规模基建项目对其拉动有限,缺少让行业快速复苏的驱动力。

从世界范围来看,2011年全世界叉车市场总销售量为565,748台,与2008年的930,689台相比,下降了39.2%。

2011年,我国叉车累计销售138,908台,同比下降17.38%。其中,电动平衡重乘驾式叉车14562台,同比减少29.76%;电动乘驾式仓储叉车3960台,同比减少5.40%;电动步行式仓储叉车14605台,同比减少29.69%;内燃平衡重式叉车3960台,同比减少15.38%。

资料来源:工程机械工业协会

图49​ 1999-2011我国叉车销量及同比增速

产量方面,2011年电动叉车产量为47.49%,同比下降3.54%。2011年叉车主要生产企业产量见下表。

资料来源:工程机械工业协会

图50​ 2011年电动叉车月度产量及同比增速

图51​ 2011年叉车主要生产企业产量

企业名称

2011年1~12月(台)

2008年1~12月(台)

同比增长(%)

安徽叉车集团公司

31727

31745

-0.06

杭叉工程机械有限公司

31562

31929

-1.15

中国龙工控股有限公司

5180

4189

23.66

大连叉车有限责任公司

2710

2963

-8.54

广西柳工机械股份公司

2664

2663

0.04

江苏靖江叉车公司

1293

1309

-1.22

厦门厦工叉车公司

1173

1513

-22.47

资料来源:工程机械工业协会

出口方面,2011年叉车出口为27,558台,与2008年的60,333台相比,下降了54.32%,叉车行业出口对企业的利润贡献高于内销。金融危机对叉车行业的冲击在2011年才真正显示出来。

资料来源:工程机械工业协会

图52​ 1999-2011我国叉车出口量及同比增速

(二)我国叉车市场举足轻重

销量与1999年的12662台相比,近11年我国叉车行业的销量年复合增长率为24.33%;我国的叉车市场已经成为世界上举足轻重的一个市场。

出口与1999年的2224台相比,近11年我国叉车行业的出口量年复合增长率为25.71%,叉车的出口复合增长率略高于国内销售的复合增长率也反映了我国叉车的竞争力在逐步提升,从出口的历史经验来看,2002年曾出现同比-66%的增长,但在第二年便出现了同比增长144%的局面。

随着全球经济的逐渐复苏,叉车行业在前一轮产能扩张与金融危机冲击之后趋于稳定,盈利水平也正在走出历史低谷。

(三)行业复苏仍需时间

未来叉车行业加快复苏要依靠国内整体经济的持续好转,物流行业、商业、工矿企业的全方位复苏将拉动叉车的加速增长;此外国际市场需求的回暖也将是叉车复苏的重要动力。上述两个助动因素对叉车的拉动可能是一个相对缓慢的过程,短期内不能寄于厚望。

二、行业市场竞争分析

(一)国际主要企业集中于日美欧

从世界范围内来看,叉车的销售市场主要集中在欧洲、美洲和亚洲,欧洲近5年都是世界上最大的叉车销售市场,其占比维持在40%以上,其次是亚洲和美洲,亚洲的销售量在2007年和2008年已经超过美洲,排第二位。

资料来源:工程机械工业协会

图53​ 2008年全球各大洲叉车市场份额

从全球前10大叉车制造商的排名来看,共分为三个梯队,主要由日本、美国以及欧洲的企业组成。第一梯队为日本丰田和德国凯傲,2008年分别以62.61亿美元和54.63亿美元的销售额排列第一和第二;第二梯队成员为德国永恒力和美国纳科,2008年年度两者的销售额分别为22.85亿美元和22.37亿美元,分列第三和第四;第三梯队的成员依次外为日本三菱重工、芬兰卡尔玛、美国科朗、日本小松、法国曼尼通和中国安徽合力,对应的2008年销售额分别为17.04亿美元、17.01亿美元、14.51亿美元、13.92亿美元、13.78亿美元和12.62亿美元。

前10大制造商的2008年年度销售额合计为251.34亿美元。其中最大的叉车制造商日本丰田的销售额占前10大企业的总销售额的比例为24.91%,我国安徽合力的销售额占前10大企业的总销售额的比例为5%,丰田的销售额约为安徽合力的5倍。

预计未来十年金砖四国的经济仍旧有望保持较快的增长,另外再加上欧美旧叉车报废更新产生的高额需求以及伴随竞争力的不断提升,对国外竞争对手市场份额的挤占,使得我国叉车企业的成长空间依然巨大。

(二)国内厂商占据国内市场主导

我国叉车行业格局相对稳定,但近年来也开始呈现出多元发展趋势。目前,安徽合力与浙江杭叉两家依然独大,近几年一直占据国内市场半壁江山。但由于市场容量大,盈利能力强,近两年叉车行业吸引了大量新进者,这其中不乏国内颇具实力的知名工程机械企业,同时,国外叉车品牌也纷纷转战中国,例如德国威玛叉车,在经济危机的浪潮中,看到了中国市场的巨大潜力,从而选择把中国建立成为整个亚太区域的生产基地,并迅速在中国市场立足生根。截至目前,包括独资、合资企业在内我国已有100余家叉车。

叉车行业的行业集中度相对较高,国内叉车市场中,国内厂商占主导地位,基本占领了70%以上的市场份额,国外厂商市场份额近年来呈下降趋势。

但是,林德、丰田等国外叉车巨头占据着中国叉车行业的中高端市场,而中国的叉车企业则掌握着叉车中低端市场乃至整个叉车市场的话语权,叉车市场形成较明显的各执一端的格局,而在这个看似不变的格局下,一些新的趋向已经在酝酿:国内一些大中型的叉车企业为了摆脱目前的同质化和低价竞争,提升品牌形象,开始慢慢向中端产品转型;而在中低端市场占据着市场主流的背景下,占据叉车高端市场的国外叉车巨头也明显感到了“高处不胜寒”,他们要实现销量和产能的提升,也开始向中端市场发力。

2011年国内叉车市场的价格战较为激烈,从国内叉车的市场占有率来看,仍然是合力与杭叉占据了半壁江山。两家企业总的市场占有率达到70%。大连叉车和厦门叉车的市场占有率分别占到2%和1%。

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图54​ 2011年1-11月国内叉车产量市场占有率

三、供需预测

资料来源:工程机械工业协会

图55​ 叉车行业下游需求分布情况

在工程机械各类产品中,叉车在中国各个领域中的使用范围之广仅次于装载机,叉车作为物流机械,与宏观经济走势息息相关,它的适应范围已经跳出了工程建设这一范畴,而适用于各个经济领域,这也是叉车的关注度高于其他工程机械子行业的原因。

从产业周期的角度分析,在全球范围内,叉车产品和叉车产业都处于成熟期。从国内情况看,叉车产品和叉车产业尚处于发展期,产品技术仍需发展完善;产品使用范围和使用量尚未得到足够拓展;市场经济环境下的产业自然调整仍处于初级阶段;用户使用意识和企业研发意识、能力尚且落后。从这几个方面来看,我国叉车产业具有很大的发展空间。

从市场容量的角度分析,定性地看,和土石方机械不同的是,叉车使用范围要广的多,遍及各个经济领域。这个产业的成长主要受以下几个因素的影响;一是国家经济发展水平;二是工业化程度;三是国家经济增长的“动力源”分布;四是社会的叉车使用意识。可以预见,尽管有诸多不确定及不利因素存在,我国叉车行业总体前景依然乐观。

目前,中国叉车产量仅占全球12%左右。巨大需求量加上国内产量的不足引来国外叉车巨头蜂拥而至来中国建厂,这其中包括德国威玛、林德、TCM等。而近期国内企业的动态也预示着工程机械行业内越来越多的企业开始重视叉车这一业务。


第二节 装载机行业发展状况

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施式机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。与挖掘机相比,装载机的技术含量偏低,功能较为单一,优势在于作业量大,价格相对便宜。

一、2011年产销状况

(一)行业产能过剩

装载机是我国工程机械行业较为成熟的产品,生产厂家较多,市场集中度低于其它工程机械行业。近几年来,由于主要厂家产能持续扩张,装载机行业的产能相对过剩,从而导致行业竞争格外激烈,价格竞争和产能利用率不高是行业面临的主要问题,尤其是在2008年下半年行业景气下降时,这些问题更为突出。另外,挖掘机在逐步替代装载机的部分市场,因此,近几年,装载机的增长速度在工程机械各细分子行业中始终处于较低的水平。

2011年我国装载机主要生产企业产量见下表。

表54​ 2011年我国装载机主要生产企业产量

企业名称

2011年1~12月(台)

2008年1~12月(台)

同比增长(%)

成都神钢工程机械(集团)有限公司

10227

9751

4.88

徐州工程机械集团有限公司

9494

11467

-17.21

河南龙工机械制造有限公司

3603

3038

18.60

江苏柳工机械有限公司

3371

3978

-15.26

常林股份有限公司

3131

5503

-43.10

浙江濠泰机械有限公司

1961

1438

36.37

中国一拖集团有限公司

1922

3297

郑州宇通重工有限公司

1371

2444

-43.90

小松常林工程机械有限公司

461

617

-25.28

青州威猛工程机械有限公司

273

629

-56.60

资料来源:工程机械工业协会

(二)09年复苏缓慢

资料来源:工程机械工业协会

图56​ 2008-2011年装载机销售量及增长情况

2011年2月份以来,由于受国家经济刺激政策的推动,加上季节性因素的影响,装载机销量呈现明显的复苏,其中2月份销量同比呈现正的增长,3-5月份,行业虽然延续复苏态势,但同比下降幅度仍较大,明显弱于挖掘机等其它土方机械。总的来说,2011年装载机的复苏情况并不良好,远低于工程机械行业平均水平,市场需求也十分有限,这主要是由于:

第一,与其它工程机械产品相比,装载机应用于房地产和基建项目的比例较小,而应用于矿山等领域的比例较大,因此2011年受下游行业拉动的力度较小。

第二,装载机是较为成熟的工程机械产品,国内保有量较大,产生新增需求的压力较大;同时挖掘机对装载机的替代作用目前明显,因此影响了装载机的快速复苏。

第三,国内装载机行业近年来的主要销售增长点在于出口产品,09年国内出口却被全球金融危机严重播及,装载机的出口销售量也因此受到重创。

装载机受小煤矿整顿的影响,2011年销量累计143355台,较2008年下降了两万台,同比下降13.29%。

盈利能力方面,由于装载机对钢材价格的波动的敏感程度较高,因此在钢材成本下降的情况下,装载机行业的盈利增长要明显好于收入增长。

(三)出口规模极小

装载机出口2011全年同比下降约36%,降幅明显收窄。

由于近年来,国内装载机市场竞争的加剧,很多企业纷纷将目光投向海外,但是在金融危机的巨大影响下,国外对装载机设备的需求大幅缩水。根据工程机械工业协会统计,装载机产品出口企业有15~20家,但出口规模都很小,销售市场零散、不固定,处于被动地位,只有少数企业有连续出口的记录,产品主要销往东南亚、中亚、非洲和南美。尽管如此,近年来我国装载机出口还是呈上升趋势,出口增长稳步向前发展,其潜力不可小视。但是,国内装载机出口产品规格主要以中小吨位为主,5t级及5t以下装载机具有性价比优势,6t级及8t级以上的机型国内尚且依赖进口,在国际市场上,国内大吨位装载机产品根本无法与国外产品抗衡。根据统计数据,不论是出口台数还是出口金额与国内市场相比都微不足道。可以说,国产装载机尚在国际市场的门槛之外,没能够真正进入国际流通领域。

资料来源:工程机械工业协会

图57​ 2008-2011年装载机出口销售量及增长情况

(四)复苏仍面临不小压力

未来一段时间,国家固定资产投资仍将保持在较高水平,但进一步加速的可能性不大;矿山冶金行业对其拉动可能将处于较缓慢的复苏阶段。同时出口将面临探底后的回升。

装载机行业的低谷时期已经过去,未来将面临复苏的趋势,不过由于国内固定资产投资加速增长的时期已经过去,同时装载机行业自身面临产能较大、挖掘机替代等问题,因此行业复苏面临的压力依然明显,复苏的力度和持续时间具有较大的不确定性。

二、行业市场竞争分析

(一)市场集中度稳步上升

2011年以来,国内装载机市场格局已经基本稳固,以柳工、龙工、厦工为代表的龙头企业占据了超过60%的市场份额。几家龙头企业所占市场份额较大。2011年在龙工、厦工销量均出现同比下降的情况下,柳工销量略超2008年,销量、销售收入均居行业第一。

资料来源:工程机械工业协会

图58​ 2011年1-11月装载机销量市场占有率

资料来源:工程机械工业协会

图59​ 2007-2011年柳工装载机销售情况

(二)小型企业面临整合

目前国内装载机整机生产企业数量过多,除少数企业具备规模效益外,绝大多数企业年产量均在千台以下,有些只有年产200~300台的能力。而在我国装载机行业只有靠扩大产出量以期改善微利薄利的总的发展趋势下,不少装载机小型企业的生存岌岌可危,现有近百家小型生产企业将面临被兼并、转产或倒闭,其中包括产能低于2000台以下的企业,企业的生存将受到很大挑战,以资源重组为主要方向的企业整合不可避免。

(三)外资企业加快挤占国内市场

从竞争势态上看,国外企业将进一步加大入主我国装载机行业的力度。2005年以来,国外企业通过并购,全资或控股形成了卡特山工、沃尔沃临工、神钢成工等,加上来势凶猛的韩国斗山、韩国现代以及日本小松等企业,逐步形成了强大的国外装载机阵营。目前国外装载机阵营在我国的市场占有率已超过25%,我国国内装载机企业从以前的99%以上的市场占有率已经下降到了目前的75%以下。

外企阵营已在目前的基础上,用2008~2012年5年时间大规模进入中国装载机市场。卡特彼勒山工到2012年产能及年产销量将达3万台以上;沃尔沃临工2011年计划的产销量为2.5万台。据非官方消息,2012年沃尔沃临工年产能及年产销量计划达4万~5万台;神钢成工正在成都龙泉释经济技术开发区建百亿元产业基地,2012年建成后装载机的年产销量将达2万台,2012年肯定在2万台以上;2012年韩国斗山在中国烟台的牟平基地计划年产能及年产销装载机达2.5万台以上;韩国现代初步计划到2012年在山东泰安装载机生产基地的年产能及产销量达1万台。这5家外资企业到2012年产能及年产销量将达到12万台以上。行业许多专家预测,2012年中国装载机市场将达到顶峰,这个顶峰可能是22万~23万台。如果这5家外资企业到2012年的计划能如期实现,将占到中国装载机50%以上的市场份额,会大大动摇中国国内装载机企业的绝对主导地位。

(四)行业整体竞争力分析

通过五力模型对装载机行业的分析可知,装载机行业竞争激烈,新进入门槛较低、替代威胁增加、顾客议价能力增强、核心部件供应商议价能力较高、内部竞争白热化。

行业内竞争激烈。如以上分析,目前装载机行业市场集中度较高,行业竞争激烈。

新进入者威胁。装载机的发动机、变速箱和驱动桥等主要配套件行业发展比较成熟,很容易采购,同时装载机产品技术几乎完全公开,少有专利等知识产权壁垒,种种原因导致装载机生产进入门槛较低,使中小投资者参与装载机生产的难度大大降低。

供应商力量。对于大部分装载机零部件,供应商较多,竞争激烈,供应商间互相竞争,供应商议价能力较差;一些关键零部件,如电控换挡变速箱和带限滑差速器的湿式制动驱动桥等部件,需要直接进口,其议价能力相对较高。

替代者威胁。从土石方工程设备的配备量来看,一般将挖掘机与装载机的配比按1∶2配备,加上挖掘机按揭销售的推广,挖掘机对装载机的替代在加强,未来配比趋势可能稳定在1:1.5。

顾客力量。普遍采用代理制,代理商是公司的直接顾客,代理商特别是大型代理商,具有较大的议价能力;作为一种生产工具大多数为公司购买行为,且差异化程度较低,逐渐变为卖方市场,对产品质量和售后服务要求提高,顾客的议价能力不断增强。

三、需求预测

(一)挖掘机替代装载机仍需时间

我国目前装载机与挖掘机的配比约为2:1,而发达国家通常此类比值为1:1左右。中国的装载机市场容量是由中国的国情决定的。第一,中国处于工业化进程的前期,而西方国家工业化进程已经完成。工业化进程中大规模的基础建设决定了必须使用斗容更大、用途更多、性价比更高的土方设备,这正是装载机相对于挖掘机的优势所在。第二,中国的投资结构不同于西方发达国家。中国是政府投资主导,而西方国家主要是私人投资,政府投资重规模而不重效率的特性决定了装载机更有市场。第三,地域决定。中国有不同于国外的地质构造,一些基建项目或矿山开采往往只需要在很小的半径内重复挖、铲、装、运等好几种功能,相对单一功能的挖掘机,装载机更实用。第四,价格决定。一台装载机的价格在20万元左右,可以承担几种主要功能;而一台中型挖掘机的价格在50万元,只能实现挖掘单一功能,要实现运、卸功能还必须配备自卸车,即使挖掘机可以实现对装载机的替代,超强的性价比也延缓了替代的速度。

因此,装载机在我国大有可为,土方机械(特别是装载机和挖掘机的配比结构)发生质的改变,还需要一个很长的过程,在这期间国内的土方机械肯定还是以装载机为主,挖掘机为辅的。

(二)装载机需求不会受宏观调控大起大落

目前国内轮式装载机保有量约为70万台左右,主要分布于采矿、基础设施建设、冶金、交通物流、公用事业、建筑和房地产、农林水利等领域。

资料来源:工程机械工业协会

图60​ 装载机下游需求分布

从发展趋势上看,国内装载机行业是在高速增长的,2001年-2008年的复合增长率高达30%,不过其间经历了2005年和2008年的两轮调整。但是两轮调整对装载机行业的影响有实质的不同,2005年装载机行业增速短暂回落后在2006年和2007年又重回高速增长的轨道,2008年的调整却让装载机行业陷入了低迷,直到2011年装载机销量仍同比大幅下降13.29%。

首先看2005年,宏观调控目的是经济结构的优化,限制行业的产能扩张和无序竞争,因此采用的行政性手段较多。房地产行业首当其冲,很多工程被勒令停工,混凝土机械销量因此大幅下滑。而矿业和基建投资主要由政府主导,这些投资都有较为长远的规划,受调控的影响自然有限,装载机销量仍实现了8%的正增长。

现在国家的宏观调控更多是采用市场化手段,通过控制信贷总额的增长来对各个行业施加影响,宏观调控对行业的影响会更小。2008年所有工程机械行业都经历了前高后低的调整,这和经济危机的传导过程是一致的。因此,不能把装载机行业在2008年的糟糕表现归结于宏观调控,而只能归结于宏观经济衰退所导致的系统性风险。


第三节 挖掘机行业发展状况

挖掘机是土方机械的主力品种,具有挖掘和土方装运两大功能,主要用于国家基建项目、矿山开采和房地产行业等。

一、2011年产销状况

(一)挖掘机淡季旺销

2011年一、二季度除2月份销售出现跳跃性增长以外,整体销售情况较为低迷;从6月份开始全国挖掘机销售同比出现正增长,截至8月份累计销量已经超过2008年同期;第三季度同比涨幅超过40%,四季度挖掘机销量则实现平均涨幅超过120%。全年销量达到9.5万台,同比2008年大幅增长23%。

资料来源:工程机械工业协会

图61​ 2008-2011年挖掘机销售量及增长情况

产量方面,2011年挖掘机月产量呈递增趋势,其中12月份产量达到1.07万台,同比增长94.54%;1-12月挖掘机累计产量达到10.79万台,比上年同期增长20.48%。

资料来源:工程机械工业协会

小松、斗山、日立、现代、神钢等外资品牌继续领跑销量榜,销量总和占据全年总销量的六成,其中前四名的企业年销量均超过万台;自主品牌挖掘机在2011年也有出色表现,三一、柳工、玉柴、福田雷沃、山河智能等企业销量均超过2000台;厦工机械、力士德、彭浦机器实现销量翻番,三一重机销量增长超过90%,神钢挖掘机销售增长接近50%。

图62​ 2011年挖掘机月度产量及同比增速

资料来源:工程机械工业协会

图63​ 2007-2011年柳工挖掘机销售情况

资料来源:工程机械工业协会

图64​ 2007-2011年三一重工挖掘机销售情况

第3季度以来,挖掘机行业呈现出淡季不淡,而且逐月增加的趋势,显示市场仍有大量未饱和空间,可容纳更多的挖掘机机械产品,这除了受经济复苏的影响以外,也与挖掘机的成长性密不可分。

(二)挖掘机逐步取代装载机

挖掘机的用途比较广泛,需求主要来自于大型矿山、基础设施、房地产和市政施工等下游行业。随着我国城市化率的提高,以及农业、交通、能源等都对挖掘机需求起到积极的拉动作用。目前年我国挖掘机的销量为9.5万台,装载机的销量为14.3万台,之比约为2:3。发达国家通常此类比值为1:1左右,因此挖掘机还有替代装载机的空间,挖掘机在很多方面正在替代装载机,尤其是随着煤矿安全门槛的提高,使露天采煤的模式受到普遍欢迎,同时煤价维持在高位,使露天采煤成本降低,同时露天采煤的可采比较高,推动挖掘机的需求。

(三)国产品牌中大挖规模小

目前国内主要品牌的机种,玉柴、厦工、柳工目前形成实质性销售的机种数量较少,山河智能虽然机种数量较多,但主要还是集中在5吨以下以及5-10吨区间,在中大挖领域机种尚不充足。

三一是目前机种数量相对较多,分布相对合理的内资企业,目前不少企业有能力生产大中挖,但尚未形成实质性量产。预计2012年包括柳工、厦工、山河智能、中联重科、龙工等企业都将有新品形成规模。

(四)2012年销量将继续增长

从国内市场分十大用户行业来说,公路建设挖掘机需求量占全年销售量的18.7%,矿山开采占18.4%,市政建设(包括房地产业)占25.3%,这三大行业占了总需求量60%以上,未来随着国家基建项目持续开展,以及房地产投资的增长,挖掘机将继续呈现良好的发展势头。

二、行业市场竞争分析

(一)外资品牌仍占主导

到目前为止,挖掘机行业依然是以外资品牌为主导地位,市场集中度仍较高。2011年仅斗山、现代与小松日立合计就占有了43.31%的国内市场份额。且从机型来看,附加值较高的中大挖产品市场主要还是集中在外资品牌手中。

资料来源:工程机械工业协会

图65​ 2011年国内挖掘机市场品牌占有率

(二)本土品牌市场份额持续提升

随着国内厂商的实力增强,国内品牌市场份额正在稳步的提高,挖掘机的市场集中度也逐渐开始下降。

国产品牌自2005年以来,以小型挖掘机为突破口,逐渐扩大市场份额,并将产品线扩展至中大挖。具体而言,柳工、三一在中型挖掘机的生产和销售方面有突破,但产量和销售量仍然较小;玉柴、山河智能则在小型挖掘机方面取得了可喜的成绩。2011年本土品牌的市场占有率,保持了对2008年的进一步提升。

从挖掘机行业的价值链来看,目前国内厂家的盈利来源主要集中在组装加工领域,而缺乏对价值链上下游的开发。与国际品牌比较,目前国内挖掘机厂家在价值链各个环节均处于明显劣势。

资料来源:工程机械工业协会

图66​ 2003年-2011年挖掘机国产品牌占有率变化情况

三、需求预测

从1995年以来,国内市场对挖掘机的需求日益增长,国内表观消费量由1998年的8753台增长至2008年的超过11万台。

资料来源:《中国工程机械工业年鉴》

图67​ 1998-2008年挖掘机表观消费量

国内挖掘机销量高速增长主要有三个原因。其一是工程项目作业的需求,国内大量的工程项目上马,广泛使用挖掘机作业以提高施工效率,客观上带来了挖掘机市场容量的爆发。其二是用户结构特点与挖掘机投资回报率较高。国内逾七成挖掘机的购买者是个人,中小型挖掘机较低的资金门槛要求以及挖掘机的投资回报率较高为个人购买者提供了良好的刺激。第三则是对于进口二手挖掘机的控制不断加强。我们认为,2012年国内市场增长的动力还将得到延续,预计行业总体将实现15%的增长。

(一)工程项目的拉动

资料来源:工程机械工业协会

图68​ 挖掘机下游行业需求分布情况

挖掘机主要用于工程建设。如:公路、桥梁、建筑、养殖池、地下工程、抢险开挖等等。挖掘机主要特点是力气大,效率高,能完成人力所不能完成的工程,提高工作效率。一般工程队,建筑业,抢险部门,甚至私人(开挖养殖池、道路、开垦)都需要挖掘机。此外,挖掘机在更换工作装置后还可以进行起重,打桩,夯土,拔桩,浇筑,安装,破碎,拆除,粉碎等多种作业。

从2011年情况来看,公路建设挖掘机需求量占全年销售量的18.7%,矿山开采占18.4%,市政建设(包括房地产业)占25.3%,这三大行业占了总需求量60%以上,未来这三大行业将继续发展,铁路建设、水利水电等行业将作为重点发展行业需求前景看好。

此外,作为技术门槛相对较高的工程机械机种,挖掘机是用来开挖土壤的施工机械。这是用铲斗上的斗齿切削土壤并装入斗内,装满土后提升铲斗并回转到卸土地点卸土,然后再使转台回转,铲斗下降到挖掘机面,进行下一次作业。因此,挖掘机具备部分取代装载机的功能,为了适应各种不同施工作业的需要,液压挖掘机可以配装多种工作装置,如挖斗、破碎锤、液压剪、抓斗、推土铲等多种作业机具,有助于提高整个施工的效率。这也是近年来挖掘机行业增长快于装载机的一个重要原因。

(二)终端用户的青睐

从购买者方面来看,目前70-80%的液压挖掘机购买者是个人或小规模租赁公司。因此挖掘机台班收入是影响其购买意愿的重要因素。一般而言,如果业主接了2年以上的工程,就会考虑以银行按揭的方式买新挖机;而做台班、零工的机主一般不会买新机,因为新旧机器的台班费都是一样的,全款购买价格较低的二手机可通过老乡合伙或亲戚借款的办法解决;如果工程大,除了自己购机外还会组合同乡一起做或临时租赁部分挖掘机来做,这都要看具体的工程情况来定。

以6吨挖掘机为例,假设35万人民币成本,简单假设全年平均每月工作18个台班,为期两年,则收入34.6万元,已经接近投入成本(不考虑人工、油费等)。这就解释了为什么近年来,挖掘机,尤其是小型挖掘机的需求快速增长。事实上,在2006-2007年高度景气时,一年甚至半年回本的可能性相当大。此外,由于许多挖掘机,尤其是中小型挖掘机的购买者是个人,其挖机转场能力并不强,因此,也在一定程度上促进了挖掘机的销售。

不过,需要注意的是,随着挖掘机销量增长,部分区域挖掘机的普及率较高,挖机台班价格也逐渐下降到目前的水平,与之对应,机主购买挖掘机的回报周期延长,部分区域回报率有逐渐下降的趋势。但总体而言,行业仍处于成长期,终端用户对挖掘机仍然有明显偏好。

(三)对进口二手机的控制不断加强

和出口相比,每年进口挖掘机的量相对要大得多,其中包括相当数量的二手挖掘机。2008年我国挖掘机进口3.4万台,月均进口2857台。尽管海关数据中,进口新机和进口二手挖掘机使用同样的代码,我们还是可以根据行业状况大致估算其中的比例。2008年进口的3.4万台机器中,大约有2.8万台是二手挖掘机。

因此,2004年经工程机械工业协会批准,由挖掘机械分会负责具体工作的工程机械工业协会南京培训基地正式建立。为适应二手挖掘机市场的需求,在全国范围内培养了五十多名二手挖掘机评估师。

2005年挖掘机械分会组织有关人员制定了统一的“中国挖掘机行业挖掘机产品质量保证规定”,由挖掘机械分会负责起草的《进口二手挖掘机验收规范》由国家发改委2007年1月25日正式批准发布,并于2007年7月1日开始实施。由挖掘机械分会负责起草的《液压挖掘机》国家标准正式颁布实施。根据《机电产品进口管理办法》、《重点旧机电产品进口管理办法》,自2011年1月1日起,对旧轮胎式挖掘机、旧履带式挖掘机和旧其他挖掘机实行进口许可证管理。为切实做好旧挖掘机进口管理工作,各机电办需认真核实申请进口材料。10月15日,商务部国家机电产品进出口办公室再次组织行业协会及专家召开了旧挖掘机进口管理工作会议。

2011年年初商务部、质检总局、海关总署联合发文出台新政策将二手挖掘机列入重点旧机电产品目录,取消原各省、市机电办发放旧挖掘机自动进口许可证的权限,统一归商务部审批,并严格按照《进口二手挖掘机验收规范》的关键要点执行。2011年二手挖掘机进口量比去年减少15,000台以上,削弱了对国内市场的冲击,扩大了国内新机销售的市场空间,促进了本土品牌挖掘机的销售,2011年本土品牌挖掘机销售量的增加和市场占有率提高受益于这—政策的出台。未来趋势上,国内挖掘机出口将伴随海外市场回暖和国内企业海外营销渠道的完善出现快速增长。


第四节 混凝土机械

混凝土机械包括混凝土泵车、拖泵、搅拌车、运输车等,其中销售金额最大的是混凝土泵,混凝土泵车的技术难度和利润率也最高。泵车主要用于房地产、铁路、及桥梁建设等方面。我国的混凝土泵车起步晚,但发展十分迅速,由1999年的50台发展到2008年的3000多台,年均复合增长率超过70%。

一、2011年产销状况

(一)行业高速增长

混凝土机械是工程机械行业中与房地产联系最为密切的机械,因此受房地产投资拉动最为明显。此外混凝土机械还大量应用于铁路、桥梁建设等。2011年混凝土机械的增长基本保持在40%-60%的高水平上。

2011年,混凝土机械累计销售403399台,同比增长42.40%。1季度,受金融危机及房地产低迷的影响,混凝土机械销量同比出现明显下降。2季度以来,在国家宏观经济政策和高铁项目的拉动下,混凝土机械出现大幅反弹。

资料来源:工程机械工业协会

图69​ 2008-2011年混凝土机械销量及增长情况

产量方面,2011年混凝土机械产量达到39.46万台,同比2008年大幅增长38.42%。具体企业产量见下表。

资料来源:工程机械工业协会

图70​ 2011年混凝土机械月度产量及同比增速

表55​ 2011年我国混凝土机械主要生产企业产量

企业名称

2011年1~12月(台)

2008年1~12月(台)

同比增长(%)

郑州市鑫宇机械制造有限公司

38279

22839

67.60

郑州市昌利机械制造有限公司

36239

18484

96.06

河南省安阳振动器有限责任公司

35233

20573

71.26

郑州市长城机器制造有限公司

19309

14362

34.45

三一集团有限公司

10278

6276

63.77

资料来源:工程机械工业协会

(二)行业将持续复苏

未来房地产行业的热潮将会继续,这将对混凝土机械的持续复苏起到支持作用。因此可以预计,混凝土机械未来仍将维持较高的增长率。

二、行业市场竞争分析

在过去10多年时间里,我国混凝土泵车经历了由外资品牌几乎一统天下,到本土品牌独揽大局的转变。外资品牌普茨迈斯特和施维英等的市场份额已经由最初的90%,下跌至10%左右,与此对应的是,本土品牌市场份额从10%一路上升至90%的崛起之路。

中国混凝土泵车市场集中度较高,主要集中在中联重科、三一重工、辽宁海诺、安徽星马、上海普斯迈斯特5家企业,产量占全行业的95%。其中,中联重科、三一重工是这个行业里的垄断者,目前,这两公司的混凝土泵车的国内市场占有率约为80%,呈现出双寡头垄断格局。但是,这种竞争格局并不稳定,因为:(1)行业的发展只有10多年,远远短于国外40多年的发展史,还不成熟;(2)行业内需市场长期还有较大的增长,出口市场尚在开启阶段,内外需都表明行业还有很大的发展空间;(3)行业可能会再次出现国内或者跨国并购案例,从而影响国内甚至国际竞争格局,例如中联重科通过并购意大利CIFA成为全国和全球混凝土机械老大。众多因素表明,目前规模不大的泵车企业仍有充足的发展空间,有实力的企业还可以通过并购等资本手段实现跨越式发展,获得更高的泵车市场份额。

三、需求预测

混凝土机械是基本建设的重要装备,需求量大,广泛应用于工业、民用建筑以及国防施工等工程建设,铁路、公路、水利水电、冶金这四大行业是中国混凝土泵车的主要应用行业,这四个行业的需求量可占中国混凝土泵车总体需求量的70%。混凝土机械未来两年前景看好,主要得益于政府投资基础建设主要是客运专线和二、三线城市商品混凝土普及以及房地产行业施工面积的增长。从城市化的进程来看,未来十年左右混凝土机械仍有很大的发展前途。

资料来源:国家统计局

图71​ 城市化率变化情况

(一)水泥散装化和预拌混凝土比率仍有提升空间

混凝土机械主要用于生产和运输商品(预拌)混凝土,因此混凝土机械的需求与商品混凝土的发展密切相关,而商品混凝土的使用又和水泥散装化率相关。散装率是衡量一个国家散装水泥发展水平的标志。目前中国水泥散装率约在40%,而发达国家的水泥散装率在80%以上。与发达国家相比,我国的散装水泥仍有很大的发展空间。

资料来源:中国散装水泥推广发展协会

图72​ 我国水泥散装率变化情况

国内目前商品混凝土的年消耗量,小城市约为100万立方米,中等城市为100万~300万立方米,大城市为300万~500万立方米,特大城市超过500万立方米,将这些商品混凝土从搅拌站运到施工工地是商品混凝土使用中的重要一环。按每辆混凝土搅拌运输车每年可运输商品混凝土1.5万立方米计,每个城市需要几十辆到几百辆混凝土搅拌运输车。

预拌混凝土可节约水泥10-15%,节约砂石12%,节约工程成本5%,从环保以及节能的角度,预拌混凝土还将按照既定方针继续推广。预拌混凝土在水泥中的使用量。按照每立方米300-500公斤推算,6.1亿立方米的预拌混凝土使用水泥约1.83-3.05亿吨,2007年全国水泥产量13.54亿吨,预拌混凝土占比仅为13.42-22.36%。而在经济发达国家,预拌混凝土的产量几乎占全部混凝土产量的70%以上,德国、美国、瑞典、日本等国均在80%以上,则中国还有占总量50%的发展空间。

(二)治理黄标车拉动行业增长

黄标车是高污染排放车辆的简称,是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车,或排放达不到国Ⅲ的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。目前各地陆续出台黄标车限行政策,对黄标车禁止进入的路段和时间进行了严格规定,并对淘汰报废的黄标车给予一定的经济补偿。

混凝土搅拌车中黄标车的占比较大,北京市黄标混凝土搅拌运输车占搅拌车总量的86%,有3000多辆,预计全国范围内这个比例更高。按混凝土搅拌输送车全国6万台保有量计算,黄标混凝土搅拌运输车超过5万辆。按2008年全国混凝土搅拌车的销量12352辆计算,假设所有黄标车在5年内淘汰,则由此每年新增需求可达到目前销量的81%左右。


第五节 起重机

一、2011年产销状况

(一)基建投资拉动起重机快速复苏

起重机主要应用于交通、水利、港口、油田等基建领域,以及冶金、石化、电力等重工业领域,应用范围比较广泛。

2011年起重机产量达到530.73万吨,同比2008年增长9.49%。

资料来源:工程机械工业协会

图73​ 2011年起重机月度产量及同比增速

汽车起重机是起重机行业的主导产品。2011年,汽车起重机累计销售27263台,同比增长27.28%。分析认为,汽车起重机复苏较好主要原因在于其用途广泛,与铁路、港口、水利等重大项目的关联程度高。

履带起重机由于前两年出口比例偏高,2011年受国际市场的影响较明显,出口一直较为低迷,虽然国内需求的快速增长在一定程度上弥补了出口需求的不足,但总体上履带起重机的复苏势头明显弱于汽车起重机,我们预计履带起重机销量的持续复苏要依赖国际市场需求的回暖。

起重机与大型基建工程联系较为紧密,2011年以来国家宏观经济政策和4万亿基建项目的启动,是国内起重机持续稳定增长的基础。

资料来源:工程机械工业协会

图74​ 2008-2011年汽车起重机销售量及增长情况

资料来源:工程机械工业协会

图75​ 2008-2011年履带起重机销量

起重机行业的技术壁垒较高,近年来国内的徐工、浦沅在技术上不断突破,快速发展,不但在汽车起重机领域占据了市场主导地位,在履带起重机的市场份额也持续增长。

资料来源:工程机械工业协会

图76​ 2008-2011年履带式起重机主要生产企业销量

(二)出口历史最高跌幅

2011年起重机出口同比大幅下滑近60%,遭遇历史最高跌幅。2012年在全球经济继续恢复的前景下,我们认为发展中国家和地区对工程机械的需求会上行,而这些国家和地区对价格非常敏感,中国移动式起重机的性价比优势将更加凸显。

资料来源:工程机械工业协会

图77​ 2003-2011年起重机出口量及增速变化情况

二、行业市场竞争分析

(一)行业市场集中度高

2011汽车起重机市场徐工和中联浦沅占据80%左右的份额,四川长起、柳工、三一等也是行业的重要参与者。

2011年履带式起重机的主要生产企业有三一、抚挖、徐重、中联等。销售额前4家企业的市场占有率达到90%以上。

资料来源:工程机械工业协会

图78​ 2011年汽车起重机销量市场占有率

资料来源:工程机械工业协会

图79​ 2011年履带式起重机销量市场占有率

(二)2012年行业竞争将加剧

柳工汽车起重新厂房2012年投产,新增产能5000台。2008年2月底,柳工以近9000万元的价格兼并收购安徽振冲安利公司,成立安徽柳工,该企业主要生产8-35吨7个系列20余种型号的全液压汽车起重机,月最大产能100余台,2008年销售收入2.5亿元。

柳工收购后,在短短的十个月时间里研制出国内领先水平的70吨汽车起重机、160吨履带吊,其中70吨汽车起重机是柳工起重机发展史上吨位最大、技术最新、最大起吊能力的产品,60吨履带吊起重机标志着柳工履带吊项目建设迈出了坚实的一步。2011年年底安徽柳工将整体搬迁到汽车起重机新工业园,一期生产能力为5,000台,预计2012年安徽柳工将突破汽车起重机产能瓶颈。

2011年三一集团宁乡产业园投产,对三一起重机来说是一个新的起点。新厂房占地10万平方米,建设过程中,它采用数字化技术,将未来工厂的真实布局和运行状态进行模拟仿真,并加以评估与检验。完成搬迁后三一集团起重机事业部的产能将达到年产5000台。目前三一重工汽车起重机的型号主要包括:20、25、50、75、100、130T6个吨位,还有55T越野起重机,和160、220T全路面起重机。

预计2012年汽车起重机行业竞争将加剧。虽然目前三一重工和柳工的汽车起重机竞争力难以和徐重、中联相抗衡,但是2012年增加10000台产能对汽车起重机市场将带来冲击,预计三一重工和柳工的起重机市场份额将会有明显的上升。

(三)行业集中度仍将进一步提高

回顾我国移动式起重机行业近60年的发展历史,有两个阶段值得关注:第一个阶段是90年代的行业洗牌,市场参与者锐减至几十家,触发因素是行业销量经历了1993-1998年的一路下滑;第二个阶段是00年代的行业整合(包括国内和国内外企业间的整合),市场参与者进一步缩减,比如国内企业中联重科收购浦沅、柳工收购蚌起,国外企业马尼托瓦克、特雷克斯、多田野分别入主泰起、四川长起、北起。至此,行业集中度完成了两次提升。

我们认为未来行业市场份额会进一步向大企业倾斜,主要原因包括:一、起重机一个重要指标就是安全性能,安全性直接阻碍新企业进入行业;二、起重机产品不断升级换代,大企业更有实力占领引导行业方向的高端领域。

三、需求预测

(一)我国起重机销量与基建地产大工业投资高度相关

资料来源:工程机械工业协会

图80​ 2000-2011年起重机销量增长与基建地产工业投资增长情况

我国起重机的下游主要包括基建(包括铁路、公路、机场等)、房地产(包括商用和民用建筑)和大工业(包括石化、电站建设等制造业),行业销量增长与这些下游的投资高度相关,其中不同年份又呈现不同的特征,例如,2011年行业销量的增长主要是基建拉动,2007年则主要是房地产拉动,2002-2003年则主要是大工业建设拉动。从以下汽车起重机下游分布构成可以看出,目前基建和房地产占比较高。

资料来源:工程机械工业协会

图81​ 汽车起重机下游行业分布情况

(二)基建投资增长将带动大吨位起重机需求

2011年,在国内大规模基础设施建设投资持续旺盛的带动下,大型工程不断上马,有力地推动了起重机械行业的发展。其中,在大型工程建设中,对大吨位起重机的需求最为迫切。

目前,大吨位起重机因其技术含量较高,我国企业里只有较少的厂家才能生产,由于产量有限,导致在2011年出现市场需求迫切的局面。而考虑到我国大吨位起重机的发展情况,未来一段时间内,市场需求还将保持旺盛局面,主要原因有以下几方面:

从国内情况来看,因为技术壁垒,我国长期以来起重机以中小吨位为主,大吨位起重机一直到2002年才开始有少数厂家可以生产,这就造成了国内起重机市场的空白。随着技术不断成熟,未来几年内,将会有更多的工程机械厂商进入到大吨位起重机的生产领域。

(三)大工业的建设将会极大拉动履带式起重机需求

随着经济的发展,下游大工业尤其是电力和石化的占比会逐步提升。根据规划,我国2020年风电、核电装机容量将达到10000、7000万千瓦,2011-2020年年均复合增长率分别高达22%、19%;2011—2011年,我国长三角、珠三角、环渤海地区将建成3-4个2000万吨级炼油、200万吨级乙烯生产基地,力争2011年建成6套炼油、8套乙烯装置重大项目,形成20个千万吨级炼油基地、11个百万吨级乙烯基地。电力和石化等大工业的建设,将会极大地拉动履带式起重机的需求,改善整个移动式起重机行业的需求结构。


第六节 压实机械行业发展状况

压实机械是对土石填方及铺装混合物料进行压实的施工机械,被广泛应用于道路工程、港口码头、机场跑道、水电矿山、国防工程、市政及重矿工业区的建设,是交通运输与能源开发的有力技术装备之一。

一、2011年产销状况

(一)行业盈利能力较差

近几年,路面与压实机械行业是我国工程机械行业中盈利较差的行业。据中国工程机械工业协会对挖掘机、铲运机械、工程起重机械、混凝土及制品机械、路面与压实机械、凿岩机械、工业车辆、专用配套件、高空和桩工等9个行业的统计,2005年其他8个行业盈利2092.9万元~79425.7万元,只有路面与压实机械行业亏损16283.8万元;2006年其他8个行业盈利7395.7万元~606630万元,路面与压实机械行业虽然盈利6004.5万元,是盈利最少的行业。其盈利仅为混凝土及制品机械行业的0.99%、铲运机械行业的2.03%、工程起重机械行业的3.84%、专用配套件行业的8.6%和挖掘机行业的9%。

(二)行业实现较快增长

2011年压路机产量达到2.79万台,同比2008年增长28.81%。2011年主要压实机械生产企业产量见下表。

资料来源:工程机械工业协会

图82​ 2011年压实机械月度产量及同比增速

表56​ 2011年我国压实机械主要生产企业产量

企业名称

2011年1~12月(台)

2008年1~12月(台)

同比增长(%)

徐州工程机械集团有限公司

4675

2795

67.26

广西柳工机械股份有限公司

2012

1106

81.74

中国一拖集团有限公司

1751

2565

-31.73

厦工集团三明重型机器有限公司

1549

1052

47.24

一拖(洛阳)路通工程机械有限公司

1278

1372

-6.85

资料来源:工程机械工业协会

2011年压路机销量同样有较大增长。截止到2011年11月份全国19家主要压路机生产企业累计销量为14785台,同比(9761台)增加5024台,增幅达51.5%。

资料来源:工程机械工业协会

图83​ 2008-2011年压路机销售量及增长情况

2011年压路机出口同比下滑24.3%。海外销量的下滑,对压路机行业来说是一个巨大的损失,因为目前出口销量已占到年销量的三分之一。对于中国压路机企业而言,弥补出口下滑的缺口是一项艰巨的任务。不过2011年运行的最终结果是国内压路机市场需求的持续升温,各厂家通过对国内市场的挖掘和开发充分抵消了出口低迷所带来的行业冲击,销量逆势上升。这些增量主要来自三个方面:

第一,机械式单钢轮机型的增长。2011年上半年压路机行业机械式单钢轮的销量为4046台,同比增长40%。机械式单钢轮由于性价比较高和适用性较强一直属于典型的中国特色机型,该机型的高速增长也表明主要客户群需求较为理性和追求实际。

第二,拖式、冲击式等特殊机型的增长。2011年上半年行业拖式、冲击式等特殊配置机型的销量为67台,同比增长8.5倍。说明用户施工时对压路机的需求呈多样化和高标准化,也预示今后压路机产品特殊机型的发展方向。

第三,区域增长。西北、西南、华南等区域成为上半年销量增长率较高的区域,增幅分别达到61%、55%、55%。西北区域销量提升幅度较大的主要原因是该地区投资步伐加快,如城镇固定资产投资增速连续5个月保持在45%以上,在建高速公路和省级公路达到9000公里。在西北地区,压路机的主销机型为机械式单钢轮机型。

资料来源:工程机械工业协会

图84​ 2008-2011年压路机出口量及增长情况

二、行业市场竞争分析

目前国内分割蛋糕的秩序较为混乱。我国路面机械行业产品可靠性差,自主力不够,核心竞争力不强,多数出产企业规模偏小,抵挡风险能力偏小,盈利能力偏低,产品同质化等等问题都亟待解决。

目前压路机的主要生产企业是一拖、徐工、柳工、厦工、龙工、山推等。近几年一拖、徐工的市场占有率均保持领先。2011年徐工压路机快速增长,保持行业第一,累计销售4553台,同比增长78.06%,超过行业54%的增速。

资料来源:工程机械工业协会

图85​ 2007-2011年压路机主要企业销售量

三、需求预测

目前路面压实机械的增长是比较缓慢的,究其原因有四方面:一是近年来国家公路建设投资虽在增长,但相对增幅减缓,国家用15年时间,投资9000多亿元的“五纵七横”国道主干线已完成,以后公路建设主要任务是进一步完善网路及地方公路改造;二是近10年来,路面与压实机械市场保有量已经很大,这些产品目前基本都能正常使用;三是由于国家公路施工单位体制的改革,目前设备大部分为个人购买、单位使用,设备利用率增加;四是租赁行业的发展使筑机产品流通迅速,致使新设备的购买量下降。

尽管如此,我国路面压实机械的前景还是比较好的,因为据相关部门数据显示,预计2012年我国高速公路总里程将达到6.5万公里,2020年将达到8.5万公里,届时中国将成为全球高速公路总里程数第一的国家。总体来看,虽然进行了10年的公路建设快速发展,但是我国的公路交通建设还存在巨大的潜力。为促进区域协调发展,形成东中西互动、优势互补、相互促进、共同发展的格局,未来10年国家公路建设投资方向将是重点发展西部地区交通基础设施建设和进一步完善中部、东部地区网路改造。我国公路建设的大发展给整个工程机械行业提供了巨大的市场机遇,公路建设的高投入又给购买机械提供了充足的经济保证。

在公路建设高速发展的同时,国家加快对高速铁路的建设进度,进一步带动了压实机械需求量的增长。由于高速铁路造价数倍于常规铁路,因此“十一五”期间的高铁项目投资规模,比“十五”期间翻了两番。2004年是500多亿元,2005年投资1000亿元,从2006年到2012年的5年间,总投资规模更是猛涨到12500亿元人民币,平均每年增加2050亿元。这样的增速,尚属空前。


第七节 推土机行业发展状况

推土机属于铲土运输机械,作为工程机械行业的一个细分子行业,主要用于道路建筑施工和大型土石方施工现场(具体包括公路、铁路、油田、矿山、水利等国家大型基础建设)。

一、2011年产销状况

(一)行业出口大幅下降

2011年推土机销售的主要形势是国内销售较为稳定,国外销售滑坡较为严重。

2011年铁路、公路基建项目的展开,超预期的固定资产投资建设极大地拉动了推土机销售,其拉动作用在下半年开始逐渐显现。2011年国内推土机销售量(不含出口)为6932台,同比增长27.4%。除一季度同比增幅略有下降外,推土机市场全年增幅逐季上升,1-4季度同比增长分别为-3.3%、6.1%、47.5%和92.6%。

2011年推土机出口销量为1536台,不足2008年全年出口的一半,至第四季度出口同比回升相对明显,但仍不容乐观。

2011年,全球绝大多数推土机市场出现了明显的萎缩,以俄罗斯为代表的欧洲市场降幅居首,相比而言,以发展中国家为主的非洲市场和亚洲市场在2011年表现良好,出口降幅相对不大。2012年伴随经济的恢复增长以及基建投资的刚性需求,发展中国家推土机出口市场有望迎来大幅增长。

资料来源:工程机械工业协会

图86​ 2007-2011年推土机销量及同比增速情况

资料来源:工程机械工业协会

图87​ 2011年推土机出口及同比增速情况

(二)大马力机型销量下降明显

国内推土机出口主要是以大220马力及以上的大马力机型为主。不论是在出口快速增长的2008年,还是在受金融危机大幅下降的2011年,出口推土机结构中,220马力及以上推土机占比都在60%左右,而且从最近几年的占比数据来看,大马力占比相对稳定、且超过半数。

2011年由于出口的大幅下降,而出口中大马力机型占主导,因此我国2011年推土机销量结构中大马力占比明显下降。2011年,220及以上马力销量占比25.53%,比2008年下降约15.5个百分点,改变了自2003年以来大马力占比逐年提高的趋势。

资料来源:工程机械工业协会

图88​ 2006-2011年我国推土机出口结构

资料来源:工程机械工业协会

图89​ 2006-2011年我国推土机销售结构

二、行业市场竞争分析

(一)行业市场竞争格局

在国际市场,由于推土机的技术含量较高,从事推土机生产的主要厂家总共有十几家。其中卡特、小松、山推、约翰迪尔、纽荷兰等五家为主要推土机制造商。目前,由于约翰迪尔、纽荷兰等其他品牌的推土机销售网络相对有限,只是在局部市场占有一定的优势。因此,国际市场的竞争主要为卡特、小松、山推的竞争。在需求总量保持相对稳定的情况下,各品牌之间的竞争将会更加激烈。

从国内看,目前推土机在中国工程机械领域是相对成熟的产品,经过近几年的充分竞争,国内已形成以山推股份、河北宣工、中国一拖、上海彭浦为主体的竞争格局,且市场有向优势企业逐步倾斜的局势,行业集中度趋于提高。但随着国内的一些工程机械制造商对推土机市场的强力介入,行业竞争格局将会发生变化。

2011年山推股份依然占据着推土机市场的龙头老大地位,宣工依旧排名第二。惟一的外资品牌卡特彼勒在2011年表现十分突出,同比增长超过了五成。随着卡特彼勒对中国市场的重视及投资额的大幅增长,预计2012年中国本土推土机制造企业会面临新的挑战。

资料来源:工程机械工业协会

图90​ 2011年1-11月推土机销量市场占有率

(二)行业市场化程度

推土机行业属于技术密集型和资金密集型行业,无论在国际市场还是在国内市场都处于垄断竞争的格局,市场化程度较高,但同时进入门槛也较高。进入推土机行业的主要障碍有以下几个方面:

1.技术障碍

推土机产品技术含量高,产品涉及传动系统、液压系统、智能化系统、整机匹配等各个方面,对产品的设计、制造、检测等各个环节要求都很高,国外从事推土机整机生产的主要企业也不过十几家。

2、资金障碍

推土机整机不仅技术含量较高,同时规模经济效应明显,因此对新进入者的投资规模要求较大,进入门槛较高。同时,由于产品主要生产、检测设备专用性较强,退出成本也较高。

3.品牌障碍

推土机产品单位价值高,使用寿命长,对售后技术指导、维修保养等后续服务要求高,因此购买者通常对产品质量、品牌等要求较高,因此对新进入者的品牌障碍也较大。

三、需求预测

推土机有约60%使用于基础设施建设,国内道路建筑工程和大型基础设施建设对于推土机的需求保证了未来推土机的旺盛需求。

资料来源:工程机械工业协会

图91​ 推土机下游需求分布

从出口需求看,目前世界推土机年需求量在3.5万台左右,其中北美就有1.5万台。而北美市场对推土机的要求相对较高(如作业环境、排放标准等),目前进入的难度较大,基本被卡特彼勒等竞争对手占据。剩下的2万台市场中,国内按8000台测算(6000台内销和2000台出口),非北美的国外市场还有1.2万台的空间。

资料来源:工程机械工业协会

图92​ 2006年推土机世界需求分布

第九章 行业区域发展情况分析

第一节 行业区域分布特点及变化

一、行业区域分布特点分析

2007年以来,整个国内工程机械的产业布局已经发生了很大的变化,南方的企业在北方设厂,东部的企业在西部设厂。各大工程机械制造企业通过平衡布局,充分利用当地的资源、交通和人力优势,解决自身的产能和物流瓶颈,降低物流成本和制造成本,从而提高自身企业的行业竞争力。

当前,全国除西藏,海南等省区以外,其余的29个省市区均生产工程机械。从企业数量看,江苏、山东2个省的企业数量均超过200个,2个省数量总和占到整个行业企业数量的33.65%。辽宁省、河南省、浙江省、福建省、广东省、四川省、安徽省等7个地区企业数量超过60个,7个省份企业数量比重达到40.68%。

表57​ 2005-2011年工程机械企业数量区域分布情况

地区

企业数量(个)

比重(%)

全国

1352

100.00

江苏省

235

17.38

山东省

220

16.27

辽宁省

98

7.25

河南省

96

7.10

浙江省

79

5.84

福建省

78

5.77

广东省

70

5.18

四川省

67

4.96

安徽省

62

4.59

河北省

49

3.62

上海市

48

3.55

湖南省

45

3.33

湖北省

42

3.11

广西

31

2.29

天津市

29

2.14

北京市

24

1.78

陕西省

21

1.55

江西省

14

1.04

重庆市

12

0.89

吉林省

9

0.67

资料来源:国家统计局

目前全国已形成不少的工程机械产业集群区,它们是以徐州为中心的工程机械产业集群区,以长沙为中心的工程机械产业集群区,以柳州为中心的工程机械产业集群区,以济宁、临沂为中心的工程机械产业集群区,以合肥为中心的工程机械产业集群区,以常州中心的工程机械产业集群区,以西安为中心的工程机械产业集群区和以郑州为中心的工程机械产业集群区,并形成徐州、长沙、常州、厦门、济宁和柳州等生产基地。在其中,长沙成为了近10年以来增长最快的地区。

表58​ 中国六大工程机械产业基地

地点

代表企业

主要机械品种

江苏徐州

徐工集团

工程起重机、压路机、装载机、挖掘机、筑路机械等

江苏常州

常林集团

轮式装载机、压路机、平地机等铲运机械、路面机械

湖南长沙

三一集团、中联重科、山河智能

混凝土机械、起重机械、路面机械、小型挖掘机等

福建厦门

厦工集团

装载机、叉车、路面机械等

广西柳州

柳工集团

装载机、挖掘机、小型挖掘机等

山东济宁

山推股份

推土机、挖掘机等

资料来源:国家统计局

二、行业规模指标区域分布分析

从资产分布看,湖南省资产额最大,比重高达28.30%,是第二位的山东省的将近2倍。第3-5位是江苏省、四川省、广西,资产比重分别为10.92%、6.26%、5.59%。前5个地区资产额合计占全行业的66.53%,行业分布比较集中。

表59​ 2011年工程机械业资产区域分布情况

地区

资产总计(亿元)

同比增长(%)

比重(%)

累计比重(%)

全国

2274.95

25.88

100.00

湖南省

643.75

43.17

28.30

28.30

山东省

351.75

23.86

15.46

43.76

江苏省

248.45

20.29

10.92

54.68

四川省

142.40

37.29

6.26

60.94

广西

127.06

23.40

5.59

66.53

福建省

125.81

22.68

5.53

72.06

上海市

119.19

0.64

5.24

77.29

安徽省

83.51

7.82

3.67

80.97

河北省

52.98

25.25

2.33

83.29

浙江省

52.76

19.54

2.32

85.61

河南省

52.72

35.64

2.32

87.93

广东省

45.79

1.69

2.01

89.94

天津市

45.63

21.39

2.01

91.95

辽宁省

40.22

-0.23

1.77

93.72

陕西省

38.71

23.73

1.70

95.42

湖北省

28.54

93.42

1.25

96.67

北京市

22.64

27.22

1.00

97.67

内蒙

14.57

4.04

0.64

贵州省

10.40

7.19

0.46

重庆市

7.87

69.58

0.35

江西省

5.68

-22.08

0.25

吉林省

3.96

-35.48

0.17

云南省

3.16

11.98

0.14

甘肃省

2.94

8.31

0.13

资料来源:国家统计局

同样,在销售收入上湖南省占据了工程机械业第一大份额,收入比重为24.66%;山东省紧跟其后,比重为21.32%;第三位是江苏省,比重为13.38%。前三个地区收入比重合计为59.35%,优势非常突出。

表60​ 2011年工程机械业销售收入区域分布情况

企业类型

销售收入(亿元)

同比增长(%)

比重(%)

累计比重(%)

全国

2568.02

20.09

100.00

湖南省

633.19

50.00

24.66

24.66

山东省

547.48

10.62

21.32

45.98

江苏省

343.56

26.34

13.38

59.35

四川省

144.20

33.94

5.62

64.97

福建省

136.94

0.70

5.33

70.30

广西

128.23

5.34

4.99

75.30

河南省

116.28

26.72

4.53

79.82

上海市

105.28

-7.65

4.10

83.92

安徽省

88.17

-10.52

3.43

87.36

辽宁省

58.36

32.77

2.27

89.63

广东省

48.60

7.84

1.89

91.52

浙江省

45.76

-3.62

1.78

93.30

河北省

36.67

10.40

1.43

94.73

天津市

31.10

21.72

1.21

陕西省

25.37

29.01

0.99

湖北省

21.00

50.95

0.82

北京市

17.22

4.69

0.67

内蒙

9.60

21.92

0.37

江西省

8.93

-16.29

0.35

吉林省

6.53

61.38

0.25

贵州省

5.25

20.36

0.20

重庆市

4.32

63.06

0.17

云南省

2.86

66.43

0.11

黑龙江省

1.70

-22.35

0.07

新疆

0.63

34.28

0.02

山西省

0.41

153.50

0.02

甘肃省

0.37

22.33

0.01

资料来源:国家统计局

三、行业效益指标区域分布分析

分析工程机械行业的利润分布情况,利润较多的省份同样是湖南省、山东省、江苏省,与资产额、销售收入分布一致。三个省份的比重达到63.49%。其中湖南省利润总额达到74.02亿元,增速超过100%,比重达到34.37%。

北京市、湖南省、天津市、河南省、安徽省的销售利润率达到10%以上。

表61​ 2011年工程机械业盈利区域分布情况

地区

利润总额(亿元)

同比增长(%)

比重(%)

销售利润率(%)

利润累计比重(%)

全国

215.34

49.41

100.00

8.39

湖南省

74.02

113.18

34.37

11.69

34.37

山东省

41.09

18.25

19.08

7.51

53.45

江苏省

21.61

43.90

10.04

6.29

63.49

四川省

13.09

62.16

6.08

9.08

69.57

河南省

12.56

16.40

5.83

10.80

75.40

广西

10.79

56.47

5.01

8.41

80.41

安徽省

8.97

4.23

4.16

10.17

84.57

福建省

7.51

-0.18

3.49

5.49

88.06

上海市

6.09

33.74

2.83

5.78

90.89

浙江省

3.91

0.30

1.82

8.55

92.70

北京市

3.64

-4.32

1.69

21.16

天津市

3.61

46.47

1.67

11.60

广东省

2.69

-14.11

1.25

5.54

辽宁省

1.73

32.09

0.80

2.96

河北省

1.10

72.19

0.51

3.01

陕西省

1.05

-137.22

0.49

4.16

湖北省

1.00

64.99

0.46

4.76

江西省

0.42

0.77

0.20

4.71

贵州省

0.28

-215.05

0.13

5.33

黑龙江省

0.17

-27.23

0.08

9.87

吉林省

0.16

671.65

0.08

2.52

云南省

0.11

-340.82

0.05

3.70

新疆

0.01

-18.97

0.00

0.99

内蒙

-0.03

-1073.46

-0.01

-0.31

甘肃省

-0.05

2955.68

-0.02

-14.42

山西省

-0.09

-1863.02

-0.04

-20.82

重庆市

-0.09

-56.68

-0.04

-2.17

资料来源:国家统计局

2011年1-11月,我国工程机械行业亏损大大降低,全国亏损额降低的省市居多。亏损较严重的省市分别是:上海市、江苏省、河北省、陕西省、山东省。5个省市的工程机械行业亏损额占全国的67.17%。


表62​ 2011年工程机械业不同区域亏损情况对比

类型

企业个数

亏损企业

亏损面

亏损总额(亿元)

同比增长(%)

亏损总额比重(%)

亏损总额累计比重(%)

全国

1352

182

13.46

4.59

-43.75

100.00

上海市

48

18

37.50

1.02

51.77

22.26

22.26

江苏省

235

25

10.64

0.83

5.56

17.96

40.22

河北省

49

12

24.49

0.52

72.85

11.41

51.63

陕西省

21

5

23.81

0.43

-86.75

9.33

60.96

山东省

220

15

6.82

0.29

-43.58

6.21

67.17

重庆市

12

4

33.33

0.20

-17.86

4.30

71.47

安徽省

62

10

16.13

0.14

234.10

3.10

74.57

广东省

70

8

11.43

0.12

-77.14

2.72

77.29

内蒙

0

2

--

0.12

-34.14

2.68

79.97

辽宁省

98

14

14.29

0.12

-40.66

2.53

82.50

北京市

24

8

33.33

0.10

100.80

2.18

84.68

天津市

29

6

20.69

0.09

16.01

2.05

86.72

山西省

0

2

--

0.09

858.64

1.96

88.68

湖南省

45

2

4.44

0.08

154.91

1.72

90.40

河南省

96

3

3.13

0.07

2379.10

1.45

91.85

浙江省

79

13

16.46

0.06

-38.85

1.33

福建省

78

9

11.54

0.06

19.71

1.30

甘肃省

0

1

--

0.06

1613.40

1.20

四川省

67

7

10.45

0.05

-52.19

1.13

湖北省

42

8

19.05

0.05

-25.20

1.00

吉林省

9

3

33.33

0.03

-54.99

0.74

云南省

0

1

--

0.03

-49.48

0.74

广西

31

3

9.68

0.02

-94.59

0.42

贵州省

0

1

--

0.01

-97.62

0.25

黑龙江省

0

2

--

0.00

7200.00

0.05

江西省

14

0

0.00

0.00

--

0.00

资料来源:国家统计局


第二节 2011年湖南省工程机械行业发展分析及预测

一、湖南省工程机械产业规模跃居首位

资料来源:国家统计局

图93​ 2005-2011年湖南省工程机械行业规模比重变化

湖南省工程机械工业在全国占有重要地位。2011年资产、销售收入、利润比重全国第一位。2011年前11月,资产比重28.30%,收入比重24.66%,利润比重34.37%,行业地位明显。

从近年来规模指标比重变化趋势看,湖南省工程机械行业资产和收入比重呈提高态势。收入比重从2005年的10.65%提高到2011年的24.66%,提高14.01个百分点。资产比重也从15.91%提高到28.30%,提高12.39个百分点。利润比重在2007年大幅提高到了42.51%,2008年回落到27.11%,2011年比重较2008年有较大提升,达到34.37%。行业发展态势良好。

湖南省工程机械企业数虽然不多,但是湖南省内三一集团、中联重科、山河智能优秀企业在我国工程机械行业拥有较高知名度,成为我国工程机械行业的代表性企业。随着这三家主要企业经营的继续完善,湖南省工程机械行业在全国工程机械行业的地位越来越重要。

二、湖南省工程机械行业经济运行状况分析

从盈利能力看,2011年盈利能力指标均高于全国平均水平。11月末销售毛利率为21.47%,比2008年同期略有下降,下降1.19个百分点,但仍高出全国平均水平4.19个百分点;销售毛利率为11.69%,比2008年同期提升3.11个百分点,高出全国平均水平3.30个百分点;资产报酬率13.71%,比2008年同期提升3.47个百分点,高出全国平均水平2.38个百分点。

从偿债能力看,2011年负债率提高4.91个百分点,高于全国水平4.64个百分点。2011年亏损面有所下降,远低于全国水平,小于全国水平9.02个百分点。利息保障倍数有较大提升,与全国水平基本一致。

从营运能力看,营运能力指标比2008年略有提升。但均略低于全国水平。。

从发展能力看,2011年湖南省应收账款增幅大幅回落,同比下降50.70个百分点,低于全国水平。资产增长率、销售收入增长率同比率有下降,但仍略高于全国水平。利润同比大大提升,增长率达到113.18%,提高149.93个百分点,大大高于全国水平(49.41%)。

表63​ 2005-2011年湖南省工程机械行业经济运行

2005年

2006年

2007年11月

2008年11月

2011年11月

盈利能力

销售毛利率(%)

27.40

28.64

28.20

22.66

21.47

销售利润率(%)

9.10

10.17

24.42

8.58

11.69

资产报酬率(%)

7.35

9.25

22.20

10.24

13.71

偿债能力

负债率(%)

60.30

59.12

53.28

63.66

68.57

亏损面(%)

25.00

13.79

12.12

7.50

4.44

利息保障倍数(倍)

5.06

5.71

18.98

7.00

11.72

发展能力

应收帐款增长率(%)

14.23

13.12

64.06

81.93

31.23

利润总额增长率(%)

-13.93

103.32

346.85

-36.75

113.18

资产增长率(%)

9.77

25.55

67.11

52.84

43.17

销售收入增长率(%)

2.69

39.95

78.70

66.35

50.00

营运能力

应收帐款周转率(次)

3.44

4.90

5.19

4.97

5.69

产成品周转率(次)

7.78

8.10

9.47

9.43

9.43

流动资产周转率(次)

1.03

1.19

1.45

1.61

1.80

资料来源:国家统计局、世经未来数据库

三、湖南长沙工程机械产业基地发展状况

(一)“三巨头”集群形成聚合效应

长沙工程机械行业的崛起虽然才短短10年,但在全国的地位举足轻重。行业内诞生了像中联重科、三一重工、山河智能等一批著名的企业,这些企业在全国工程机械市场里占据着较大的市场份额。长沙已成为全国工程机械聚集度最高的城市。

近10年以来,长沙成为国内工程机械行业里最具活力的地区之一,行业内集中了国内众多的知名企业,彼此之间的竞争关系,造就了各家公司具备了较强的生存能力。

中联重科:1997年推行现代企业制度,实行股份制;1999年,开始国有体制改革,迅速做大做强主业,实现规模化发展;2000年成功上市,打造治理结构完善、融通渠道顺畅的资本营运体系;2003年实施“核裂变”,相继完成了收购英国保路捷公司、承债式并购原湖南机床厂、重组并购原浦沅集团和收购中标实业,完成了一系列围绕“突出主业,增强核心竞争力”的重组并购,以产品组团,裂变出的多个专业化公司,引入品牌、技术、资本,进行多层级股份化改造和国际化运作,生产13大系列、350多个品种的主导产品,产品类别超过同行业任何一家国际知名企业,构建起了一个产权体系科学的工程机械企业群,成为中国工程机械行业的领军企业和湖南省工业化标志性企业。

当前,三一重工已经迈出了国门,在世界工程机械强国美国建立生产基地,势力也得以迅猛扩张。山河智能则以高校知识与成果库为依托,从研发现代凿岩设备到开发桩工、挖掘、筑养路机械,在中小型工程机械设备制造领域异军突起,特别在4.5吨级以下小挖产品领域形成“狙击”对手的威慑力。

产业因集群而形成聚合效应,在“三套车”的拉动下,长沙工程机械行业的产业集群效益已初步显现。来自行业权威统计显示,长沙制造的混凝土机械在国内市场的占有率达到80%,液压静力压桩机为70%,汽车起重机为30%,旋挖钻机为45%。

中联重科、三一重工、山河智能在长沙集约式崛起,对于中国工程机械提升的意义是显而易见的。一方面,它打破了外来品牌对我国工程机械市场的独占。另一方面,“湖南制造”的强势出击,拉动了中国的工程机械产品阔步迈向国际市场。仅以100吨的汽车起重机为例,中联所产的汽车起重机,售价只有日本所产的1/3,而品质却比日本造毫不逊色,利润率保持在了10%左右,很受国际市场的追捧。

(二)企业间缺少合作制约整体竞争力提升

但伴随着企业的做强做大,企业间合作不足成为了制约长沙工程机械企业竞争力提高的主要因素之一。

企业间合作不足,最先表现在零部件采购的问题上。相比我国工程机械之都徐州市来说,长沙工程机械有一个明显不足就是产业链不够完善,最突出的则是零部件配套产业不发达,所以不得不选择对外采购零部件。根据统计资料显示,长沙的零部件将近有85%以上采购来自省外,其中国外占其中60%以上的采购量,如此大的采购量,如果各企业之间,在相同规格的零部件之间可以实现统一采购的话,综合效益是很可观的,首先,可以降低众多企业的不必要的工作量,其次,采购成本也会降低很多。

此外,在核心配套件制造领域内,长沙工程机械企业之间也是合作不足,普遍表现则是缺少一种协同力和向心力。核心配套件问题,一直是我国工程机械企业所面临的共同难题之一,然而在长沙三家龙头企业之间,并没有体现出太强的合作意向。拿建立液压基地来说,中联重科的液压生产基地建在常德,三一重工建在了娄底,山河智能则在无锡收购一家企业生产液压件,三家企业的液压基地相距甚远,没有形成较强的产业集群,而且分属不同体系配套企业,很难实现社会化配套,不利于降低成本和进行技术交流。

彼此之间缺少合作,虽造就了各企业单独的生存能力较强,但却不利于提高长沙工程机械企业的整体竞争力。缺少交流合作,虽然可以在某些局部地区可以胜出,但在逐步走向国际化的今天,其国际竞争力是比较脆弱的。


第三节 2011年山东省工程机械行业发展分析及预测

一、山东省在行业中的地位及变化

资料来源:国家统计局

图94​ 2005-2011年山东省工程机械行业规模比重变化

山东省地处东部沿海,经济较发达,是我国经济大省。同时,工程机械行业在全国也有重要的地位,具有举足轻重的影响力。

山东省集中了行业内知名企业,如小松山推、斗山、山推、临工等知名企业。

山东省工程机械工业在全国占有重要地位。2007、2008年收入比重都位居全国第一名,资产、利润比重均全国第二位。2011年收入、资产、利润均居湖南之后,位列第二。2011年前11月,资产比重15.46%,收入比重21.32%,利润比重19.08%。

从近年来的比重变化趋势看,收入和资产比重都呈缓慢下滑趋势,而利润比重有所波动,但总体也有所下降。销售收入比重从2005年的25.64%下降到2011年的21.32%,资产比重从19.00%下降到15.46%。利润比重2006年比2005年有所上升,为27.88%,2007年大大回落至17.63%,2008年提高到23.44%,尽管2011年下降至19.08%,比2008年下降4.36个百分点,不过高于2007年的水平。

二、山东省工程机械行业经济运行状况分析

从盈利能力看,山东省工程机械行业2011年销售毛利润、资产报酬率略有下降,销售利润率略有提高。销售毛利率与销售利润率低于全国水平,但资产报酬率都高于全国水平,盈利能力基本保持稳定。

2011年负债率和亏损面比2008年提高,其中,负债率比2008年提高4.48个百分点,为58.48%;亏损面比2008年提高2.27个百分点,为6.82%。利息保障倍数比2008年大幅提高至12.83倍,不过未达到2007年的水平。与全国水平比较,负债率和亏损面低于全国水平,利息保障倍数高于全国水平,偿债能力相对较强。

从营运能力看,2011年山东省应收帐款、流动资产周转率有所下降,不过仍高于全国水平;产成品周转率有所上升,为近年来最高水平,高于全国水平。总体而言营运能力保持稳定。

从发展能力看,2005年-2008年山东省的销售收入呈增长态势,但2011年出现大幅下降,为10.62%,比2008年下降26.93个百分点,大约只达到全国水平的一半;利润总额增长率与资产增长率均比2008年下降,其中利润总额增长率18.25%,低于全国水平31.16个百分点,资产增长率也略低于全国水平。发展能力降低。

表64​ 2005-2011年山东省工程机械行业经济运行

2005年

2006年

2007年11月

2008年11月

2011年11月

盈利能力

销售毛利率(%)

13.52

15.30

16.05

16.12

15.57

销售利润率(%)

4.01

9.25

8.06

7.28

7.51

资产报酬率(%)

6.31

12.47

13.77

14.88

13.82

偿债能力

负债率(%)

60.48

58.79

54.25

54.00

58.48

亏损面(%)

7.21

6.35

7.79

4.55

6.82

利息保障倍数(倍)

5.85

11.60

16.20

6.76

12.83

发展能力

应收帐款增长率(%)

13.85

17.13

20.54

-9.63

43.34

利润总额增长率(%)

-18.26

151.13

46.03

28.93

18.25

资产增长率(%)

14.71

19.66

30.56

25.36

23.86

销售收入增长率(%)

14.46

36.30

35.35

37.55

10.62

营运能力

应收帐款周转率(次)

5.76

6.75

6.62

9.86

8.73

产成品周转率(次)

7.15

9.98

9.90

8.13

12.20

流动资产周转率(次)

2.59

2.72

2.30

2.28

1.86

资料来源:国家统计局

三、山东济宁工程机械产业基地发展状况

2011年,济宁高新技术开发区工程机械年销售额达到了350亿元,占全区工业销售收入的43%,成为了国家级的工程机械产业基地和国内工程机械产业链最为完整的地区之一。

近几年来,济宁高新区工程机械产业发展快速,其原因主要有两点。首先依托当地优势,高新区吸引了世界著名的工程机械跨国公司落户,落户以后,跨国公司出于对中国市场的看好,纷纷扩大在当地的投资;其次,在各大工程机械巨头落户济宁高新区以后,当地政府通过市场手段,再吸引各配套件知名企业加盟,发挥集聚效应,不断的壮大了园区内的工程机械产业。

目前,济宁高新区内有着我国最大的推土机生产企业山推股份,在成功与小松集团合资建厂以后,双方都取得了不错的投资回报。而小松集团将其在海外的三大投资项目都选择在了济宁,在此带动下,和小松集团合作的12家日资企业也纷纷扩大了在济宁的投资,使得园区内工程机械产业基础的进一步完善。

在吸引了全球第二大工程机械集团日本小松集团的重大项目以后,园区的工程机械零部件需求量剧增,由此国内外著名的上下游产业链产商也纷纷落户济宁高新区,为相应主机生产商提供配套服务。如日本TOPY、美国伊顿液压、美国世纪车轮、瑞典沃尔沃等,这导致园区工程机械配套产业的规模进一步扩大。

在吸引跨国巨头主机生产商和配套件产商相继落户济宁高新区以后,高新区内形成了以主机带动配套企业,配套企业又吸引更多主机的共生关系和产业集聚效应,不断的壮大了园区内的工程机械产业。


第四节 2011年江苏省工程机械行业发展分析及预测

一、江苏省在行业中的地位及变化

资料来源:国家统计局

图95​ 2005-2011年江苏省工程机械行业规模比重变化

2007、2008、2011年江苏省工程机械行业的资产、收入、利润比重都居全国第三位。2011年资产、收入、利润比重均比2008年有所上升。其中,资产比重10.92%,比2008年上升0.85个百分点;收入比重13.38%,比2008年上升1.60个百分点;利润比重10.04%,比2008年上升1.92个百分点。

二、江苏省工程机械行业经济运行状况分析

从下表中可以看出,2005-2007年江苏省工程机械行业销售毛利率、资产报酬率等盈利能力指标连续三年提高。2008年,行业盈利能力指标显著下滑。2011年各项指标有所提高,但仍低于全国水平,盈利能力相对较弱。

2011年江苏省负债率与亏损面均比2008年有所下降,利息保障倍数大大提高。偿债能力增强。11月末,负债率为60.60%,比2008年下降2.61个百分点;亏损面为10.64%,比2008年下降1.79个百分点;利息保障倍数为11.63倍,比2008年提升6.52倍。江苏省综合偿债能力略强于全国水平。

从营运能力看,应收帐款周转率比2008年有所下降,产成品周转率、流动资产周转率有所提升。三项指标都高于全国水平,营运能力较强。

从发展能力看,2011年江苏省应收账款增长率和利润增长率均比2008年有较大幅度提升,资产增长率也比2008年有所提升,不过利润增长率和资产增长率低于全国水平。销售收入增长率有所下降。总体而言发展能力低于全国水平。

表65​ 2005-2011年江苏省工程机械行业经济运行

2005年

2006年

2007年11月

2008年11月

2011年11月

盈利能力

销售毛利率(%)

12.88

13.03

13.51

13.14

14.01

销售利润率(%)

3.56

3.16

11.00

4.70

6.29

资产报酬率(%)

5.60

8.17

15.77

8.50

10.38

偿债能力

负债率(%)

66.78

60.90

56.83

63.21

60.60

亏损面(%)

19.58

9.62

10.78

12.43

10.64

利息保障倍数(倍)

4.15

5.91

11.46

5.11

11.63

发展能力

应收帐款增长率(%)

81.06

15.38

25.08

10.85

44.09

利润总额增长率(%)

42.65

100.00

183.34

-42.59

43.90

资产增长率(%)

7.32

20.94

31.91

16.54

20.29

销售收入增长率(%)

39.74

25.57

36.42

32.30

26.34

营运能力

应收帐款周转率(次)

5.03

5.60

5.64

6.94

6.45

产成品周转率(次)

7.19

9.09

13.69

11.39

15.09

流动资产周转率(次)

1.83

1.87

2.10

2.22

2.40

资料来源:国家统计局

三、江苏徐州工程机械产业基地发展状况

2011年,江苏徐州市工程机械行业实现销售收入700亿元,同比增长20%。

以徐工集团为核心的徐州工程机械产业经济总量占到全国同行业的25%,在技术、规模、品牌、配套能力四个主要方面,在国内都处行业第一的位置。

(一)巨头联合产业集群显优势

位于徐州经济开发区的徐工集团已成为徐州打造“工程机械第一城”的重要基地。扎根徐州经济开发区的诸多国外工程机械巨头,在徐10多年间大举开拓国内国际市场,加速了徐州工程机械产业的国际化进程。以徐州经济开发区为核心,集聚了徐工科技股份有限公司、卡特彼勒(徐州)有限公司、徐州利勃海尔混凝土机械有限公司、徐州罗特艾德有限公司等一大批技术水平高、企业规模大的重点工程机械企业,形成了起重机、压路机、装载机、挖掘机等16大类80个系列400多个工程机械品种研发生产的基地型产业发展态势。目前,定址徐州经济开发区的江苏(徐工)工程技术研究院正在加紧建设之中,目标是全国最高端的专业研究院。

(二)是进一步优化产业布局

在徐工集团的影响带动下,目前徐州工程机械企业发展到1000多家,形成庞大的产业集群,形成了徐州经济开发区国有及外资企业为主体、铜山经济开发区民营工程机械为主体的产业布局。

(三)加强产业配套

徐州民营工程机械企业主要集中在铜山经济技术开发区,经过10年的发展,已成为全国最大、技术水平最高的民营工程机械产业园。截至2011年上半年,进入该园区的工程机械制造及相关企业达120家,其中主机企业15家,配套件企业50余家,美驰车桥、爱斯科耐磨件、博盛机器等企业单体投资额都在亿元以上。正在紧张建设中的徐挖—约翰·迪尔工业园,投资总额将突破40亿元。目前,铜山经济开发区工程机械产业已形成两大特色,一是全方位的配套体系,二是以民营和外资企业为主导的主机制造企业。区内既有美驰车桥、爱斯科(徐州)耐磨件、徐挖—约翰·迪尔等合资企业,也有江苏瑞龙液压系统公司、徐州天地重工、神宇重工、金正公司等生产主机的民营企业;也有良羽公司、福瑞德公司、中安公司等为主机配套的零部件企业;还有为生产企业服务的新兴服务型企业,如第三方物流中心、租赁公司等。完整的产业链和较强的配套能力,构成了铜山县工程机械产业规模化发展的重要基础。至2015年,铜山经济开发区将建成销售规模达150亿元的民营工程机械工业园区,形成与徐工集团、合资企业三足鼎立的繁荣局面。

第十章 2011年工程机械行业企业发展情况分析

第一节 行业内上市公司运营分析

一、上市公司总体运营分析

(一)总体盈利能力状况

2011年前三季度,工程机械行业业绩报告显示,上市公司营业收入同比增长6.37%,同比增速与上年同期相比大幅下降了39.3点百分点。上市公司利润指标同比增速与去年同期基本保持均衡的水平。

在行业需求好转的情况下,经营活动产生的现金流量净额和净资产收益率均较2008年同期大幅改善,较2008年同期增速分别增加1901.57个百分点和26.23个百分点。

表66​ 2011年行业主要上市公司3季度盈利与上年同期比较

同比增长率(%)

2011-3Q

2008-3Q

变化幅度

营业收入

6.37

35.05

-28.68

营业利润

9.51

8.55

0.96

利润总额

10.72

9.50

1.22

归属母公司股东的净利润

8.50

10.23

-1.73

经营活动产生的现金流量净额

1775.40

-126.17

1901.57

净资产收益率(ROE)

9.37

-16.86

26.30

注:相关指标均代表行业平均水平,为上市公司数据

资料来源:世经未来整理

将2011年前三季度工程机械行业上市的主要财务数据与中报数据进行对比,可以看出:2011年中期行业的主要数据仍为负增长,但前三季度,所有主要的财务指标均已“转正”。前期适度宽松的货币政策,较大幅度降低了行业的整体财务费用,全球经济复苏导致的行业的总需求开始回升,应收账款周转率的上升,使得行业整体的现金流开始出现的较快的增长,企业运营更为健康。

表67​ 2011年行业主要上市公司三季报与中报盈利比较

同比增长率(%)

2011-3Q

2011H

变化幅度

营业收入

6.37

-2.13

8.50

营业利润

9.51

-12.96

22.47

利润总额

10.72

-12.18

22.90

归属母公司股东的净利润

8.50

-13.53

22.03

经营活动产生的现金流量净额

1775.40

5081.38

-3305.98

净资产收益率(ROE)

9.37

-26.20

35.57

注:相关指标均代表行业平均水平,为上市公司数据

资料来源:世经未来整理

(二)总体偿债能力和营运能力状况

2011年前三季度,工程机械行业上市公司的流动比率、应收账款周转率与去年同期相比略有上升,与2011年中期相比有了较大幅度的上升,这也导致了行业整个现金流量的改善。此外存货周转率与去年同期基本持平,与中期相比有了大幅的提升。代表偿债能力的流动比率、应收账款周转率和代表营运能力的存货周转率的持续改善,说明整个行业的偿债能力和企业营运能力逐步增强。

注:相关指标均代表行业平均水平,为上市公司数据

资料来源:世经未来整理

图96​ 2011年行业主要上市公司偿债能力与运营能力相关指标比较

二、上市公司综合排名及各项指标排名

(一)获利能力排名

在获利能力排名中,2011年前三季度工程机械行业上市公司中排名前三的依次是三一重工、徐工机械、中联重科。


表68​ 2011年前三季度工程机械业上市公司获利能力排名

单位:%

名称

销售毛利率

销售净利率

总资产收益率

净资产收益率

标准分

排名

600031三一重工

31.53

12.07

10.28

21.65

86.76

1

000425徐工机械

20.24

9.17

13.07

33.16

83.18

2

000157中联重科

25.80

11.34

6.41

25.33

75.20

3

000528柳工

20.81

7.76

7.64

14.90

58.30

4

002097山河智能

25.43

6.35

2.90

5.29

44.93

5

000680山推股份

14.15

5.52

5.13

9.10

38.71

6

600375星马汽车

11.16

2.80

3.18

10.20

27.88

7

600262北方股份

18.36

2.29

1.01

4.08

25.93

8

600815厦工股份

12.93

2.24

1.58

4.59

21.75

9

600761安徽合力

15.22

1.85

1.32

1.96

21.00

10

000923河北宣工

18.01

1.11

0.46

0.91

20.16

11

600710常林股份

6.84

3.97

1.78

3.56

18.44

12

600335鼎盛天工

21.02

-1.12

-0.33

-0.93

16.32

13

600984*ST建机

14.26

-1.37

-0.73

-2.00

7.52

14

资料来源:世经未来整理

(三)经营能力排名

2011年前三季度,我国工程机械行业上市公司经营能力排名前三位的企业分别是徐工机械、星马汽车、山推股份。

表69​ 2011年前三季度工程机械行业上市公司经营能力排名

单位:次

名称

应收账款周转率

存货周转率

股东权益周转率

总资产周转率

标准分

排名

000425徐工机械

10.05

5.24

5.48

1.43

100.00

1

600375星马汽车

7.22

3.99

3.77

1.14

69.17

2

000680山推股份

7.09

3.86

1.70

0.93

52.42

3

000528柳工

8.05

2.55

2.27

0.98

52.39

4

600031三一重工

3.23

2.82

1.97

0.85

34.94

5

600761安徽合力

6.18

2.51

1.06

0.71

34.13

6

600815厦工股份

4.08

1.70

2.12

0.71

28.96

7

000157中联重科

3.23

1.96

2.53

0.57

26.98

8

600984*ST建机

1.95

1.86

1.44

0.53

15.93

9

600710常林股份

2.65

1.91

0.91

0.45

13.72

10

000923河北宣工

4.84

0.70

0.87

0.42

12.71

11

600262北方股份

1.67

1.00

1.80

0.44

10.35

12

002097山河智能

3.01

1.10

0.86

0.46

10.21

13

600335鼎盛天工

1.68

0.64

0.83

0.29

0.02

14

资料来源:世经未来整理

(四)偿债能力排名

2011年前三季度,我国工程机械行业上市公司偿债能力排名前三位的企业分别是三一重工、安徽合力、山河智能。

表70​ 2011年前三季度工程机械行业上市公司偿债能力排名

单位:次

名称

流动比率

速动比率

利息保障倍数

标准分

排名

600031三一重工

1.91

1.38

27.14

86.60

1

600761安徽合力

1.88

1.23

17.38

73.38

2

002097山河智能

1.78

1.10

3.97

55.41

3

000680山推股份

1.41

1.02

19.03

50.09

4

000425徐工机械

1.04

0.77

45.26

47.46

5

600815厦工股份

1.54

0.96

3.78

41.88

6

600262北方股份

1.57

0.91

1.49

39.71

7

000528柳工

1.21

0.76

19.73

34.61

8

600710常林股份

1.22

0.84

4.38

26.45

9

600984*ST建机

1.08

0.84

0.19

18.15

10

000157中联重科

1.05

0.70

7.28

17.48

11

600375星马汽车

1.07

0.76

3.23

17.08

12

600335鼎盛天工

1.16

0.59

0.88

13.36

13

000923河北宣工

1.29

0.33

1.47

10.63

14

资料来源:世经未来整理

(五)发展能力排名

2011年前三季度,我国工程机械行业上市公司发展能力排名前三位的企业分别是徐工机械、中联重科和*ST建机。

表71​ 2011年前三季度工程机械行业上市公司发展能力排名

单位:%

名称

主营业务收入增长率

净利润增长率

利润总额增长率

总资产增长率

标准分

排名

000425徐工机械

412.51

1104.44

1184.03

332.95

100.00

1

000157中联重科

49.65

20.68

31.94

68.72

16.19

2

600984*ST建机

36.28

87.74

81.17

14.54

13.87

3

600031三一重工

17.01

41.72

52.61

9.82

10.96

4

000528柳工

-4.51

45.44

48.02

22.60

10.66

5

600262北方股份

5.41

33.78

46.67

8.15

9.91

6

600375星马汽车

17.75

64.80

58.25

-14.23

9.85

7

002097山河智能

-1.55

-22.12

-10.32

19.67

8.10

8

000923河北宣工

-10.20

-10.77

-11.98

5.80

6.82

9

000680山推股份

-4.65

-41.78

-43.69

9.55

6.15

10

600710常林股份

-34.63

-48.54

-49.67

-2.04

3.39

11

600815厦工股份

-24.83

-52.13

-52.12

9.33

2.24

12

600335鼎盛天工

-28.39

-117.71

-106.21

11.73

2.22

13

600761安徽合力

-26.27

-77.61

-77.20

-0.79

1.44

14

资料来源:世经未来整理

(五)综合排名

根据获利能力、经营能力、偿债能力、发展能力的各项指标,结合各指标及行业特点拟定指标权重对各上市公司进行综合排名。

从下表中看出,经过排序,2011年前三季度上市公司中表现前四位的依次是徐工机械、三一重工、柳工、中联重科。

表72​ 2011年前三季度工程机械行业上市公司综合指标加权排名

企业名称

标准分

排名

000425徐工机械

87.64

1

600031三一重工

53.56

2

000528柳工

41.54

3

000157中联重科

40.39

4

000680山推股份

35.17

5

600375星马汽车

32.63

6

002097山河智能

27.59

7

600761安徽合力

25.61

8

600815厦工股份

20.97

9

600262北方股份

19.37

10

600710常林股份

14.26

11

000923河北宣工

13.61

12

600984*ST建机

12.63

13

600335鼎盛天工

8.06

14

资料来源:世经未来整理


第二节 徐工机械公司发展情况分析

一、企业简介

徐州工程机械集团有限公司成立于1989年3月,目前位居世界工程机械行业第15位,中国500强企业第151位,中国制造业500强第73位,是中国工程机械产品品种和系列最齐全、最具竞争力和最具影响力的大型企业集团。“徐工”是行业首个“中国驰名商标”,徐工装载机是“中国名牌产品”。

徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2011年突破500亿元,年实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。

徐工集团主要产品有:工程起重机械、筑路机械、路面及养护机械、压实机械、铲土运输机械、挖掘机械、高空消防设备、特种专用车辆、专用底盘、载重汽车等主机和工程机械基础零部件产品。其中汽车起重机、压路机、摊铺机、高空消防车、平地机、随车起重机、小型工程机械等主机产品和液压件、回转支承、驱动桥等基础零部件市场占有率名列国内第一。公司70%的产品为国内领先水平,30%的产品达到国际当代先进水平。

徐工集团建立了以国家级技术中心为核心的研发体系,建成了机械行业首个智能化产品试验研究中心,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中名列全国第15位居行业首位。

徐工集团的战略目标是到2012年实现营业收入500亿元,进入工程机械跨国公司前10名;到2015年实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。

二、股权关系结构图

徐工机械拥有总股本86744万股。其中包括实际流通股35196万股,占总股本的40.57%,限售流通股51548万股,占总股本的59.43%。

其十大股东持股情况如下表:

表73​ 徐工机械十大股东持股情况

股东名称

持股数(万股)

占总股本比例(%)

股份性质

徐工集团工程机械有限公司

50720.9

58.47

国有法人股

中国建设银行-银华核心价值优选股票型证券投资基金

2011.41

2.32

流通A股

中国建设银行-银华富裕主题股票型证券投资基金

800

0.92

流通A股

交通银行-华安策略优选股票型证券投资基金

760

0.88

流通A股

中国民生银行股份有限公司-华商领先企业混合型证券投资基金

700

0.81

流通A股

中国银行-银华优质增长股票型证券投资基金

626.09

0.72

流通A股

中国银行-银华优势企业(平衡型)证券投资基金

549.74

0.63

流通A股

中国光大银行股份有限公司-光大保德信量化核心证券投资基金

447.48

0.52

流通A股

中国建设银行-交银施罗德蓝筹股票证券投资基金

437.34

0.5

流通A股

中国工商银行-融通深证100指数证券投资基金

429.23

0.49

流通A股

资料来源:世经未来整理

三、经营状况分析

(一)2011年经营业绩

根据徐工机械年报,2011年保持经营指标逐月回升,上半年实现主要指标正增长,全年主要经营指标取得历史性最好成绩。,保持了中国工程机械行业的领军位置,继2006年实现200亿、2007年实现300亿、2008年实现400亿之后,连续四年实现年净增百亿元佳绩,提前一年完成了公司“十一五”发展目标。

公司2011年实现营业收入206.99亿元,较上年同期上升30.27%;实现利润总额20.75亿元,较上年同期增加15.93%。实现净利润17.41万元,同比增长16.42%。2011年徐州重型净利润16亿元对徐工机械的净利润贡献达到93%左右。徐工机械每股收益为2.01元。

(二)财务状况分析

2011年8月1日,公司经过资产重组合并取得的子公司徐工重型、徐工进出口、徐工专用车辆、徐工随车起重机徐工特机、徐工液压件。公司2011年全年的收入和利润出现巨大变化,下半年比上半年增加了起重机械、混凝土机械和消防机械等品种机械产品,仅上述3种新产品就占据全年收入的72.3%,且新增产品2011年下半年的毛利率分别为22.43%、23.58%和51.71%,带动全公司综合毛利率从上半年的11.71%,上升为全年的19.36%。。徐工机械通过注入已成功提升了盈利能力。公司预计2012年可实现收入25,800百万元,同比增长约25%,费用控制在2,240百万元,同比增长约22%,低于收入增速;为了提高产品盈利能力,公司还制订了毛利率增长计划,通过成本控制和规模效益提升产品毛利率,因此分析认为只要原材料价格不大幅上涨,公司的销售净利率会逐步提高。

2011年期末公司的应收帐款为1,828百万元,较期初增长89%,周转率有所下降,这与公司扩大信用销售有关,但较3季度末的2,416百万元仍有明显降低;存货为3,499百万元,较期初略有下降,周转率有所上升。总体而言,公司的运营质量是比较好的。

公司偿债能力增强。流动比率为1.06倍,与2008年基本保持一致;速动比率从2008年的0.57提高到0.73;利息保障倍数提高到67.51,与2008年相比提高了将近5倍,盈利能力对债务偿付的保障程度大大增强。公司经营现金流净额为31.8亿元,较去年同期增加26.4亿元。虽然负债率较高达到70.8%,但是净负债率仅10%。

2011年公司主营业务收入增长30.27%,增长速度大大加快;总资产增长29.38%,增长加快。总体而言公司发展能力增强。

表74​ 2005-2011年徐工机械财务指标

指标名称

2005年

2006年

2007年

2008年

2011年

获利能力

销售毛利率(%)

8.67

10.51

7.57

7.87

19.36

销售净利率(%)

-4.19

0.37

0.76

3.29

8.41

总资产收益率(%)

-3.89

0.3

0.78

3.32

13.03

净资产收益率(%)

-12.13

0.89

2.1

8.8

39.19

经营能力

应收账款周转率(次)

6.94

4.6

5.99

7.67

14.81

存货周转率(次)

2.16

1.94

2.82

2.96

4.66

股东权益周转率(次)

2.7

2.42

2.8

2.76

5.38

总资产周转率(次)

0.93

0.8

1.03

1.01

1.55

偿债能力

流动比率(倍)

1.12

1.12

1.25

1.07

1.06

速动比率(倍)

0.54

0.54

0.69

0.57

0.73

利息保障倍数(倍)

-1.11

1.22

2.69

11.55

67.51

发展能力

主营业务收入增长率(%)

-18.13

-16.22

16.9

2.69

30.27

净利润增长率(%)

-298.64

107.44

347.85

346.75

16.42

利润总额增长率(%)

-243.38

108.16

253.85

241.83

15.93

总资产增长率(%)

-8.7

3.29

-9.67

20.34

29.38

资料来源:世经未来整理

四、主导产品及出口分析

表75​ 2011年徐工机械主要产品销量及市场占有率

产品

市场占有率(%)

行业排名

2011年销量(台)

起重机械

55.18

1

汽车起重机15660+履带机181+随车起重机2229

压实机械

27.88

1

4553

路面机械

15.95

1

混凝土机械

4.30

4

187

铲运机械

7.29

5

资料来源:世经未来整理

表76​ 2011年徐工机械主营收入构成情况

单位:亿元,%

项目名称

主营业务收入

收入比重

主营业务成本

主营业务利润

利润比重

毛利率

起重机械

126.51

69.15

98.14

28.37

76.99

22.43

铲运机械

21.29

11.64

18.71

2.59

7.02

12.15

压实机械

12.60

6.89

10.97

1.63

4.43

12.96

混凝土机械

3.93

2.15

3.00

0.93

2.52

23.58

路面机械

5.12

2.80

4.48

0.64

1.75

12.57

消防机械

1.83

1.00

0.88

0.95

2.57

51.71

其他工程机械

2.90

1.58

2.51

0.39

1.05

13.32

工程机配件

8.78

4.80

7.42

1.36

3.68

15.45

合计

182.96

100.00

146.11

36.85

100.00

20.14

内销

166.49

91.00

外销

16.47

9.00

合计

182.96

100.00

资料来源:世经未来整理

(一)汽车起重机霸主地位稳固

2011年起重机械产品贡献主营利润达到77%,收入比重达到69%。。公司的汽车起重机市场占有率高达57.4%,继续占据绝对优势地位。

公司2011年销售汽车起重机1.57万台,同比增长29.5%,行业销量为2.74万台,同比增长27.74%,公司增速高于行业增速。公司在汽车起重机市场占有率连续4年超过50%。公司已形成完善的汽车起重机的研发、生产、配件、销售体系,并在行业内处于绝对领先地位。公司在汽车起重机领域整体研发能力突出,特别是在大型起重机领域,公司于行业率先推出了500t级的全路面起重机。关键零部件的配套能力也是公司优势所在,徐工集团能够全面提供汽车起重机所需的关键零部件(底盘,回转支承,电子控制系统,车桥,液压件等)。

(二)其他产品表现平稳

履带式起重机下降较多。09年徐工履带式起重机销量从410台下降为181台,同比下降55.9%,而行业销量从1686台下降为1185台,同比下降29.7%。随车起重机:继续保持业内第一。09年徐工销售随车起重机销售2229台,同比增长11.23%,市场占有率约为46%,继续保持业内第一。

随车起重机:继续保持业内第一。09年徐工销售随车起重机销售2229台,同比增长11.23%,市场占有率约为46%,继续保持业内第一。

装载机:毛利率回升明显。徐工09年累计销售装载机9131台,同比下降20.9%,略低于行业-13.3%的增速。装载机销量降幅超过行业平均水平,但毛利率从4.87%提高到12.15%,提升明显。变速箱和驱动桥等传动部件是装载机等产品的关键部件,如柳工装载机因为拥有ZF配套变速箱和驱动桥在竞争中占据一定优势。公司高性能及大吨位装载机所用变速箱也只能依靠外资品牌。公司拟投入7.1亿元,建设“工程机械新型传动箱关键零部件技改项目”,解决制约装载机等工程机械产品发展的关键零部件问题。随着管理的改善、生产规模的扩大、关键零部件自制率的提高,预计公司装载机毛利率将继续稳中有升。

压路机:快速增长,保持行业第一。路机累计销售4553台,同比增长78.06%,超过行业54%的增速,继续保持第一的领先位。其毛利率也从11.18%提升至12.96%。

混凝土机械:下一步发展的支柱产业。2011年公司泵车销量190台,增速接近30%,2011年公司混凝土机械销售收入为3.93亿元,同比增长了23%。公司拟投入14.3亿元用于建设混凝土机械生产基地,将混凝土建设机械培育成为集团公司下一步发展的支柱产业。拟新增泵车1200台,拖泵600台,车载泵600台的生产能力,新增销售收入35.6亿元。混凝土机械市场目前格局较为稳固,三一重工和中联重科垄断了多数市场,公司想要在混凝土机械市场取得较大突破有一定难度。

(三)出口大幅下滑

公司2011年出口业务受金融危机冲击较大,09年出口收入为16.47亿元,同比下降63%。出口收入占总收入的比例由08年的28.02%下降至09年的9%。不过,汽车起重机、装载机、压路机、平地机出口收入仍旧保持了行业第一。

虽然09年公司出口遭受重创,但随着外围经济的复苏以及我国出口状况的好转,作为我国出口产品中竞争实力较为突出的工程机械行业,2012年的出口有理由出现明显复苏。徐工机械的起重机产品出口,有望快速复苏。

五、企业经营策略和发展战略分析

(一)资本运作经营策略

在资本运作方面,与中联重科和三一重工相比,徐工机械略逊一筹。虽然同样的国有企业但是中联重科早就在几年前就在集团层面完成了股权激励,而三一重工集团已完成了境内和境外两个公司的上市。徐工集团的改制早在2003年就启动了,但是对凯雷的股权转让最终搁浅,2011年徐重机械借壳徐工科技实现整体上市,再次拉开了徐工改制的帷幕。

2011年12月29日,徐工机械宣布将再次非公开发行股票募集资金总额不超过50亿元,将用于徐工机械研发平台提升扩建项目、大吨位全地面起重机及特种起重机产业化基地技改项目、发展大型履带式起重机技改项目、扩大起重机出口能力技改项目、混凝土建设机械产业化基地技改项目、工程机械关键液压元件核心技术提升及产业化投资项目、工程机械新型传动箱关键零部件技改项目、工程机械新工艺驾驶室等薄板件技改项目、信息化整体提升工程项目等9个项目。此次增发将为公司长期发展奠定坚实的基础,这些项目全部达产后,公司的总体销售收入将比目前扩大80%左右,同时由于研发能力加强和产品结构的优化,公司的总体毛利率将有所提高,净利润增长幅度将大于收入的增长幅度。这些项目的收益主要在2012年以后逐步体现。

(二)“十二五”发展战略措施

公司提出“十二五”的目标是实现千亿元的销售收入,成就世界型企业,国际化品牌,挤身全球工程机械前五强。

徐工战略实施的措施可以概括为以下几个方面:

(1)巩固汽车起重机、路面起重机及零部件的行业龙头地位,继续坚持“三高一大”的产品发展路线,即高端、高科技、高附加值和大吨位。针对重点发展的新产品,徐工进行战略调整,新组建徐工建设机械有限公司和徐工基础工程机械有限公司。2011年11月,徐工集团将履带式起重机及泵送机械等产品从徐州重型机械有限公司剥离,组建徐工建设机械有限公司;12月将旋挖钻机、水平定向钻机从徐工筑路机械有限公司剥离,组建徐州徐工基础工程机械有限公司。

(2)加强新兴产业发展,完成高空作业机械、铁路施工设备、混凝土机械的定型与生产,提高土石方机械档次,加大大吨位产品的研发。

(3)全面布局海外市场,在八个区域建立服务站,拉近与客户的距离。未来有可能通过海外上市与国外企业加强合作,提高品牌形象。

(4)整合资源,建设统一的平台。2011年公司以ERP项目实施和大宗物料集中采购为契机,推进信息流、资金流、物流等的统一、集成。“4321工程”一期、二期项目按时上线、运行稳定,完成了全价值链的一体化系统,为实现管理标准化、过程规范化、成本核算精细化和产品全生命周期管理提供了重要平台。推进了七大类物资的集中采购,全年采购额7.3亿元,全年实现降本9008万元,降本率达12.3%。


六、SWOT分析

表77​ 徐工机械SWOT分析表

优势(S)

劣势(W)

(1)公司在轮式起重机、随车起重机等6个领域市场占有率国内第一,龙头地位明显;(2)拥有国内工程机械行业最完善的关键零部件配套体系,建立了液压件、驱动桥、回转支承、齿轮箱、液压阀锁、专用底盘等基础零部件企业;(3)拥有丰富的新产品新技术储备,积累了一支优异的技术人员队伍,研发能力突出;(4)薪酬体系和销售体系;(5)品牌效应。

公司重点发展的履带吊、混凝土机械仍在小步向前,未有快速、根本突破;装载机、摊铺机依然缺乏竞争优势,行业地位未有根本突破。

机会(O)

威胁(T)

(1)行业需求条件并没有发生转折,政府投资高峰进入第二年对设备的需求刚进入高峰;(2)钢材价格保持低位,暴涨的可能性不大,企业成本压力不大;(3)公司的战略和产品布局和2004年相比已不可同日而语,出口稳步回升,占比依然很小(空间很大);(4)与2004、2008年相比,企业的现金流充足,制造业2012年资本支出增速将大幅提高;(5)房地产的刚性需求并没有改变,住房和土地供及增加是确定的;(6)工程机械行业盈利明显加速。

公司产品的出口环境面临一定的不确定性。

资料来源:世经未来整理

七、企业竞争力评价

表78​ 徐工机械竞争力分析

波特“五力”评价

供应商力量

钢铁供应商规模较大,谈判力量与公司相当;部件供应商谈判力量较小。总体上看,公司的谈判能力较强。

新进入壁垒

公司产品属于中高端的工程机械产品,技术含量较高,技术壁垒较强,新进入行业有一定的难度。

客户力量

公司的产品用于工程建设,客户力量较大,但客户分布比较分散,因此公司的谈判力量较强。

替代产品

公司的起重机都有替代产品,替代品的价格可能较低,但效率低于公司的产品,因此很难形成有效的替代。

竞争对手

主要的竞争对手规模和技术力量发展较快,竞争实力上升,对公司的影响不容忽视。

资料来源:世经未来整理


第三节 三一重工公司发展情况分析

一、企业简介

三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年,总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来,三一重工每年以50%以上的速度增长。2011年前三季度实现营业收入127.18亿元,较上年同期增长17%。

三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售,产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种,主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机、汽车起重机、港口机械等。目前,三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。

三一将销售收入的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站,目前共申请专利1560多项,拥有授权有效专利862项和近百项核心技术。

在国内,三一重工建有遍布全国的100多个营销、服务机构,拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。

在全球,三一建有30个海外子公司,产品出口到110多个国家和地区。目前,三一已在印度、美国相继投资建设工程机械研发制造基地。2011年1月,三一在德国投资1亿欧元建设工程机械研发制造基地项目正式签约。

三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业。

二、股权关系结构图

三一重工总股本160713万股。其中,实际流通A股148800万股,占92.59%;限售流通股11913万股。其十大股东持股情况如下表:

表79​ 三一重工十大股东持股情况

股东名称

持股数(万股)

占总股本比例(%)

股份性质

三一集团有限公司

90361.16

56.23

流通A股

梁稳根

6065.09

3.77

其他

广发聚丰股票型证券投资基金

2187.17

1.36

流通A股

唐修国

1000.72

0.62

其他

向文波

914.95

0.57

其他

毛中吾

914.95

0.57

其他

流通A股

广发大盘成长混合型证券投资基金

810

0.5

流通A股

翟纯

792.24

0.49

其他

华夏盛世精选股票型证券投资基金

729.46

0.45

流通A股

资料来源:世经未来整理

三、经营状况分析

(一)2011年经营业绩

三一集团2011年实现销售收入306亿元,实现净利润40亿元,完成年初制定的计划。其中风电产品销售2个亿,汽车起重机销售14亿元,泵车销售超出年初计划28%,单月销量是美国同类公司的4-5倍,挖掘机销售跻身世界第六位,超过卡特彼勒。三一重工2011年末每股收益为0.83元。

(二)财务状况分析

公司2011年3季度毛利率、销售净利率和净资产收益率分别达到33.17%、17.05%和11.06%。

三一重工目前销售政策相对稳健,应收帐款和存货比率处于近年正常状态,特别是存货中库存商品在存货中占比低于原材料在存货中的占比,这一格局目前较为稳固。

表80​ 2005-2011年三一重工财务指标

指标名称

2005年

2006年

2007年

2008年

2011-9-30

获利能力

销售毛利率(%)

35.01

35.83

34.56

29.96

31.53

销售净利率(%)

8.52

12.18

17.56

8.96

12.07

总资产收益率(%)

4.76

10.44

18.36

9.80

10.28

净资产收益率(%)

10.42

21.05

33.95

21.11

21.65

经营能力

应收账款周转率(次)

4.21

6.78

6.38

5.32

3.23

存货周转率(次)

1.40

2.17

3.04

3.60

2.82

股东权益周转率(次)

1.27

1.94

2.38

2.60

1.97

总资产周转率(次)

0.56

0.86

1.05

1.09

0.85

偿债能力

流动比率(倍)

1.44

1.80

2.06

2.20

1.91

速动比率(倍)

0.88

1.18

1.48

1.54

1.38

利息保障倍数(倍)

3.62

6.77

18.22

12.59

27.14

发展能力

主营业务收入增长率(%)

-4.47

80.28

75.52

50.30

17.01

净利润增长率(%)

-33.92

157.70

171.31

-23.28

41.72

利润总额增长率(%)

-24.82

153.07

153.74

-26.05

52.61

总资产增长率(%)

10.04

24.37

77.10

24.94

9.82

资料来源:世经未来整理

四、主导产品及出口分析

表81​ 三一重工2011年上半年主营收入构成情况

单位:亿元,%

项目名称

主营业务收入

收入比重

主营业务成本

主营业务利润

利润比重

毛利率

工程机械行业

66.22

100.00

43.63

22.59

100.00

34.12

混凝土机械类

40.38

60.97

24.96

15.41

68.22

38.17

其他类

25.85

39.03

18.67

7.18

31.78

27.78

国际

7.01

10.58

国内

59.21

89.42

合计

66.22

100.00

资料来源:世经未来整理

(一)混凝土机械占收入主导

根据公司中报,2011年上半年三一重工主导产品是混凝土机械,占主营业务收入比重60.97%。利润比重68.22%。

2011年全年三一重工的泵送事业部收入达到100余亿元,保持了行业第一的地位,并且泵送事业部的利润大幅上升。公司规划2012年混凝土机械增长30%(其中泵车2650台)。

目前公司在混凝土机械领域的市场占有率达到了50%以上,由于在产品品质和市场营销方面的优势,我们认为2012年公司混凝土机械的增速仍然有望取得超过行业平均,同时随着泵车底盘和其他核心零部件自配比率的提高,产品毛利率仍有向上提升的空间。

(二)挖掘机增速远超过行业增速

三一重机的挖掘机业务2011年增长迅猛,远远超过主要竞争对手,市场份额持续提高。1-12月,三一重机销量约为6000台,同比增长90%以上,占据国内市场份额的6%以上。三一挖掘机的市场份额提升主要来自以下几个方面:1)优良的性能和品质,2011年在全国各地经销商的多次大比武中,三一挖掘机展现出了高性能的特点,主要性能指标已经超越了同级韩系挖掘机的水平,达到或接近了日系挖掘机的水平,同时产品的稳定性和可靠性得到了大幅度提升;2)良好的经济性,与日系和美系挖掘机相比,三一挖掘机仍具有明显的价格优势,由于采用正流量液压控制系统,三一挖掘机的节油性能也非常突出;3)日益完善的营销网络,2011年公司在营销网络建设上进行了较大的投入,目前销售网点已经由2007年时的166个提高到432个,服务半径也从150公里缩小到了100公里。

资料来源:三一重工公司资料

图97​ 2008-2011年三一重工挖掘机销量增速与行业增速对比

(三)汽车起重机将成为新的利润增长点

2012年,公司将兑现股改承诺,将集团公司的汽车起重机和其他工程机械资产注入上市公司。公司2011年累计销售轮式起重机1412台,出口100多台,实现销售收入14.18亿元,市场占有率5.1%。公司在2004年开始涉及轮式起重机行业,09年11月搬迁至宁乡新基地,占地10万平方米,员工2200多人。新基地主要包括四大类产品:汽车起重机(20t-130t),全路面起重机(160t,220t),越野起重机(35t,55t),特种起重机。总体设计产能1万台,目前产能6500台(6000台为普通轮式起重机,500台为大吨位产品),2012计划排产3500台,以25t和50t汽车起重机产品为主。远景规划2013年计划实现100亿元销售收入,其中国内贡献60亿元,出口40亿元。

目前行业平均毛利率25%-30%,平均净利率在10%-15%,公司汽车起重机毛利率达到24%,净利率在10%-12%,未来五年通过产品结构的不断调整,随着高附加值产品占比的上升,综合毛利率将得到不断提升。

(四)未来出口将大幅提升

三一集团规划2012年销售收入达到1000亿元,其中出口占比从2011年的约10%上升至50%。在通过一系列海外投资建厂完成全球产业布局的同时,公司在产品国际化认证、营销网络和技术研发上都进行了充分的准备,目前公司产品性能已经接近欧美一线品牌,同时在性价比和售后服务方面拥有优势,分析认为海外市场未来有望成为公司发展的新引擎。

五、企业经营策略和发展战略分析

(一)技术领先的经营策略

公司利用国内的人力成本优势,针对国外高端和高附加值产品实施研发,获取高额利润后再投入研发,以不断提高自身产品品质,并通过优质服务以实现替代进口产品,夺回中国市场份额,并全力向海外市场扩张。这种经营模式已在混凝土机械领域得到了验证并已成形。目前正将其复制到公司其他产品领域,如旋挖钻机、履带式起重机、挖掘机和汽车起重机等。其中前三项产品的复制已较为成功,均成为了国内第一品牌产品。这种经营策略使公司的研发水平领先国内同行而且在不断迅速提高,其竞争优势已较为明显。

(二)完善产品结构的经营策略

三一的高速成长主要依赖混凝土机械,而目前公司两个大的产品系列是挖掘机,另和汽车起重机。经过近十年的努力,公司挖掘机已经成为国内第一品牌,近几年均保持100%的高速增长。由于其市场份额仍较低,进口替代空间依然很大,预计该产品在未来几年仍可保持50-100%的高速增长。而汽车起重机则是近年来刚培养成熟的产品,尽管位列国内第三,但市场份额仍不到10%,公司期望将过去的成功经营经验复制到该领域,计划2012年到30亿以上规模(2011年14亿左右),2012年达到近100亿的销售规模。

(三)拓展国际市场的经营策略

从长起来看,国内工程机械厂商必将面临国内产能过剩的局面,开拓海外市场是国内厂商成长的必然选择。目前公司海外营销网点已逐步完善,生产基地也已开始建立,随着印度工厂的投产和美国、巴西、德国工厂的逐步投产,海外市场将成为公司主要的增长点。

表82​ 三一重工国际化进程

时间

项目情况

备注

2006.11.23

在孟买附近的普纳投资6000万美元建设工程机械制造基地

2011年10月5日投产

2007.9.12

投资6000万美元在亚特兰大建设美国总部及生产研发中心

计划在5年内达到5亿美元产能

2011.1.29

投资1亿欧元建设欧洲总部和研发生产中心

年产工程机械产品3000台,年销售收入3.5亿欧元

2012.2.26

投资2亿美元于巴西建设工程机械生产基地

2011年上半年投产,计划5年内销售收入5亿美元,10年内达到20亿美元

资料来源:世经未来整理

六、SWOT分析

表83​ 三一重工SWOT分析表

优势(S)

劣势(W)

主导产品混凝土机械在国内市场上处于龙头地位,在研制技术、生产规模、品牌和销售渠道方面具有明显优势。

公司主导产品混凝土机械比重较大,抗风险能力不强。

机会(O)

威胁(T)

公司产品与房地产、建筑行业紧密相关,在城市化建设和国家基础建设的拉动下,公司产品中长期空间较大;国际产业向中国转移的速度加快,公司的品牌和技术优势增强国际竞争力。

(1)如果未来房地产销售压力加大,将影响房地产投资力度,从而影响混凝土设备的增长;(2)如果海外市场需求低迷,或者发生贸易磨擦,将影响公司出口业务的增长;(3)近年来年公司规模扩张较快,受金融危机的影响明显,如果全球及国内经济增长低于预期,公司的业绩增长压力较大。

资料来源:世经未来整理


七、企业竞争力评价

表84​ 三一重工竞争力分析

波特“五力”评价

供应商力量

钢铁供应商规模较大,谈判力量与公司相当;其它部件供应商谈判力量较小。总体上看,公司的谈判能力较强

新进入壁垒

公司产品属于中高端的工程机械产品,技术含量较高,技术壁垒较强,新进入行业有一定的难度。

客户力量

下游客户包括经销商和最终用户,由于客户比较分散,谈判力量较小,因此公司的谈判力量较强。

替代产品

公司的泵车等有替代产品,替代品的价格可能较低,但效率低于公司的产品,因此很难形成有效的替代

竞争对手

主要的竞争对手规模和技术力量对公司有一定的竞争力。

资料来源:世经未来整理


第四节 柳工机械公司发展情况分析

一、企业简介

广西柳工机械股份有限公司始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于广西柳州,公司现有员工9000余人。

国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。

柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一。柳工在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。

公司产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。

二、股权关系结构图

柳工总股本65016万股,其中实际流通A股65014万股;还有暂锁定流通A股1万股。2011年末其前十大股东持股情况如下表:

表85​ 柳工十大股东持股情况

股东名称

持股数(万股)

占总股本比例(%)

股份性质

广西柳工集团有限公司

25153.7

38.69

流通A股

中国工商银行-诺安平衡证券投资基金

1633.86

2.51

流通A股

中国工商银行-易方达价值成长混合型证券投资基金

1216.99

1.87

流通A股

交通银行-易方达科讯股票型证券投资基金

1200.01

1.85

流通A股

中国工商银行-广发策略优选混合型证券投资基金

999.97

1.54

流通A股

国际金融-渣打-GOVTOFSINGAPOREINVESTCORP.PTELTD.

842.79

1.3

流通A股

ubsag

839.18

1.29

流通A股

交通银行-华夏蓝筹核心混合型证券投资基金(lof)

707.42

1.09

流通A股

中国银行-易方达积极成长证券投资基金

700

1.08

流通A股

中国建设银行-中信稳定双利债券型证券投资基金

676.11

1.04

流通A股

资料来源:世经未来整理

三、经营状况分析

(一)2011年经营业绩

2011年,柳工实现营业收入101.83亿元,同比增长9.87%,公司销售收入首次突破百亿元,提前一年完成公司“十一五”规划目标;实现净利润8.66亿元,同比增长154.58%;实现每股收益1.33元,净资产收益率为21.1%。

(二)财务状况分析

2011年公司盈利能力同比大增。公司2011年净利润同比大幅上升155%至8.66亿人民币,主要归功于钢材成本大幅下降。

2011年柳工盈利大幅上升主要因为毛利率大幅提升。与其他工程机械行业2011年盈利能力多数下滑形成鲜明对比的是,公司工程机械业务毛利率达到20.96%,较2008年提升了4.92%,其中的土石方机械毛利率提高幅度达到5.86个百分点,为22.04%,其他工程机械及配件业务毛利率也有超过1%的提升幅度。

2008年为应对钢材价格上涨,装载机进行了提价,而2011年钢材价格虽有下降,但装载机没有降价,这是公司盈利能力得以提升的主要原因。可以说经历了“价格战”竞争的装载机行业更趋于理性,因而即使2012年钢材价格有较大幅度的提高,装载机行业仍有可能通过提价转移成本压力。此外,公司财务费用率的大幅下降也是净利润增长原因之一。


表86​ 2005-2011年柳工财务指标

名称

2005年

2006年

2007年

2008年

2011年

获利能力

销售毛利率(%)

16.40

18.39

19.02

16.00

21.12

销售净利率(%)

5.12

6.88

7.45

3.67

8.50

总资产收益率(%)

8.17

12.33

15.19

6.30

10.93

净资产收益率(%)

12.92

19.01

24.25

12.88

21.13

经营能力

应收账款周转率(次)

23.51

16.62

16.16

13.37

11.31

存货周转率(次)

2.99

3.38

4.12

3.68

3.44

股东权益周转率(次)

2.62

2.97

3.58

3.65

3.02

总资产周转率(次)

1.60

1.79

2.04

1.72

1.29

偿债能力

流动比率(倍)

2.03

1.96

1.67

1.51

1.36

速动比率(倍)

0.81

0.92

0.78

0.69

0.92

利息保障倍数(倍)

31.14

70.25

29.90

4.82

29.50

发展能力

主营业务收入增长率(%)

15.98

27.33

38.98

21.34

9.87

净利润增长率(%)

-14.56

71.27

56.71

-40.65

154.58

利润总额增长率(%)

-6.29

66.46

57.25

-39.04

150.84

总资产增长率(%)

8.19

18.35

35.22

38.51

52.49

资料来源:世经未来整理

四、主导产品及出口分析

表87​ 2011年柳工主营收入构成情况

单位:亿元,%

项目名称

主营业务收入

收入比重

主营业务成本

主营业务利润

利润比重

毛利率

工程机械行业

101.24

100.00

80.02

21.22

100.00

20.96

土石方机械

81.46

80.46

63.51

17.96

84.61

22.04

其他工程机械及配件

19.78

19.54

16.51

3.27

15.39

16.52

国内

92.46

91.33

国外

8.77

8.67

总计

101.24

资料来源:世经未来整理

(一)主导产品装载机销量保持行业第一

柳工从单一的装载机产品转化为挖掘机、压路机、起重机,各个板块的产品增长速度都比较快。安徽柳工、天津柳工都开始大规模投产。

公司2011年各类整机销量达到38,920台,比上年增长7%。

其中公司主导产品装载机销量续创新高,高于行业平均增长水平13个百分点,国内市场占有率提高2.7个百分点,达到22.6%,继续保持行业第一。

2011年柳工对挖掘机市场开拓上下了很大的功夫,整体的销售收入得到了很快的增长,市场占有率在逆境中获得了增长。挖掘机年销量同比增长16%,市场占有率为3.5%,下降0.5个百分点。位于行业第13位。

起重机销量同比增长62%,市场占有率提高1.05个百分点,达到4.77%,位于行业第三。

压路机销量同比增长80%,市场占有率提高1.5个百分点,达到11.6%,位于行业第三。

(二)出口业务国内全行业中最好的业绩

出口业务方面,公司面对不利的国际市场形势,加大开拓力度,虽然出口量同比下降11.7%,但远远低于行业平均下降幅度;值得一提的是,公司在澳大利亚、北美、非洲等区域市场取得了良好的增长。

(三)挖掘机和起重机将成为公司业务的新亮点

2011年,挖掘机行业同比增长22.7%,而公司挖掘机销量同比增长16%,显得不温不火,公司作为国内中挖领域最先的开拓者,由于内部管理、产品质量等方面的原因,已经被三一超越,但公司在挖掘机的制造、销售等方面的经验积累较多,在国内挖掘机厂商突破外资品牌重围的过程中,公司有望再次爆发;公司起重机业务是在收购蚌埠振冲安利工程机械公司基础上发展起来的,虽然目前徐工和中联的市场份额遥遥领先,但公司起重机基数低,增长空间更大随着公司起重机产品系列的逐步完善,起重机业务有望放量。

五、企业经营策略和发展战略分析

柳工在研发、渠道上具备不可比拟的优势,这是公司多年处于国内行业龙头的重要保证。同时,配备完善的产业链,柳工成为世界级工程机械厂商的机会很大。

(一)技术领先的经营策略

强大的研发能力使柳工在工程机械装载机行业中始终占据着龙头地位。柳工是中国“ZL”系列轮式装载机的发源地,也是中国第一台ZL50装载机的诞生地。近期,柳工又开发出国内首台欧Ш标准装载机,它具有高寿命、高可靠性、高效率、低能耗、投资回报迅速等特点,其核心技术、外观造型与国际最高水平已同步发展。它的研制成功,进一步表明了柳工系列装载机的整体水平已达到国际同类产品的先进水平。依托装载机的研发实力,柳工挖掘机制造水平也迅速提升,目前已达到韩国挖掘机的水平,并与世界一流厂商的差距逐步缩小。

(二)渠道领先的经营策略

营销渠道发达柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。

遍布国内、布局海外的35个营销办事处及90个经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。公司投资5000万元强化海外营销网络建设,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。

六、SWOT分析

表88​ 柳工SWOT分析表

优势(S)

劣势(W)

国内装载机的龙头,产业规模和生产技术等都处于国内领先水平。公司的经营管理能力较高。

装载机行业的国内产能充足,竞争压力较大。

机会(O)

威胁(T)

国家的宏观经济政策和基础建设将有利于公司业务的恢复。公司不断向新的工程机械领域扩展。

出口环境不利对公司的经营带来压力。

资料来源:世经未来整理

七、企业竞争力评价

表89​ 柳工竞争力分析

波特“五力”评价

供应商力量

关键部件和钢铁供应商的谈判力量强,其它配件供应商力量较小。总体上公司有一定的谈判能力

新进入壁垒

技术壁垒较高,也有一定的资金壁垒。

客户力量

下游客户为建筑商和经销商,比较分散,公司的谈判能力绞强。

替代产品

挖掘机在一定程度上可以替代装载机,但价格较高。

竞争对手

主要竞争对手的经营能力和盈利水平弱于公司,但产品价格低,对公司形成一定压力。

资料来源:世经未来整理


第五节 中联重科公司发展情况分析

一、企业简介

中联重工科技发展股份有限公司创建于1992年,2000年10月在深交所上市,是中国工程机械装备制造领军企业。主要从事建筑工程、能源工程、交通工程等国家重点基础设施建设工程所需重大高新技术装备的研发制造。公司注册资本19.71亿元,员工20000多人。2011年,中联重科下属各经营单元实现产值337亿元,利税超过42.52亿元。

目前,生产经营基地分布于中国湖南、上海、陕西、广东以及意大利米兰等地,已形成中联科技园、麓谷工业园、泉塘工业园、常德灌溪工业园、望城工业园、益阳沅江工业园、上海工业园、陕西渭南工业园、意大利CIFA工业园等产业园区。

中联重科继承了国家建设部长沙建设机械研究院的技术优势,建有国家级技术中心。目前是187项有效标准的制、修订归口单位,行业技术覆盖率75%以上。中联重科先后完成了90多项国家“九五”、“十五”、“863”等国家重大装备开发、科技攻关课题和专项。是国际标准化组织ISO投票P成员单位(ParticipatingMember),每年销售收入的40%来自于新产品开发。

中联重科自成立以来年均增长速度超过60%,目前生产具有完全自主知识产权的13大类别、28个系列,450多个品种的主导产品。中英文商标——“中联”与“ZOOMLION”均获认定为“中国驰名商标”,多个系列产品获中国免检产品、中国名牌产品称号。

中联重科以产品系列分类,形成混凝土机械、工程起重机械、城市环卫机械、建筑起重机械、路面施工养护机械、基础施工机械、土方机械、专用车辆、液压元器件、工程机械薄板覆盖件、消防设备、专用车桥等多个分、子公司。

二、股权关系结构图

中联重科总股本197105万股,其中暂锁定流通A股64万股,占0.03%;实际流通A股82198万股,占41.70%;限售流通股114842万股,占58.26%。其十大股东持股情况如下表:


表90​ 中联重科十大股东持股情况

股东名称

持股数(万股)

占总股本比例(%)

股份性质

国有法人股

佳卓集团有限公司(goodexcelgrouplimited)

15074.74

7.65

境外法人股、流通A股

长沙合盛科技投资有限公司

12634.91

6.41

境内法人股

长沙一方科技投资有限公司

8376.58

4.25

境内法人股

智真国际有限公司

5603.06

2.84

境外法人股

弘毅投资产业一期基金(天津)(有限合伙)

5263

2.67

境内法人股

中国建银投资有限责任公司

5100

2.59

境内法人股

湘江产业投资有限责任公司

3500

1.78

境内法人股

中国工商银行-广发聚丰股票型证券投资基金

3500

1.78

流通A股

广东恒健投资控股有限公司

3100

1.57

境内法人股

资料来源:世经未来整理

三、经营状况分析

(一)2011年经营业绩

据公司业绩预告称2011年归属于母公司所有者的净利润约为235,500万元~266,800万元,比上年同期增长50%-70%;按期末总股本计算的基本每股收益约为1.40元~1.59元。业绩增长的主要原因是报告期内市场需求增加,主营产品协同效应显著,销售收入较去年同期有较大幅度提升。

(二)财务状况分析

中联重科2011年第三季度毛利率、销售净利率和净资产收益率在此前连续两个季度迅猛上升后出现小幅回落现象,与行业内其他上市公司持续稳步上升趋势不符,我们认为应是公司前期快速增长后的正常回调。公司2011年3季度毛利率、销售净利率和净资产收益率分别达到25.83%、10.89%和9.40%。


表91​ 2005-2011年中联重科财务指标

名称

2005年

2006年

2007年

2008年

2011-9-30

获利能力

销售毛利率(%)

26.66

26.85

28.63

27.36

25.80

销售净利率(%)

9.47

10.40

14.86

11.58

11.34

总资产收益率(%)

8.01

10.10

19.19

9.92

6.41

净资产收益率(%)

17.93

20.93

36.75

30.88

25.33

经营能力

应收账款周转率(次)

3.77

5.00

6.87

5.05

3.23

存货周转率(次)

2.51

2.73

3.10

2.52

1.96

股东权益周转率(次)

1.96

2.30

3.02

3.11

2.53

总资产周转率(次)

0.85

0.97

1.29

0.86

0.57

偿债能力

流动比率(倍)

1.17

1.25

1.42

1.08

1.05

速动比率(倍)

0.76

0.75

0.83

0.68

0.70

利息保障倍数(倍)

9.53

10.63

21.68

6.57

7.28

发展能力

主营业务收入增长率(%)

-3.00

41.06

92.67

50.99

49.65

净利润增长率(%)

-18.90

54.89

176.43

17.68

20.68

利润总额增长率(%)

-18.27

54.94

181.09

30.85

31.94

总资产增长率(%)

16.54

28.15

58.96

171.00

68.72

资料来源:世经未来整理

四、主导产品及出口分析

2011年度,受益于市场需求增加,主营产品协同效应显著,中联全系列履带式起重机获俄罗斯认可,上海公司创国内旋挖钻机单笔合同成交量最高记录,中联CIFA合作研发适用于北美市场的泵车,中联散状物料输送设备进军澳洲,成功下线了我国最大吨位轮胎起重机,参建委内瑞拉高铁工程,泵车首次进军希腊市场,20台环卫设备天津交车,中联千万元环卫设备入签内蒙。

目前起重机械和混凝土机械是中联重科公司两大主营业务,以2011年中报的数据来看,起重机械占公司收入的比重为39.53%,混凝土机械占公司收入的比重为38.13%。

公司混凝土机械增长迅速。在2008年并购CIFA后,2011年就取得了6%以上的市场份额增长。CIFA公司在意大利市场占有率60%,在欧洲其他国家市场占有率20%-60%左右。由于2011年国家固定资产投资增加明显,2011年公司混凝土机械(含CIFA)收入增长达到了60%以上。

2011年公司起重机业务增长迅速,主要是因为高铁投资拉动明显。由于铁路建设仍有较多项目仍处于立项与开工阶段,预计2012年铁路投资将继续维持高位,这将为未来一段时间起重机的的增长起到支持作用。

全球金融危机影响,海外市场需求下降,但预计2012年出口业务将稳步好转,预计增速将达到60%以上。

表92​ 2011年上半年中联重科主营收入构成情况

单位:亿元,%

项目名称

主营业务收入

收入比重

主营业务成本

主营业务利润

利润比重

毛利率

制造业

92.67

100.00

68.77

23.89

100.00

25.78

混凝土机械

35.34

38.13

25.66

9.68

40.50

27.38

起重机械

36.63

39.53

27.87

8.76

36.68

23.92

国内

80.12

86.46

国外

12.55

13.54

合计

92.67

100.00

资料来源:世经未来整理

五、企业经营策略和发展战略分析

中联产品涉及到混凝土机械、起重机械和环卫机械等多个领域,为使各个业务都具备市场竞争力,公司制定了以“专业化、股份化、国际化”为方向的“裂变+聚变”战略。

“裂变”发展战略是指以产品组团实施专业化的事业部运作模式,对公司组织结构进行优化,形成多个相对独立的事业部。目前,中联混凝土机械、工程起重机械、建筑起重机械、土方机械、专用车辆和专用车桥6个事业部已完成百亿规划,正朝着千亿年营收的目标迈进。

“聚变”指国内事业部与国外同专业的企业聚合,形成跨国事业部,推进全球化发展。公司在收购CIFA后成立混凝土跨国事业部,实现混凝土事业部的“聚变”战略,公司也就此占据国际市场战略高地。长远来看,CIFA的整合经验可为公司其它事业部的“聚变”提供借鉴。

六、SWOT分析

表93​ 中联重科SWOT分析表

优势(S)

劣势(W)

主导产品混凝土机械和汽车起重机在国内市场上竞争优势明显,两大主导产品有利于公司降低产品集中的风险。

公司两大主导产品与主要竞争对手相比,缺乏规模优势

机会(O)

威胁(T)

2011年国家的4万亿投资将有利于公司业务快速恢复。在城市化建设和国家基础建设的拉动下,公司产品中长期空间较大;国际产业向中国转移的速度加快,公司的品牌和技术优势增强国际竞争力。

2008年以来公司规模扩张较快,受金融危机的影响明显,如果全球及国内经济复苏低于预期,收购的资产有可能成为公司的风险点。

资料来源:世经未来整理

七、企业竞争力评价

表94​ 中联重科竞争力分析

波特“五力”评价

供应商力量

钢铁供应商规模较大,谈判力量与公司相当;其它部件供应商谈判力量较小。总体上看,公司的谈判能力较强

新进入壁垒

公司产品属于中高端的工程机械产品,技术含量较高,技术壁垒较强,新进入行业有一定的难度。

客户力量

下游客户包括经销商和最终用户,由于客户比较分散,谈判力量较小,因此公司的谈判力量较强。

替代产品

公司的泵车和起重机都有替代产品,替代品的价格可能较低,但效率低于公司的产品,因此很难形成有效的替代

竞争对手

主要的竞争对手规模和技术力量都较强,对公司有较强的竞争力。

资料来源:世经未来整理


第六节 山推股份公司发展情况分析

一、企业简介

山推工程机械股份有限公司是中国生产、销售铲土运输机械、道路机械、建筑机械、工业车辆等工程机械系列产品及零部件的国家大型一类骨干企业。全球建设机械制造商50强、中国制造业500强、中国机械工业效益百强企业。1997年1月“山推股份”在深交所挂牌上市,入选“深证100指数”、“沪深300指数”股。山推牌推土机荣获中国名牌产品称号。

山推股份现有12家控股子公司和2家参股子公司。拥有国家级技术中心、山东省工程技术研究中心和博士后科研工作站。公司在中国推土机行业内多年保持了“销售收入、销售台量、市场占有率、出口额、利润”五个第一的优势。产品出口120多个国家和地区。目前,年产销能力达到7000台推土机、2200台路面机械、1000台混凝土机械、33500台履带总成、50000液力变矩器、15000台变速箱、540000件工程机械“四轮”。

二、股权关系结构图

山推股份总股本75916万股,其中暂锁定流通A股12万股;实际流通A股63554万股,占83.72%;限售流通股12349万股,占16.27%。其十大股东持股情况如下表:

表95​ 山推股份十大股东持股情况

股东名称

持股数(万股)

占总股本比例(%)

股份性质

山东工程机械集团有限公司

16018.85

21.1

国有法人股、流通A股

中国工商银行-诺安价值增长股票证券投资基金

1600.05

2.11

流通A股

中国工商银行-易方达价值成长混合型证券投资基金

1310.03

1.73

流通A股

中国银行-华夏行业精选股票型证券投资基金(lof)

1001.5

1.32

流通A股

中国光大银行股份有限公司-光大保德信量化核心证券投资基金

979.99

1.29

流通A股

招商银行股份有限公司-光大保德信优势配置股票型证券投资基金

945.78

1.25

流通A股

中国工商银行-国投瑞银成长优选股票型证券投资基金

900

1.19

流通A股

中国工商银行-国投瑞银核心企业股票型证券投资基金

829.97

1.09

流通A股

中国工商银行-融通深证100指数证券投资基金

734.61

0.97

流通A股

中国工商银行-华安中小盘成长股票型证券投资基金

700

0.92

流通A股

资料来源:世经未来整理

三、经营状况分析

(一)2011年经营业绩

据公司2011年报,2011年山推股份实现营业收入695,622.97万元,比上年同期增长3.90%;实现营业利润51,930.56万元,比上年同期下降16.92%;实现归属于母公司所有者的净利润42,214.30万元,比上年同期下降16.32%。每股收益0.56元。

公司2012年经营目标是:营业收入120亿元,海外收入2.61亿美元。

(二)财务状况分析

2011年,公司费用控制较好,三项费用合计占比较2008年降低1.37%;公司两大主营业务—推土机和配件表现迥异,配件业务收入同比增长15.39%,毛利率提升1.32个百分点,推土机同比下滑15.33%,毛利率大幅下滑6.42%,由于2011年推土机出口遭遇冲击,大功率产品占比下降,这是公司推土机毛利率出现下滑的关键因素,这对公司净利润也形成较大影响;与2008年相比,小松山推实现净利润4.37亿元,同比下滑2.5%。

由于推土机毛利率的下降直接影响了公司的综合毛利率,2011年仅为14.68%,低于2008年的17.95%。不过,公司毛利率已经处于恢复当中,2011年第四季度,公司综合毛利率达到16.13%,创下了年内最好水平。

表96​ 2005-2011年山推股份财务指标

名称

2005年

2006年

2007年

2008年

2011年

获利能力

销售毛利率(%)

17.29

18.48

18.33

17.95

14.68

销售净利率(%)

5.02

7.90

9.26

7.65

6.07

总资产收益率(%)

4.29

9.27

13.15

11.34

7.34

净资产收益率(%)

6.79

15.80

22.56

17.43

13.05

经营能力

应收账款周转率(次)

7.10

8.03

9.20

11.90

9.91

存货周转率(次)

2.83

4.11

5.36

5.13

4.52

股东权益周转率(次)

1.40

2.08

2.73

2.71

2.27

总资产周转率(次)

0.86

1.17

1.42

1.48

1.21

偿债能力

流动比率(倍)

1.68

1.35

1.37

1.56

1.39

速动比率(倍)

0.93

0.87

0.88

0.94

0.92

利息保障倍数(倍)

6.21

14.30

14.33

8.06

22.22

发展能力

主营业务收入增长率(%)

12.82

60.29

43.61

36.61

3.90

净利润增长率(%)

3.32

152.42

90.65

12.96

(16.32)

利润总额增长率(%)

0.20

174.26

73.95

12.16

(15.58)

总资产增长率(%)

8.29

25.01

31.29

30.82

22.64

资料来源:世经未来整理

四、主导产品及出口分析


表97​ 2011年山推股份主营收入构成情况

单位:亿元,%

项目名称

主营业务收入

收入比重

主营业务成本

主营业务利润

毛利率

推土机

22.59

37.55

18.46

4.12

18.26

挖掘机

9.53

15.84

8.77

0.76

7.94

压路机

3.32

5.53

3.20

0.12

3.62

配件及其他

24.71

41.08

19.92

4.79

19.38

国内

50.06

83.23

国外

10.09

16.77

合计

60.15

100.00

资料来源:世经未来整理

(一)业务格局“三足鼎立”

2011年公司的推土机销售前低后高,上半年受金融危机影响销售停滞,下半年经济复苏、销售回暖,全年生产推土机5080台,销售4900台,同比增长6%。营业收入同比增长3.9%。公司推土机的国内霸主地位依然牢固,国内市场占有率达到55%,出口市场占有率68.8%,公司推土机市场已经连续七年实现销售收入、销售台量、市场占有率、出口额、利润等“五个第一”,国际上,公司成为仅次于卡特、小松之后的产品系列齐全、市场广泛分布的推土机制造商。

山推独揽委内瑞拉铁路推土机招标项目。11月11日,从山推进出口北京分公司传来捷报,中国中铁股份有限公司在委内瑞拉北部铁路项目中的推土机产品采购招标项目中,“山推牌”推土机独揽推土机招标项目全局,共中标43台推土机。此次中标产品为SD13推土机13台、SD22推土机30台,共计43台山推推土机。

小松山推2011年挖机销售也呈现前低后高态势,09年贡献投资收益1.298亿元,同比微降2.5%。小松山推主要生产中、大挖。预计小松山推的业绩贡献也将出现反弹。

配件业务,成为公司2011年的一大亮点。公司的配件业务主要包括7大产品:四轮、履带、结构件、传动件、铸钢件、驾驶室和油缸。公司的配件业务收入和毛利均首次超过推土机业务,配件业务的发展壮大明显增强了公司抗风险能力。

2011年公司成功下线了国内最大吨位全液压振动压路机。国内最大吨位的全液压单钢轮振动压路机SR26-5在山推重工道路机械顺利下线。标志着山推压路机设计制造水平上了一个新的台阶,公司产品家族中又增添了新的一员。不过从销量看,2011年公司压路机不见明显起色。

山推楚天(主营混凝土机械)和山推重工(叉车和小挖)2011年均录得亏损。

推土机、配件业务、挖掘机(小松山推)仍是公司业绩的主要来源,短期内,公司三足鼎立的业务格局不会发生改变。

(二)出口大幅下滑

2011年,受国际金融危机的影响,上半年推土机出口遭遇滑坡,最低曾经达到月外销50台,下半年有所恢复,基本稳定在月外销100台左右。全年公司推土机出口台数同比下降49%。公司推土机产品在国际市场上具备明显的性价比优势,随着俄罗斯、中亚、中东、南美等国经济复苏,公司优势市场逐步开始复苏,公司出口将会出现明显复苏。

五、企业经营策略和发展战略分析

去年以来,面对国际金融危机的影响,山推股份公司调整战略目标,完善产品系列,统筹国内外市场,化“危”为“机”。

(一)产品结构优化的经营策略

2011年,山推股份公司针对国际金融危机给产品市场带来的不利因素,加快优化产品结构,对制造系统的布局进行优化调整。完善配套推土机项目的焊接涂装、大件加工、热处理、齿轮加工、装配、整备等大型联合厂房以及第三开闭所扩建再增容20000KVA,采用适用高效的数控化、柔性化的大型加工中心,引进国际先进的3500吨热模锻生产线、2500吨电动螺旋压力机生产线。使80至420马力推土机系列产品生产能力达到6000台,履带总成3.35万台套,竞争优势得到提升。

(二)技术领先的经营策略

2011年,山推技术研发中心投入使用,电气智能试验室和液压试验室顺利建成,山推首位博士后进站,研制出国内最大功率推土机SD52-5、SD32推土机换代、SER22旋挖钻机、26吨全液压压路机、10吨叉车等31个新产品,全面进入混凝土机械、挖掘机、叉车、旋挖钻机等行业。在生产方面,借助日本五十铃专家指导项目的启动,全面推进5S现场管理提升、装配效率提升及螺栓扭矩管理、刀具研磨技术及体系建立、设备保全TPM培训及分析、标准化作业牵头推行等一系列生产改善工作,为高产、快产打造了国际化的管理平台。

(三)统筹国内国外两个市场的发展战略

国内营销事业部采取更加灵活的营销策略,调整新产品销售政策,增加对大客户的维护力度;着力加强后市场建设,加大配件促销力度,加强售后服务工作,完善售后服务体系。国外营销以北京分公司为平台,引进海外销售人才;统一配件销售与采购渠道,形成直销、代销、专营三结合的配件销售格局;实施市场多元化战略,稳定传统市场,大力开拓新兴市场;加大海外营销市场网络布局,利用海外营销子公司,达到以点带面的市场辐射作用,逐步探索出专营的海外发展模式。

六、SWOT分析

表98​ 山推股份SWOT分析表

优势(S)

劣势(W)

国内推土机的龙头,产业规模和生产技术等都处于国内领先水平,竞争优势明显。

公司研发投入相对国际竞争对手较少,产品品种开发相对较慢。

机会(O)

威胁(T)

2011年国家的4万亿投资将有利于公司业务保持稳定增长。在城市化和国家基础建设的拉动下,公司产品需求稳定;中东、拉美及非洲的区域市场规有着足够的增长空间,公司的品牌和技术优势增强国际竞争力。

未来一段时间国内政策有调整的可能,对市场前景会产生不确定的影响;以钢铁为主的原材料价格长期看呈上涨趋势,未来通胀的可能性仍然存在,原材料价格上涨对公司成本控制带来较大的压力。

资料来源:世经未来整理

七、企业竞争力评价

表99​ 山推股份竞争力分析

波特“五力”评价

供应商力量

钢铁供应商规模较大,谈判力量与公司相当;其它部件供应商谈判力量较小。总体上看,公司的谈判能力较强

新进入壁垒

公司主导产品属于技术密集型和资金密集型的工程机械产品,技术含量较高,技术壁垒较强,新进入行业有一定的难度。

客户力量

下游客户包括经销商和最终用户,由于客户比较分散,谈判力量较小,因此公司的谈判力量较强。

替代产品

公司的推土机有替代产品,但价格较高。

竞争对手

主要的竞争对手规模和技术力量都较强,对公司有较强的竞争力。

资料来源:世经未来整理

第十 2012年工程机械行业风险分析

第一节 宏观经济与金融运行风险

一、宏观经济波动风险

工程机械增长的国内主要动力来自于固定资产投资和信贷增速的“双高”。

在国际金融危机冲击下,我国国内生产总值增速从2008年下半年起明显下滑,到2011年第一季度下降到谷底,在应对国际金融危机的过程中,我国实施了积极的财政政策和适度宽松的货币政策,全面实施并不断完善一揽子计划,有效扩大了内需,很快扭转了经济增速明显下滑趋势。从2011年第二季度起扭转了下滑趋势,开始逐季回升,走出了一个标准的V字形反转,在全球率先实现经济形势总体回升向好。随着全球经济总体复苏,经济环境向好,沿着2011年第四季度的高速增长趋势,预计2012年我国GDP增速将超过2011年;随着国家四万亿政策实施,国家对基础建设的投资加大,我国固定资产投资额将持续增加。

虽然2012年的经济仍乐观,但随着各项宏观调控政策效应的进一步显现,经济回升的势头还不稳固、不平衡,一些拉动内需和稳定外需的政策可能会递减,我国的经济发展还面临不少波动因素,财政金融领域潜在风险增加。如果经济放缓、信贷紧缩,将不可避免地影响到工程机械行业的增长。

从世界经济来看,越来越多国家的季度国内生产总值(GDP)由衰退转为增长,国际贸易和全球工业生产指数明显反弹。全球股市也持续反弹,而信贷风险溢价回落。但是,各国复苏并不平衡,持续增长的条件仍然很脆弱。在主要发达经济体,信贷状况仍然紧张,许多主要金融机构需要继续降低金融杠杆率及调整资产负债表。许多国家的国内需求回升还只是初步的,远没有达到自我维持的程度。世界经济复苏的不确定对工程机械产品出口的恢复极为不利。

二、货币政策风险

2006年以来,人民银行综合运用多种货币政策工具大力回收流动性,取得一定成效。由于国际收支持续顺差,银行体系过剩流动性又有心的增加,贷款扩张压力较大。2007年以来我国国际收支顺差继续大幅增长,银行体系流动性过剩压力有增无减。2007年,货币政策从紧趋势增强:不仅上调存款准备金和存贷款利率的频率大大提高,而且央行对货币政策的表述已经由1季度的“继续执行稳健的货币政策,加强流动性管”转变为2季度的“继续执行稳健的货币政策,坚持适度从紧,保持必要的调控力度”。2007年央行10此上调存款准备金率,加息6此。加息频率加快。2008年金融海啸后,央行的货币政策开始由“从紧”改变为2011年的“适度宽松”。2012年初CPI和PPI上涨预期强烈,加息压力很大,如果加息,收缩信贷,会对工程机械行业造成一定的负面影响。

工程机械行业属于资金密集型行业,主要表现在投资和需求两个环节:目前工程机械行业的平均负债率水平约为54%;而工程机械作为项目施工机械设备,其下游行业的平均负债率水平更高。银行加息给工程机械行业主要产生下面的影响:

一是供给环节:加息将造成生产企业的财务费用上升,利息支出增加,对盈利能力造成负面影响。

二是流动环节:工程机械行业销售的财务费用支出增加,资金压力加大。

三是需求环节:工程机械行业是基建、建筑业等主要施工设备,加息将抑制信贷增速,工程机械下游行业财务成本上升,从而导致对工程机械需求受到抑制。从紧的货币政策可能会对以贷款、分期付款方式购买产品的用户产生一定影响。不过,对于那些在固定资产投资中自筹资金所占比例较大、资金来源多元化的用户来说,影响就相对有限。

由于央行加息在中长期效果才可以充分显现,因此,对于工程机械行业,中长期风险一直存在。

三、汇率变化风险

美国就人民币升值继续向我国猛烈施压,虽然相关领导和部门明确表态会根据中国的实际情况调整人民币汇率,但不排除随着贸易摩擦的加剧,我们在汇率问题上做出适当让步,如果升值幅度超预期的话,会削弱公司的出口竞争力。

汇率的变化对工程机械行业发展主要产生两方面影响:

一是人民币升值将降低整车及零部件的进口成本。在工程机械行业进口金额构成中,零部件占了40%左右比重,人民币升值将为依赖进口零部件的厂商降低进口成本,同时进口整车成本也降低。

二是人民币升值削弱了出口的价格优势,增加了企业出口成本,影响出口计划。随着出口在我国工程机械行业的销售中比重越来越多,人民币升值后,将削弱工程机械行业出口的价格优势,压缩了企业的盈利空间,相对降低我国工程机械企业在国际上的竞争力,同时将加剧国内市场竞争。

人民币将会继续保持升值,带给进口企业好处同时给出口企业带来较大压力,出口比例较大的企业面临的风险较大。

风险防范措施:

宏观经济波动风险和金融运行风险可以说是最难防范的风险,因为其具有明显的突发性和不可控制性,面对变化的经济环境和政策环境,银行不能故步自封,仍需要进行业务的拓展,此时只能以微观层面(目标客户)为主,以宏观层面为辅,对各项业务进行谨慎的分析评价,而后决定资金和服务投向。


第二节 政策风险

一、新企业所得税法

2008年初新的企业所得税法开始实施。该法规定:内资、外资企业统一实行25%的所得税率;各企业根据各类法规享受的小于25%税率的可有5年过渡期。

多年来,虽然内资企业的法定所得税是33%,但由于国务院有关部委以及绝大部分地方政府相继出台各式各样的谁是优惠政策,因此内资企业的实际所得税税率大都没达到33%。例如,2001年,财政部和国税总局为了支援西部大开发,联合出台了《关于西部大开发税收优惠政策问题的通知》,规定在西部地区注册的各类从事政府鼓励类产业的企业,在2001-2012年间实行15%的所得税率。绝大部分地方政府为了促进当地工业发展,同时为了吸引投资,大都出台了税收优惠政策,其中比较典型的是对设在当地各类经济开发区内的企业实行15%的税率。

目前工程机械行业内有87.6%的企业设在非中西部地区。然而,近年来,这87.6%的企业不是被当地各类经济开发区内各种优惠政策的吸引而搬进开发区,就是因各类城市发展规划而被要求“退城进区”,因此目前其中的大部分企业已设在各类开发区内。因此全国工程机械行业内大部分企业的企业所得税税率可能只有15%或略高,而不是33%。

至2011年底,新所得税法已实施2年,3年后,行业内大部分公司的法定税率将从15%提高到25%,提高幅度达到66.7%。受退税、国产设备抵扣等多种因素影响,实际税率的提高可能达不到66.7%,但预计也不会低。因此,这几年行业各企业所受影响不大,但长期内,若没有惠及工程机械行业的新的所得税优惠政策出台,行业的盈利状况将受较大影响。

二、淘汰落后产能政策

2011年11月25日工业和信息化部发布“分解落实2011年淘汰落后产能任务的通知”

文件指出:落后产能环境污染重、资(能)源消耗高、安全保障弱,是经济发展方式粗放的重要原因,严重制约我国经济的可持续发展。落后产能不尽快退出市场,部分行业产能过剩问题就不能有效解决,节能减排和产业调整振兴目标就难以完成,经济发展方式也难以转变。淘汰落后产能是贯彻落实科学发展观,走新型工业化道路的必然选择,是实现产业结构调整和优化升级的重要途径,也是实现节能减排目标的重要措施。各地要把思想和行动统一到中央的决策和部署上,进一步增强淘汰落后产能的自觉性和主动性。

文件要求:2011年全国淘汰落后炼铁产能1000万吨、炼钢600万吨、水泥5000万吨、铁合金70万吨、小机焦600万吨;造纸50.7万吨、酒精35.5万吨、味精3.5万吨、柠檬酸0.8万吨;。

十大产业调整振兴规划对钢铁、有色金属、轻工、纺织提出了今后3年淘汰落后产能要求。淘汰落后产能势必影响工程机械。

风险防范措施:

国家的产业政策是规范行业发展的主要标准,银行应密切注意行业的产业政策,避免参与与国家产业政策不符的项目,从而避免政策风险。


第三节 供求风险

一、国内市场供求风险

我国工程机械行业存在产能过剩的问题。2011年,国内市场上,各类装载机生产商数量超过了50多家,28家主要企业控制了90%以上的市场份额;挖掘机生产厂商约为40家,23家主要企业控制了80%以上的市场份额,两大主导产品生产企业出现了严重过剩局面。

近两年来,装载机产品同质化现象严重,但为了一味追求销量,有些企业甚至“零利润”、“零首付”、“零回报”销售。

2011年国内外众多企业多场次的挖掘机促销大战接连不断,厂家依靠统一的销售政策,指导各地代理商举行挖掘机产品促销活动,在价格浮动空间之外,多数企业现场赠送客户的礼品不断翻新,从赠送配套件、售后服务期延长等演变到小型挖掘机、上百万的豪华轿车等。在市场竞争激烈的同时,挖掘机的利润也在一点点被剥离,如果国内市场挖掘机由于“各种‘变形’的促销策略”导致市场供求天平失衡,最终不可避免的会出现产能过剩问题。

另外包含履带起重机和汽车起重机两大产品,由于潜在的市场需求上升,其设备制造商也在不断出现,产品质量的良莠不齐和频发的施工事故为市场的良性发展蒙上了一层阴影。

二、海外市场供求风险

近年来我国工程机械行业努力开拓海外市场,国内许多大型企业已经制定了国际化发展策略,出口已成为我国工程机械行业的重要驱动力量,这对于我国工程机械行业发展是一个好的机会,行业发展潜力大,发展风险较低。

但是,目前美国、日本、欧盟等工业发达国家仍然是工程机械制造业强国,现存格局并不因全球金融危机爆发、世界经济衰退而发生根本性的改变。他们的战略地位和作用不但未被弱化,而且逐步加强。有关企业新技术、新工艺、新产品的开发和技术改造始终在加强,其基础能力和规模水平不容忽视。

我国工程机械多数中小企业在出口中采取低成本、低价格、低档次的竞争模式,尽管价格竞争力较强,但容易导致贸易增量不增价、甚至跌价的状况。容易引起国际贸易争端不断加剧,使我国越来越成为贸易保护主义打击的对象,存在反倾销风险。

风险防范措施:

从整体看,2012年工程机械行业仍存在产能过剩、产品质量良莠不齐的问题。一方面,信贷机构在全局存在供求风险的情况下,应着重于细分市场的供求分析,选择供求矛盾小的工程机械子产品,减少信贷风险;另一方面,信贷机构应选择生产具有较高技术优势和质量优势产品的企业,减少信贷风险。


第四节 技术风险

我国工程机械机械产品可靠性缺乏竞争力。根据1000小时可靠性试验和三包期内的统计资料表明,目前我国工程机械产品平均无故障间隔时间为200~300小时不等,而国际先进水平达到500~800小时;不采用进口发动机的大修期寿命只有4000~5000小时,国际水平达到8000~1万小时,功率超过200kW大型产品达到近2万小时。可见产品可靠性和大修期寿命影响了我国工程机械产品的国际竞争力。

在工程机械产品上,我国具有完全自主知识产权的核心技术并不多,“克隆”产品占据了较大比重。由于技术开发力量薄弱,投入的开发资金有限。目前只有少数几个企业集团技术开发水平达到或接近发达国家水平,但产品总体技术水平与发达国家仍有较大差距。尤其是大型施工成套设备国产化率很低,如大型土石方施工机械,铁路、公路、南水北调引水工程等用的大型架桥机、大型箱型混凝土梁转运机、盾构机与“TBM”全断面掘进机成套设备,高等级公路大型沥青混凝土再生成套设备等领域,主要依靠国外直接进口或利用国外先进技术合作生产。所以,虽然目前国内企业新产品开发和老产品更新速度加快了,但是借鉴国际先进产品进行技术移植或重新“克隆”的较多。虽然改变了机型,但其中核心技术、关键零部件自主开发的少。

风险防范措施:

生产水平的高低是银行需要密切关注的指标。将先进企业的生产技术水平与行业内其他企业做横向比较,以排除劣质企业;与前一时期的技术发展水平做纵向比较,以把握行业未来的发展趋势,发现优质企业,唯有如此才能最大化避免技术风险。


第五节 相关行业风险

一、原材料价格波动风险

钢材是工程机械企业最大的成本构成之一,中国工程机械产品同质化强,企业通过提价来消化成本的能力有限,因此如果2012年钢材价格大幅上涨,将影响工程机械企业的经营效益。

2011年在钢铁产能较快增长的同时,产业集中度低和产品结构不平衡也加剧了国内市场的供需矛盾。从国际需求看,当前全球经济复苏进程中仍不确定,因此我国钢铁出口回暖还不确定。另外,目前钢铁社会库存仍处于较高水平,对价格仍产生一定下行压力。从以上3点分析来看,近期国内钢材市场将以低位波动运行态势为主。

尽管如此,钢材价格上涨的风险仍然存在。目前铁矿石价格谈判还没有结果,媒体报导铁矿石巨头盘算的提价幅度高达80-90%,如果铁矿石提价,无疑这将会直接导致钢材价格上涨。

二、下游行业需求风险

房地产以及铁路、公路和轨道交通等基础设施建设占据着工程机械行业绝大部分的需求,如果国内房地产新开工面积出现较大幅度的下降,会直接导致混凝土机械的需求下降;同时如果铁路、公路和轨道交通等的投资不能延续增长态势或出现下滑,将会直接导致挖掘机、起重机以及旋挖钻机等产品的销售减少。

风险防范措施:

从整体看,2012年工程机械行业仍面临上游行业的产品价格上涨和下游需求减少的风险。作为信贷机构,应着重于选择成本控制能力较强的工程机械生产企业,进行优质企业选择,减少信贷风险。


第六节 区域风险

工程机械行业作为与固定资产投资密切相关的行业,区域经济的发展情况对行业的发展也会产生重要影响。

第一,不同区域的固定资产投资状况不同。固定资产投资主要依赖于政府的投资政策,对于不同的区域,无论是在国家规划层面上还是在地方政府政策上,固定资产的投资的力度是有差异的。因此不同区域对工程机械产品的需求也不同。

第二,不同区域政府对于工程机械行业的规划及重视度不同。例如湖南省、江苏省等省份均将工程机械产业作为战略性产业来扶持。政府的扶持定会有利于企业的发展。

第三,工程机械企业聚集的区域会因集群而形成聚合效应,有利于企业的发展,相反,企业会面临更多的风险。

第四,在原材料价格对企业成本有重要影响时,企业所在区域的资源丰富与否,对企业的盈利也将产生重要影响。

风险防范措施:

区域内的各种因素会影响到企业的生产和经营产生影响。银行对企业的信贷服务,考虑区域经济的发展情况、区域资源优势,以及区域内的竞争情况等,可减少信贷风险。


第七节 并购重组风险

从国际看,在经济全球化和资本自由化的双重影响下,国际工程机械制造业的产业结构发生变化:一是工业发达国家逐步退出劳动密集型和高劳动强度的制造业,产业结构调整的重点是高技术化、高附加值化和高服务化。二是国际产业转移步伐加快。工业发达国家的工程机械制造业加工组装环节陆续向劳动力丰富、成本低、市场需求大的发展中国家转移,目前新兴工业化国家与发展中国家制造业增长速度远高于工业发达国家。转移的方式也由合资、合作为主向独资、并购为主转变,产业转移出现日益深度化和广度化的新趋势。因此我国工程机械传统优势产业存在被并购的风险。

从国内看,市场份额较小的企业越来越难以生存,不断遭到市场的淘汰,市场向龙头企业集中将成为未来几年行业整合的发展趋势。

风险防范措施:

作为信贷机构,应避免选择弱势、被淘汰工程机械企业进行信贷服务,从而减少信贷风险。信贷机构可以谨慎选择参与大型实力工程机械企业的兼并重组项目,这类行业或区域领导型企业将是良好的信贷对象。

第十二章 2012年工程机械行业信贷建议

第一节 行业总体授信原则

工程机械是2011年复苏最早,增长势头最好的行业之一。2011年随着国家保增长、扩内需、调结构的政策作用不断显现,工程机械主要品种的月度销量同比呈现出明显的“前低后高”走势,主要企业的销售形势也是如此。由于2012年基建投资仍可保持增长,房地产投资趋于稳定增长,制造业投资保持增长,2012年的实际投资结构将好于2011年。专家预计,2012年城镇固定资产投资增速约为23%,虽较2011年有明显下降,但工程机械的国内需求仍将保持适度增长。出口方面,由于中国工程机械的主要出口地区是发展中国家。在此次应对国际金融危机过程中,发展中国家的经济复苏情况普遍好于发达国家,尤其是资源丰富的国家,随着大宗商品期货价格的强劲反弹,其经济复苏更是明朗。因此海外市场的复苏值得期待。

基于国内投资结构改善、海外市场复苏的总体判断,2012年工程机械需求形势将好于2011年。

不过,工程机械行业运行中仍存在不少问题:各子行业发展不平衡,部分行业发展落后;产能过剩,恶性竞争加剧;技术水平落后,创新能力低;关键零部件配件发展落后于整机的发展;产能集中,多个子行业分布集中于个别主导企业;国际市场需求恢复尚需时间。

2012年,工程机械行业的信贷总体原则是:关注大型优势工程机械企业的信贷需求,选择具有产品结构优势的企业,关注具有资源优势的企业,支持高附加值产品和技改升级项目,谨慎对待拥有落后产能的企业的信贷项目,选择性参与大型实力工程机械企业的兼并重组项目。

第二节 鼓励类信贷政策建议

一、子行业授信建议

工程机械的不同产品在技术含量、市场结构、成长空间等方面有明显的差异,重点看好挖掘机、混凝土机械两个子行业,随着国家基建项目持续开展,以及房地产投资的增长,这两个子行业将继续呈现良好的发展势头。对于银行来说,可以扩大授信额度,加大对挖掘机、混凝土机械龙头企业的授信额度。

(一)挖掘机

目前我国挖掘机企业在中大挖领域机种尚不充足,而中大挖具有较高的附加值,同时也具有较高的技术门槛。银行可加大对机种数量相对较多、分布相对合理的企业的授信。同时可以适当增加一些研发项目和国家支持类项目的授信,提高在挖掘机研发项目上面的授信比重。

(二)混凝土机械

混凝土机械中混凝土泵车利润率最高,同时技术难度也是最高的。银行可加大对混凝土泵车龙头企业的授信,支持混凝土泵车技改升级项目。

同时,混凝土泵车企业通过并购等资本手段实现发展的空间大,银行可关注有实力的欲并购重组的企业。

二、区域授信建议

从我国工程机械行业发展看,工程机械制造业主要集中在湖南、山东、江苏等省份,在这些地区有着良好的市场基础,是工程机械制造业聚集、实现效益相对集中的区域,行业中的重点优势企业、跨国集团在华投资企业也集中在这些区域。因此,授信可以选择这些重点区域,进一步优化客户地区结构。同时长沙、徐州、常州、济宁等这些有国家或地方政策支持的地域也值得增加授信力度。

三、企业授信建议

从工程机械企业的类型来看,大型企业盈利状况较好,资产规模大,抗风险能力强,授信应该首先关注大型企业。中小型企业虽然亏损面大,但其中也不乏经营状况良好的企业,银行在授信时,应给予足够关注。

因此银行授信应首先考虑具有资产优势的大型龙头企业。这些企业主要是市场份额较大、研发能力较强、产品更新更快、市场适应能力较强、有提升附加价值能力。

第三节 允许类信贷政策建议

与大型基建工程联系较为紧密的起重机也呈现出较好的发展势头,银行可加大对起重机高端产品生产龙头企业的授信,增加起重机大吨位产品研发项目和国家支持类项目的授信。

福建、广西、四川、河南、安徽这些省份的工程机械业发展虽然不如湖南、山东、江苏,但发展也较快,行业的资产、收入、利润等指标表现都不俗。对这些省份,银行的授信应予以允许,对这些地区中部分经营效益好,竞争优势明显的企业还可以加大授信力度。

可适度增加对单一产品为主的质优中型企业的授信,适度支持工程机械行业自主研发能力较强的零部件供应商。这些企业由于具备某些优势,这些优势可能是成本优势,或者技术优势,未来发展潜力较大。

第四节 限制类信贷政策建议

限制向经营不善的工程机械企业发放贷款。对于这些产能盲目扩大,盈利水平下降,且短期内产能尚无法消化的企业,银行的授信应持谨慎态度,信贷规模应有所限制。

第五节 退出类信贷政策建议

对于一些出现亏损以及利息保障倍数等明显过低,偿债能力较弱的企业,很有可能导致投资无法收回,银行应该限制甚至退出这类授信。对那些经营恶化,管理混乱,未来一定时期内企业经营无法好转,且没有核心竞争优势的工程机械类的企业,银行应坚决退出这些企业。

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